Мошинҳо бо насби заводи HBO
Баъзе ширкатҳо моделҳои бо газ таъминшударо пешниҳод мекунанд, ки муштариёнро ҷалб мекунанд, ки хароҷоти камро қадр мекунанд. Автогаз то ҳол аз бензин ва дизелӣ хеле арзонтар аст
Барои фаҳмидани он, ки рондан бо сӯзишворие, ки LPG ё автогаз номида мешавад, танҳо як симулятсияи оддии хароҷот лозим аст бениҳоят фоидаовар. Нархи он хеле мусоид аст, ки хароҷоти марбут ба харид ва насби насби асосии арзони HBO дар гаражи хусусӣ пас аз давидан 10-000 км пардохт мекунанд. Аз ҷиҳати самаранокӣ, на танҳо муҳаррикҳои бензин, балки турбодизелҳо, ки барои ронандагон хеле ҳамён маҳсуб мешаванд, аз муҳаррикҳои газ мағлуб мешаванд.
Аммо оё машинаи дорой сузишвории мукаррарй харида, баъд онро бо системаи газ таъмин кардан лозим аст? Аслан не, зеро шумо метавонед аз пешниҳоди мошинҳои ду сӯзишвории завод истифода баред, ки ҳам бо бензин ва ҳам бо гази моеъ кор мекунанд. Проблемаи интихоби установка ва устохона бартараф карда мешавад, мо вактро сарфа мекунем ва машинаи мо набояд дар хидмат истад ва фавран ба кор омода мешавад. Аммо установкахои газ на хамеша аз километрхои якум ба кор медароянд. Дар баъзе мавридҳо он танҳо пас аз тай кардани 1000 км бо бензин фаъол мешавад. Ва муҳимтар аз ҳама, ҳеҷ гуна мушкилот бо кафолат вуҷуд надорад, зеро истеҳсолкунанда насби мушаххасро тавсия медиҳад ва мавҷудияти онро дар мошин эътироф мекунад. Истеҳсолкунандагон инчунин боздидҳои иловагии санҷишро ба нақша намегиранд. Чунинанд тарафхои хуби «газчиён» аз завод таклиф мекунанд. Аммо камбудиҳо низ ҳастанд." Мо ба бренди насб ҳеҷ таъсире надорем ва одатан арзиши он аз насби худ-худ зиёдтар аст. Мо наметавонем ҳамеша ба он такя кунем кафолати истеҳсолкунанда, зеро Баъзе ширкатҳо ба истифодаи LPG розӣ нестанд.
Ҳангоми қарор дар бораи харидани мошини нав бо LPG дар завод, мо интихоби зиёде дорем. Бист модели мошин метавонад доираи махсусан васеъ набошад, аммо дар ин шумора мо метавонем намояндагони қариб ҳамаи сегментҳоро пайдо кунем. Мошинҳои хурди маъмулии шаҳрӣ, компактҳои хоксорона ва арзон, мошинҳои гаронтар, калонтар ва истисноии бештари C-сегментҳо, моделҳои миёнаҳаҷм, микроавтобусҳои хурду калон, вагонҳои истгоҳӣ, вагонҳои фароғатӣ ва ҳатто хетчбекҳои маъмулии варзишӣ мавҷуданд. Муҳимтар аз ҳама, модели LPG метавонад ба андозаи ҳамён мутобиқ карда шавад. Нархҳо аз 30 PLN оғоз мешаванд ва аз 101 PLN зиёд нестанд.
Alfa Romeo
Ду модел аз силсилаи Alfa Romeo бо LPG дар завод насбшуда аз ширкати итолиёвии Landi Renzo фурӯхта мешавад. Ҳам MiTo хурд ва ҳам Giulietta паймон муҳаррики пурборкунандаи 1.4 дар зери капот доранд, ки барои кор бо автогаз аз нав тарҳрезӣ шудаанд. Сарлавҳа, клапанҳо ва курсиҳои клапанҳо аз маводи мувофиқ сохта шуда, системаи махсуси соркунӣ ва соплоҳои иловагӣ низ истифода мешаванд. Ба чои чархи эхтиётй зарфи сузишвории тороидй гузошта шудааст. Тағйироти марбут ба таъминоти LPG дар корхона истеҳсол карда мешавад, мошинҳо барои фиристодан ба мизоҷон омода мешаванд.
Шевролет
Дастгоҳҳои газ барои мошинҳои Chevrolet дар Полша пас аз интихоби модели мушаххас насб карда мешаванд. Аммо дар конвейери завод мошинхоро ба гази газ мутобик кардан лозим аст. Мутобиқсозӣ барои Spark 290 PLN ва барои Орландо 600 PLN арзиш дорад. Насбкунӣ аз ҷониби ширкати итолиёвии MTM - BRC барои Spark 3700 PLN ва барои Орландо - 4190 PLN арзиш дорад. Дар модели Cruze, шумо барои мутобиқсозии мошин пардохт намекунед ва нархи насби MTM - BRC PLN 3990 аст.
Dacia
Dacia установкаҳои газии ширкати итолиёвии Landi Renzoро дар марҳилаи истеҳсоли мошин насб мекунад. Ба Польша мошинхои тайёр, ки бо гази моеъ кор мекунанд.
