Сафари роҳ барои ид. Онро ба хотир овардан лозим аст
Дар мавсими солинавӣ, бисёр ронандагон масофаи дарозтарини солро тай мекунанд. Кош фазои бозгашт ба ватан фазои бебаҳои таронаи машҳури Крис Рэй “Driving Home for Christmas”-ро ба хотир меовард... Воқеан, сафар бо мошин дар давраи Мавлуди Исо бо садҳо мил саросемагӣ ва стресс алоқаманд аст. ки дар натичаи пурзур шудани наклиёт дар рох ба амал омадааст.
Нигоҳдории дурусти мошин на як муҳаррики самаранок аст
Пеш аз саршавии мавсими зимистон шумо бояд ҳамеша ҳолати мошин ва таҷҳизоти онро тафтиш кунед. Моҳи декабр бори охир аст, ки ба шумо лозим аст, ки чархҳоро барои зимистон иваз кунед, хусусан пеш аз рафтан ба сафари дур. Шинаҳои зимистона бехатарии ронандагиро тавассути кашиши беҳтар дар ҳарорати хунук ва бориши барф таъмин мекунанд. Инчунин зарур аст, ки сатҳи фишори шина ва умқи протектор, ки дар фасли зимистон бояд на камтар аз 4 мм бошад, тафтиш карда шавад. Инчунин тафтиш кардани сатҳи равгани муҳаррик ва тафтиш кардани ҳолати моеъҳои корӣ хеле муҳим аст. Моеъи шустушӯй дар фасли зимистон низ хеле муҳим аст, инчунин тафтиши саломатӣ ва тозагии поккунакҳо ва чароғҳои пешӣ.
Сӯзишвории дуруст дар зарф - бароҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ
Амали асосии хар як ронанда пеш аз ба рох баромадан ин пур кардани сузишворй мебошад. Бо вуҷуди ин, шумораи ками онҳо аз таъсири пуркунии пурра ва нигоҳ доштани сатҳи баланди пуркунӣ ба бароҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ огоҳанд. Ин хеле мухим аст, зеро хавои намноке, ки дар бак чамъ шудааст, дар натичаи тагйирёбии харорат дар деворхои он конденсация шуда, бо хамин боиси ба сузишворй дохил шудани об мегардад. Инчунин ба сифати сӯзишвории дизелӣ, ки дар ҳарорати паст ба кори муҳаррики дизелӣ таъсири калон мерасонад, диққат додан лозим аст. Ҳарорати яхкунӣ метавонад кристаллҳои парафинро дар сӯзишворӣ ба вуҷуд оварад ва аз ҷараёни сӯзишворӣ тавассути филтр монеъ шавад, ки метавонад боиси мушкилоти кори муҳаррик ва дар ҳолатҳои шадид филтри сӯзишворӣ банд ва қатъ шавад. амалиёти он. Сӯзишвории арктикӣ як роҳи ҳалли хуб аст, зеро он кафолат медиҳад, ки муҳаррик ҳатто дар ҳарорати 32 дараҷа сард аст.
Ҳамчунин нигаред: Fiat 500C дар озмоиши мо
Тарзи боздошт назар ба он ки маъмулан боварӣ доранд
Ронанда ба ҳисоби миёна як сония вақт дорад, ки хатареро дар роҳ пайхас кунад ва ба он вокуниш нишон диҳад. Илова бар ин, барои ба кор андохтани системаи тормоз тақрибан 0,3 сония вақт лозим аст. Дар ин муддат мошине, ки бо суръати 90 км/соат ҳаракат мекунад, тақрибан 19 метрро тай мекунад. Дар навбати худ масофаи боздорӣ дар ин суръат тақрибан 13 метрро ташкил медиҳад. Дар ниҳоят, ин маънои онро дорад, ки мо аз ошкор шудани монеа то пурра қатъ кардани мошин тақрибан 32 метр лозим аст. Бо назардошти он, ки тибқи маълумоти оморӣ, дар маҳаллаи аҳолинишин мо пиёдагардро аз масофаи на бештар аз 36 метр мушоҳида мекунем, бо суръати баландтар мо дигар имкони аксуламали мувофиқро надорем. Махсусан, дар хотир доред, ки ду баробар зиёд кардани суръат масофаи таваққуфро чор маротиба зиёд мекунад.
Биниш метавонад шабона бад шавад
Рӯзҳои декабр баъзе аз кӯтоҳтарин сол аст ва бисёре аз ронандагон шабона ба сафар мебароянд, то аз трафик пешгирӣ кунанд. Бо вуҷуди ин, дар сурати масирҳои дарозтар, ин метавонад як қарори хеле хатарнок бошад, аз ин рӯ, чораҳои махсуси эҳтиётиро дидан лозим аст. Дар хотир доред, ки пас аз торикӣ, намоёнии суст метавонад барои мо ҳисоб кардани масофа то мошинҳои дигарро душвор созад ва хастагӣ тамаркузро коҳиш медиҳад. Имкониятҳои худро арзёбӣ кунед ва суръати ронандагии худро мувофиқи шароити обу ҳаво танзим кунед. Бориши барф ё борони яхбандӣ, дар якҷоягӣ бо сатҳи пасти роҳ маънои онро дорад, ки вақти боздории мошин хеле дароз мешавад. Бисьёр ронандагон дар хаёли ба ном «Яххои сиёх» хастанд. Ин вақте рух медиҳад, ки роҳе, ки бехатар ба назар мерасад, воқеан дар қабати яхи тунук пӯшонида мешавад. Дар чунин вазъият, ҳатто бо маҳдудияти суръати 50 км / соат, бархӯрд душвор нест. Агар имконпазир бошад, кӯшиш кунед, ки ҳарчи зудтар ба роҳ равед, то то торикӣ ба он ҷо бирасед. Дар вакти шабона мошин рондан зуд-зуд дам гирифта, баданамонро эхтиёт кунем, то ки худамон, пассажирон ва дигар иштироккунан-дагони харакатро ба хатар нагузорем.
Таҷҳизот барои наҷот
Зимистони Лаҳистон метавонад шуморо ба ҳайрат оварад ва обу ҳаво дар минтақаҳои гуногуни кишвар метавонад ба таври куллӣ фарқ кунад. Пас, агар мо ҳоло надошта бошем, биёед мошини шуморо бо таҷҳизоти асосии зимистона муҷаҳҳаз созем: барфтозакунак ва тиреза ва қуфли яхбандӣ. Инчунин бо худ гирифтан бамаврид аст, ки ноқилҳои пайвасткунанда, ресмон, дастпӯшакҳои обногузар ва моеъи эҳтиётии шустушӯйро гиред.
