Мошинҳо бо дӯстдоштаи электроника

Дар мошинҳои муосир он қадар электроника мавҷуд аст, ки онро барои насли ояндаи киштиҳои кайҳонӣ истифода бурдан мумкин аст. Акнун истеҳсолкунандагон новбари AI, идоракунии круизии мутобиқшударо, ки назорати пурраро ба ӯҳда доранд ва ҳатто ёварони маҷозиро, ки шумо бо онҳо маъмулан гуфтугӯ мекунед, пешниҳод мекунанд.

Ҳамаи инҳо соҳиби худро (ё ронандаи автомобилро) то андозае ошуфтааст, зеро технологияҳои баланд мунтазам такмил меёбанд. Ва ин ҳамкории ронандаро бо интерфейси мултимедиявӣ ё дохил кардани ёрдамчиёни электронӣ мушкил мекунад. Ин аст, ки чаро Wards Auto вазифаи душворро баҳогузорӣ кардани технологияҳо ва системаҳои навро аз ҷиҳати роҳатии ба ронанда нишон додааст. Мувофиқи ин, 10 модели синфҳои гуногун ва нархҳои гуногун муайян карда шуданд.

Audi Q7

Тамоюли асосӣ аз оғози даҳсола ин фардӣ мебошад. Ва Q7 консепсияи "худтанзим" -ро ба сатҳи нав мебарад. Пас аз чанд вақт сарф кардан бо вариантҳои гуногуни меню, шумо метавонед ба осонӣ садои сенсорҳои таваққуфро паст ё баланд гардонед, огоҳии роҳбандии трафикро хомӯш кунед ё дар панели асбобҳо маслиҳатҳои сарфакоронаи ронандагӣ нишон диҳед. Ва ин як қисми хурди имкониятҳои системаи мултимедиявии кроссовер мебошад.

Ҳакамони Wards Auto панели электронии Cockpit Virtual Cockpit-ро дар канор намегузорад, ки ронандаро хаста накарда наметавонад, зеро он вариантҳои гуногуни тарҳрезиро пешниҳод мекунад. Системаҳои бехатарӣ низ баҳои баланд дода мешаванд, ки аз рӯи хусусиятҳои худ аз флагмани бренд - седан Audi A8 L кам нестанд.

BMW X7

Идоракунии имову ишора ва овоз, инчунин як бахши пурраи меню, ки барои шифо додани рӯҳ ва бадан бахшида шудааст - ҳамаи инро X7 пешниҳод мекунад, ки мултимедияи он дар системаи амалиётии BMW 7.0 кор мекунад. Интерьери кроссовери Auto-Awards ҷои беҳтаринест барои истироҳат пас аз як рӯзи сахт дар кор ё рӯҳбаландӣ пеш аз рондани тӯлонӣ. Ҳолати Caring Car барои ин бо барномаҳои массаж, кондитсионер ва танзимоти равшании дохилӣ масъул аст.

Ситоиши махсус сазовори паёми аниматсионӣ дар дисплейи марказ, қобилияти пешакӣ гарм кардан / сард кардани кабина, инчунин режими View Driving View мебошад, ки маълумотро аз системаи кӯмак намоиш медиҳад ва бо истифода аз воқеияти афзуда визуализатсияи ченакии фазои атрофро нишон медиҳад .

Chevrolet Trailblazer

Интихоби дуруст барои пули кам - ҳамин тавр Wards Auto кроссовери Trailblazer-ро муайян мекунад. Нархи асосии камтар аз 20 000 доллар маҷмӯи бузурги технологияҳо ва системаи мултимедиявиро дар бар мегирад, ки метавонад барои пардохти харид дар мағозаҳо ва тарабхонаҳо истифода шавад. Дар асри пандемия ин имкониятҳо боз ҳам бештар маъно доранд.

Ғайр аз ин, аз дисплейи асосӣ, ронанда метавонад қисмате барои хидматрасонии автомобилро фармоиш диҳад, дар ҳолати зарурӣ, операторро ба маркази даъват даъват намояд ва инчунин нусхаи рақамии дастури истифодаи мошинро хонад.

Форд Escape

Агар шумо яке аз он одамоне бошед, ки маълумоти бештарро бо чашми худ қабул мекунад, пас Фирор (бо номи Куга дар Аврупо маъруф аст) мошини шумост. Ба гуфтаи доварони Wards Auto, дисплейҳои кроссовер сазовори баҳои баландтаранд, зеро маълумот аз панели асбобҳо ва мултимедиявӣ хондан осон аст. Экранҳо инчунин қарори баланд ва зидди дурахшон мебошанд.

Системаи мултимедиявии Sync 3 Apple CarPlay ва Android Auto -ро дастгирӣ мекунад, ёвари овозии Amazon Alexa ва navigation дорад. Фариштаи нигаҳбони кроссовер системаи амнияти электронии Co-Pilot360 мебошад, ки назорати мутобиқсозии круизӣ, нигоҳ доштани пайроҳа ва Evasive Steering Assist -ро дар бар мегирад, ки барои пешгирӣ аз мошинҳои сусттар ва ё бозмедорад.

Hyundai Sonata

Селектори интиқоли ғайристандартӣ, системаи иттилоотӣ бо сохтори равшани меню ва дисплейи марказӣ, ки ба осонӣ ба 3 қисмати функсионалӣ тақсим карда мешавад - ин, ба гуфтаи ҳакамон, Sonata-ро ба намояндагони сегменти премиум наздиктар мекунад. Мисли Chevrolet Trailblazer, харидор ҳамаи инро бо нархи дастрас ба даст меорад, ки аз ҳисоби миёнаи мошини нав дар ИМА (38 000 доллар) хеле пасттар аст.

