Автомобилсозон ва гигантҳои телекоммуникатсионӣ барои таҳияи технологияи коммуникатсионӣ Car-to-X якҷо мешаванд.

Audi AG, BMW Group ва Daimler AG бо бузургҷуссаҳои телекоммуникатсионӣ барои рушди ояндаи алоқаи автомобилӣ кор мекунанд.

Истеҳсолкунандагони мошинҳои олӣ як иттиҳодияи автомобилсозии 5G бо бузургҷуссаҳои телекоммуникатсионӣ таъсис медиҳанд, то технологияи коммуникатсионӣ Car-to-X-ро пеш баранд.

Гарчанде ки пешрафти технологӣ метавонад як дастоварди инфиродӣ ба назар расад, тарҷумаи ҳаракати худмухтор ба барномаҳои васеътар ва дар ҳама ҷо дастрас кӯшишҳои дастаҷамъонаро талаб мекунад. Ин аст, ки Audi AG, BMW Group ва Daimler AG дар якҷоягӣ бо бузургҷуссаҳои телекоммуникатсионӣ Ericsson, Huawei, Intel, Nokia ва Qualcomm барои таъсиси «Ассотсиатсияи автомобилҳои 5G» муттаҳид шуданд.

Ҳадафи ниҳоии ассотсиатсия суръат бахшидан ба дастрасии тиҷоратӣ ва воридшавии бозори ҷаҳонии технологияи коммуникатсионӣ Car-to-X мебошад. Ҳамзамон, ассотсиатсия роҳҳои ҳалли коммуникатсияро барои мошинҳо ва инфрасохтор таҳия, озмоиш ва пешбурд хоҳад кард. Ин инчунин дастгирии стандартизатсияи технология, ҳамкорӣ бо танзимгарон, гирифтани сертификатсия ва равандҳои тасдиқ ва ҳалли масъалаҳои техникӣ ба монанди амният, махфият ва паҳншавии роёниши абриро дар бар мегирад. Илова бар ин, ассотсиатсия инчунин нақша дорад, ки лоиҳаҳои муштараки инноватсионӣ ва рушдро бо барномаҳои васеъмиқёси озмоишӣ ва татбиқи озмоишӣ оғоз кунад.

Бо пайдоиши шабакаҳои мобилии 5G, мошинсозон потенсиали интиқоли технологияи коммуникатсионӣ ба мошинро мебинанд, ки бо номи Car-to-X низ маълум аст.

Ин технология инчунин ба мошинҳо имкон медиҳад, ки ба инфрасохтор пайваст шаванд, то ҷойҳои таваққуфгоҳи ройгон пайдо кунанд.

Тавре ки "разведкаи тӯдаи" Audi таъкид мекунад, ин технология ба худи мошинҳо имкон медиҳад, ки маълумотро дар бораи хатарҳои роҳ ё тағирот дар роҳ ба ҳамдигар расонанд. Технология инчунин ба мошинҳо имкон медиҳад, ки ба инфрасохтор пайваст шаванд, то ҷойҳои холии таваққуфгоҳ пайдо кунанд ё ҳатто вақте ки чароғ сабз мешавад, онҳоро ба чароғҳои светофор ворид кунанд.

Дар баробари гузариш ба интернети ашё, ин технология имкон дорад, ки бехатариро ба таври назаррас беҳтар созад ва сарбанди ҳаракатро коҳиш диҳад ё аз байн барад ва инчунин имкон диҳад, ки мошинҳо ба инфрасохтори шаҳрӣ ворид шаванд.

Интегратсияи густурдаи чунин технология ба мошинҳои мустақил имкон медиҳад, ки аз диди периферии сенсорҳо ва камераҳои борти худ дуртар бубинанд.

Дарвоқеъ, система метавонад ба чунин мошинҳо имкон диҳад, ки аз хатарҳо, роҳҳои пурбор канорагирӣ кунанд ва ба зудӣ ба суръат ва шароити тағйирёбандаи берун аз он вокуниш нишон диҳанд.

Гарчанде ки технологияи Car-to-X солҳои тӯлонӣ вуҷуд дорад, он ҳеҷ гоҳ дар барномаҳои асосӣ бо сабаби мушкилот, ба монанди стандартизатсия ва инчунин мушкилоти техникӣ дар қонеъ кардани бори зарурии маълумот татбиқ карда нашудааст.

Ҳанӯз дар соли 2011, Continental AG потенсиали технологияи Car-to-X-и худро намоиш дода буд ва дар ҳоле ки сахтафзор барои фароҳам овардани ҳама имконпазир мавҷуд буд, таҳиягарони он эътироф мекунанд, ки бузургтарин монеаи бартараф кардани он интиқоли маълумот аст. Онҳо ҳисоб карданд, ки миқдори маълумоте, ки байни як мошин ва дигар ё инфрасохтори дигар интиқол дода мешавад, бо мегабайтҳо чен карда мешавад. Якҷоя бо якчанд чунин мошинҳо дар як минтақа, ҳаҷми додаҳои интиқолшуда ба осонӣ ба гигабайтҳо мерасад.

Ассотсиатсия боварӣ дорад, ки ин шабакаҳои телекоммуникатсионии насли оянда қодиранд маълумоти бештарро бо таъхири хеле камтар коркард кунанд ва аз ин рӯ қодиранд, ки маълумотро байни манбаъҳо ва маконҳо боэътимод интиқол диҳанд.

Бо вуҷуди мансубияти худ бо се бренди олии олмонӣ, Ассотсиатсияи автомобилҳои 5G мегӯяд, ки дарҳои он ба рӯи дигар мошинсозон боз аст, ки мехоҳанд ба барномаи онҳо ҳамроҳ шаванд. Дар ҳоли ҳозир, ассотсиатсия эҳтимолан ба рушди технология барои бозори Аврупо тамаркуз кунад, гарчанде ки агар кӯшишҳои онҳо муваффақ бошанд, интизор шудан мумкин аст, ки стандартҳо ва технологияҳои таҳиякардаи ин ассотсиатсия ба бозорҳои дигар хеле зуд паҳн мешаванд.