Fiat
Fiat насби газро танҳо барои модели муҳаррики Chrysler 3.6 Freemont (силсилаи Pentastar) таъмин намуд. Ин як идеяи хеле хуб аст, зеро ин версия хеле энергияталаб аст. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар шаҳр 16 л / 100 км, дар давраи омехта - 11,3 л / 100 км. Бо автогаз пур кардани сӯзишворӣ метавонад пули зиёдеро сарфа кунад. Freemont 3.6 LPG ҳанӯз ба пешниҳоди расмии Fiat ҳамроҳ нашудааст
Hyundai
Hyundai насби заводи LPG-ро аз ширкати итолиёвии MTM - BRC танҳо дар модели i20 1.2 пешниҳод мекунад.
Mitsubishi
Mitsubishi ба афкори техникии Лаҳистон тамаркуз кардааст ва дар модели Colt 1.3 5d насби дохилии STAG-ро аз ҷониби AC SA пешниҳод мекунад.Таъмини газ танҳо пас аз 1000 км, пас аз санҷиш дар ҳузури мутахассиси AC SA кор мекунад.
Opel
Опел яке аз магнатхо дар сохаи установкахои гази завод мебошад. Дар қатори он панҷ модели дорои LPG мавҷуданд, ки бо установкаҳои ширкати итолиёвии Landi Renzo муҷаҳҳаз шудаанд, ки дар марҳилаи истеҳсоли мошин насб карда шудаанд. Дар баъзе моделҳо, Opel насби CNG пешниҳод мекунад, яъне. бо гази табий ба чои LPG кор мекунад.
Skoda
Дастгоҳҳои гази бахшида ба Skoda аз ҷониби ширкати итолиёвии Landi Renzo омода карда мешавад. Инҳо на танҳо системаҳое мебошанд, ки Omegas ном доранд, ки барои муҳаррикҳои 1.0, 1.2, 1.4 ва 1.6 бо тазриқи анъанавии бензин омода карда шудаанд, балки Омегаи Direct, ки имкон медиҳад, ки автогаз дар муҳаррикҳои сӯзандоруи мустақими бензин истифода шаванд. Ин ҳалли мураккаб дар сегменти LPG беназир ва гаронтарин пешниҳод дар байни дастгоҳҳои газ аст. Нархи чунин система барои муҳаррики 1.4 TSI дар Octavia PLN 5480 аст. Арзиши насби Citigo 1.0 3500 PLN, Fabia 1.4 ва Roomster 1.4 4650 PLN ва Octavia 1.6 4850 PLN аст. Системаи таъминоти газ дар Полша дар дилери Skoda насб карда шудааст.
Намунаҳои интихобшудаи самаранокии сӯзишвории бензин ва LPG:
Модели | Суръат (км/с) | Шитоб 0-100 км/с (с) | Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ (л/100 км) | Партобҳои CO2 (г/км) |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (бензин) | 198 | 8,8 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG) | 198 | 8,8 | 8,3 | 134 |
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (ба истиснои) | 195 | 9,4 | 6,4 | 149 |
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG) | 195 | 9,4 | 8,3 | 134 |
Dacia Sandero 1.2 (Бензин) | 162 | 14,5 | 5,9 | 136 |
Dacia Sandero 1.2 (Газ) | 154 | 15,1 | 7,5 | 120 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (бензин) | 165 | 12,4 | 7,2 | 167 |
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (Газ) | 162 | 12,8 | 9,1 | 146 |
Opel Corsa 1.2 (бензин) | 170 | 13,9 | 5,5 | 129 |
Opel Corsa 1.2 (газ) | 168 | 14,3 | 6,8 | 110 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (бензин) | 195 | 12,4 | 5,9 | 139 |
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO) | 195 | 12,4 | 7,6 | 124 |
Дар Полша мошинҳои дорои корхонаи LPG насбшуда мавҷуданд:
Модели | Ҷойгиршавии муҳаррик (км) | Нархи асосӣ (PLN) |
Хар мошин аз жониби бренди ва модели аз Alfa Romeo MiTo | 1.4 (120) | 69 900 |
Алфа Ромео Ҷулиетта | 1.4 (120) | 80 500 |
Chevrolet Spark | 1.0 (68) | 32 980 |
Chevrolet Spark | 1.2 (82) | 38 480 |
Chevrolet Cruze | 1.8 (141) | 59 980 |
Шевроле Орландо | 1.8 (141) | 70 080 |
Dacia Sandero | 1.2 (75) | 36 400 |
Dacia Logan MCV | 1.6 (84) | 39 350 |
Dacia Duster 4×2 | 1.6 (105) | 49 700 |
hyundai i20 | 1.2 (85) | 47 600 |
Mitsubishi Colt | 1.3 (95) | 49 580 |
Мошинбозори Opel corsa | 1.2 (83) | 48 400 |
Опел Астра IV | 1.4 (140) | 77 900 |
Нишони Воксхолл | 1.4 (140) | 100 550 |
Опел Мерива | 1.4 (120) | 71 800 |
Opel Zafira Tourer | 1.4 (140) | 100 750 |
skoda citigo | 1.0 (60) | 32 490 |
Skoda Fabia II | 1.2 (70) | 39 500 |
Skoda Fabia II | 1.4 (85) | 46 200 |
Skoda Octavia II | 1.6 (102) | 65 550 |
Skoda Octavia II | 1.4 (122) | 69 380 |
Skoda Roomster | 1.4 (85) | 53 150 |