Дар байни системаҳо, мо инчунин бояд ёрдамчии таваққуфгоҳи дурдасти RSPA -ро ёдовар шавем. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки мошинатонро бо ёрии пульти дурдаст нигоҳ доред. Вобаста аз сатҳи парда, седан интерфейси смартфон, новбари дарунсохт ва назорати овозии дарунсохтро пешниҳод мекунад.

Киа Селтос

Робита бо Селтос ҳатто пеш аз ворид шудан ба салон оғоз меёбад. Ороиши ҷасуронаи берунӣ ва рангҳои тобиши он танҳо эҳсосоти мусбатро ба вуҷуд меоранд, дар ҳоле, ки панҷараи мураккаб, вале хеле шевои радиатор таассуроти хоса дорад.

Ҳакамон қайд карданд, ки системаи мултимедиявии Kia яке аз беҳтарин дар ин соҳа маҳсуб мешавад, зеро он хеле содда ва беихтиёрона аст. Дар алоҳидагӣ, кори садоҳои табиат ба назар гирифта шудааст, ки дар доираи 6 сенария фазои эҷод мекунанд - Деҳаи Барфӣ, Ҳайвоноти ваҳшӣ, Баҳри ором, Рӯзи борон, Қаҳваи берунӣ ва Камин гарм.

Мерседес-Бенс CLA

Системаи Mercedes MBUX аллакай дар насли дуюми моделҳои нави бренд аст, аммо дар ин ҳолат Wards Auto варианти аввалро ситоиш кард. Рангҳои равшан, имконоти васеи мутобиқсозӣ ва шумораи зиёди хусусиятҳои "дӯстона" ин системаро ба яке аз системаҳои пешрафтаи технологӣ дар бозор табдил медиҳанд.

Бо ассистентҳо низ мушкилот вуҷуд надорад - Круз контроли Distronic тавассути пайвастшавӣ ба системаи мониторинги нуқтаҳои нобино ба таври худкор иваз кардани хатҳо кӯмак мекунад. Маҳдудкунаки автоматии суръат бо паймоиш кор мекунад, ки ҷаримаҳоро сарфа мекунад. Аммо муҳимтар аз ҳама, навигасияи воқеияти афзоянда мебошад, ки ба камераи пеш пайваст мешавад ва дар бораи он чизе, ки дар пеш ва дур аз мошин рух медиҳад, равшан нишон медиҳад.

Субҳи барвақт

Аҷоиб, вале ҳақиқӣ - Субару соли чорум паиҳам дар қатори барандагони ин рейтинг аст. Дар соли 2017 ӯ бо Impreza, як сол баъд бо Ascent ва дар соли 2019 бо Outback ғолиб омад. Седан Legacy ҳоло барои системаи амудии намоиши иттилоотии худ, ҳам Volvo ва ҳам DriverFocus мониторинги хастагии ронандагон баҳои баланд дорад. Он чеҳраҳоро мешиносад ва то 5 профилро бо мавқеи нишаст ва танзимоти кондитсионер захира мекунад.

Системаи Subaru инчунин барои ҳалли гуногуни алоқаи худ (Wi-Fi, портҳои USB), идоракунии круизии мутобиқшавӣ бо танзимоти шиддатёбӣ пас аз пурра ва инчунин замимаи дарунсохти eBird, ки метавонад барои дарёфти маълумот ва маълумот дар бораи паррандагон, ки дар наздикӣ зиндагӣ мекунанд.

Toyota Highlander

Toyota аксар вақт барои муҳофизакор буданаш танқид мешуд, аммо дар мавриди Highlander, баръакс аст. SUV бо системаи мултимедиявии Entune 3.0 муҷаҳҳаз аст, ки бар хилофи системаҳои пешина, Linux кор мекунад, на Blackberry QNX. Ин миқдори зиёди иртиботро дастгирӣ мекунад ва система метавонад ба пойгоҳи додаҳо (абр) пайваст шуда, маълумотро дар бораи трафик ва обу ҳаво зеркашӣ кунад.

Маҷмааи кӯмаки ронандагон (ADAS) беҳтаринест, ки аъзоёни ҳакамон санҷидаанд. Он назорати круизҳои мутобиқшаванда, мониторинги нуқтаи нобино, назорати бозгашти трафик ва канорагирӣ аз бархӯрдро дар бар мегирад.

Volkswagen Atlas Cross Sport

Довталаби охирин фарқе надорад, аммо ҳайати доварон ба ин боваранд, ки Atlas Cross Sport ба давраи мошинҳои худгард наздик мешавад. Изҳороти аҷиб, зеро кроссовер танҳо бо ронандагии дараҷаи дуюм муҷаҳҳаз аст. Он дорои назорати круизии мутобиқшавӣ бо функсияи пурраи тормоздиҳӣ мебошад, ки бо суръати то 60 км / соат кор мекунад, инчунин системаи нигоҳдории пайроҳа, ки аломатгузории қаторро ҳатто дар каҷҳо мешиносад.

Хизматрасонии телематикии Car Net имконоти бештар пешниҳод мекунад. Бо зеркашии як барномаи махсус, соҳиби кроссовер метавонад муҳаррикро ба кор дарорад ё дарҳоро тавассути он қулф кунад, сӯзишвории боқимонда дар зарфро пайдо кунад ва маълумот гирад. Ғайр аз он, тавассути Car Net, ронанда ба ташхиси нақлиёт ва кӯмак дар канори роҳ дастрасии пурра дорад.