Нитроген vs. Ҳаво дар шинаҳо

Агар шумо дар давоми ду ё се соли охир чархҳои худро иваз карда бошед, шумо шояд дар баҳсҳои шина ба мушкилоти нитроген ва ҳаво дучор шуда бошед. Дар тӯли солҳо, чархҳои автомобилҳои тиҷоратӣ, аз қабили ҳавопаймоҳо ва ҳатто шинаҳои баландсифати мусобиқа нитрогенро ҳамчун гази таваррум бо якчанд сабабҳо истифода мекарданд. Бо вуҷуди ин, дар солҳои охир, мутахассисони касбии мошинсозӣ, махсусан истеҳсолкунандагони шина ва фурӯшандагони пас аз бозор, нитрогенро ҳамчун интихоби хуб барои ронандагони ҳаррӯза муаррифӣ карданд.

Оё нитроген ба саъю кӯшиши изофӣ ва харҷи пур кардани чархҳо бо ин гази начандон ғайрифаъол меарзад? Дар маълумоти дар поён овардашуда, мо якчанд мушаххасоти маъмулии истеъмолкунандагонро муҳокима хоҳем кард, ки муайян мекунанд, ки ҳавои муқаррарӣ ё нитроген беҳтар аст.

Нарх ва роҳат: ҳавои муқаррарӣ

Гарчанде ки барои чархҳои нав нарх пардохта мешавад, ҳаво одатан яке аз онҳо нест - агар шумо алтернатива ба нитрогенро интихоб накунед. Умуман, марказҳои насби шина барои пур кардани чархҳои шумо бо нитроген ба ҷои ҳавои муқаррарӣ маблағи иловагӣ талаб мекунанд. Агар нитроген дар шина ё маркази хидматрасонии маҳаллии шумо пешниҳод карда шавад, эҳтимол аз шумо барои ҳар як шина аз 5 то 8 доллар ситонида мешавад, агар онҳо ҳангоми насб пур карда шаванд. Барои онҳое, ки мехоҳанд аз ҳавои муқаррарӣ ба нитрогени тоза (ҳадди ақал 95% соф) гузаранд, баъзе ҷойгоҳҳои васлкунии шина барои такмили пурраи нитроген аз 50 то 150 доллар талаб мекунанд.

Ин метавонад саволе ба миён ояд: чаро иваз кардани ҳаво бо нитроген аз истифодаи он аз аввал гаронтар аст? Хуб, баъзе коршиносони шина ин корро "кори изофӣ" мешуморанд, ки шикастани донаи чархи кӯҳна, боварӣ ҳосил кунед, ки тамоми "ҳаво" хун меравад ва сипас бо нитрогени тару тоза ба ҳалқа мувофиқ кунед. Он инчунин каме хатарнок аст, ки чархро осеб надиҳад. Илова бар ин, нитроген дар ҳама ҷойҳои насби шина мавҷуд нест, аз ин рӯ беҳтар аст, ки ҳавои муқаррариро барои роҳат истифода баред.

Нигоҳдории доимии фишори шина: нитроген

Ҳар як чархи сохташуда комилан мустаҳкам нест. Резин якчанд сӯрохиҳои микроскопӣ ё сӯрохиҳо дорад, ки имкон медиҳанд, ки ҳаво барои муддати тӯлонӣ берун равад. Ин шинаро вобаста ба ҳарорат ва дигар шароит тадриҷан варам мекунад ё паст мекунад. Қоидаи умумӣ ин аст, ки барои ҳар 10 дараҷа тағирёбии ҳарорати чарх шина 1 psi ё PSI кам ё васеъ мешавад. Нитроген аз молекулаҳои калонтар аз ҳавои муқаррарӣ иборат аст, ки он ба талафоти фишори ҳаво камтар осебпазир аст.

Барои исботи ин далел, як пажӯҳиши ахири Consumer Reports чархҳои пур аз нитрогенро бо чархҳои пур аз ҳавои муқаррарӣ муқоиса кардааст. Дар ин тадќиќот онњо 31 чархи гуногунро истифода бурда, якеро аз нитроген ва дигареро бо њавои муќаррарї пур карданд. Онҳо ҳар як чархро дар як соли тақвимӣ дар беруни бино гузоштанд ва муайян карданд, ки чархҳои дорои ҳавои муқаррарӣ ба ҳисоби миёна 3.5 фунт (2.2 фунт) ва бо нитроген танҳо XNUMX фунт гум мекунанд.

Иқтисоди сӯзишворӣ: фарқият нест

Дар ