Мошинҳое, ки мушкилтаринашон иваз мешаванд

Мутахассисони журнали «Автомобиль» мошинхоеро муайян карданд, ки дар онхо иваз кардани равгани мотор аз хама душвор аст. Дар ин ҳолат, тартиб на танҳо гарон, балки хеле мураккаб ва вақтро сарф мекунад. Тааҷҷубовар нест, ки ин рӯйхат асосан суперкарҳо ва моделҳои боҳашаматро дар бар мегирад, ки ба соҳибони худ гарон меафтанд - ҳам ҳангоми харид ва ҳам барои нигоҳдорӣ.

Bugatti Veyron

Пешвои рейтинг суперкаре мебошад, ки муддати тӯлонӣ унвони «Босуръат истеҳсолкунандаи мошини сайёра» -ро дошт. Барои тағир додани равғани Буагти Вейрон, ки моеъи кӯҳнаро тавассути 27 сӯрох (штепсель) холӣ мекунад, 16 соат вақт лозим аст. Чархҳо, тормозҳо, паноҳгоҳҳои ақиб ва чархи муҳаррикро хориҷ кунед. Тамоми чорабинӣ 20 евро арзиш дорад.

Lamborghini Huracan LP

Дар версияи LP-и суперкари итолиёвӣ барои механизаторон амалиёте ба назар мерасад, ки ба назар душвор нест. Бояд қисмҳои зиёдеро аз бадан бароварда, ба ҳашт штепсель расанд, ки тавассути онҳо равғани кӯҳна рехта шавад. Қисми зиёди вақт барои ҷудо кардани капот, ки бо 50 болт мустаҳкам карда мешавад, сарф мешавад.

Porsche Carrera GT

Дар ин ҳолат, мушкилоти калон дастрасӣ ба ду филтри нафт аст, ки онҳо низ бояд иваз карда шаванд. Аз ин рӯ, кори як механизатор бо нархи баланд - 5000 евро арзёбӣ мешавад ва ба ин маблағ равған ва худи филтрҳо дохил мешаванд. Нарх инчунин бо истифода аз пандуси махсуси мошинбардорй, ки барои дар давраи смена комилан горизонтал будани мошин бо васлкунакхо чихозонида шудааст, зиёд карда мешавад.

Феррари 488

Супермаркаи итолиёвӣ 4 пуркунандаи равған дорад ва дастрасӣ хеле мушкил аст. Ҳамаи панелҳои аэродинамикӣ ва инчунин диффузори қафоро бояд ҷудо кард ва ин корро танҳо бо маҷмӯаи махсуси асбобҳо анҷом диҳед, ки ёфтанашон осон нест. Ин аст, ки ивазкунӣ танҳо дар нуқтаҳои хизматрасонии махсуси Ferrari сурат мегирад.

Mclaren f1

Истеҳсолкунандаи Бритониё арзиши нафт барои супермаркети худро 8000 доллар ҳисоб мекунад, ки тақрибан чоряки хароҷоти солонаи нигоҳдории моделро ташкил медиҳад (як ҷуфт шина 3000 долларро ташкил медиҳад). Дар ин ҳолат, тағир додани нафт мушкилоти муҳим аст, аз ин рӯ McLaren инро танҳо дар корхонаи Бритониёи Кабир мекунад. Мошинро ба онҷо мефиристанд, ки ин соҳиби худро дар ҳолати душвор қарор медиҳад, зеро баъзан хидмат то 6 ҳафта тӯл мекашад.

Феррари Энцо

Ин машина сол то сол кимат шуда истодааст, вале он гамхории махсусро талаб мекунад. Мувофиқи он, ҳама гуна таъмир ё нигоҳдории он ҳуҷҷатгузорӣ карда мешавад, то он ба харидори ояндаи эҳтимолии худ пешниҳод карда шавад. Тағйир додани равған кори душвор ва вақтталаб аст. Баъзе элементҳои дар бадан хориҷ карда мешаванд ва моеъи кӯҳна аз 6 штепсель холӣ карда мешавад. Сипас тақрибан 80% равғани навро пур кунед, муҳаррик бо суръати 4000 чархзанӣ ду дақиқа кор мекунад. Сипас, то пур шудани муҳаррик ба қадри имкон тангтар, ба андозаи на бештар аз як литр дар як пуркунӣ равған илова кунед.

Bentley Continental GT

Яке аз моделҳои маъмултарин, ки аз ҷониби одамони машҳур ва ситораҳои варзиш истифода мешаванд. Тағир додани равғани ӯ он қадар гарон нест - тақрибан 500 литр, ки барои соҳибони мошинҳо як чизи ночиз аст. Бо вуҷуди ин, тартиб он қадар содда нест ва Bentley қатъиян боварӣ дорад, ки он метавонад ва бояд танҳо дар хидматҳои бренд иҷро карда шавад, зеро он дорои баъзе хусусиятҳо мебошад. То он даме, ки иваз кардани муҳаррик зиёда аз 10 000 доллар арзиш дорад, дар ҳақиқат беҳтар аст, ки маслиҳати ширкатро гиред.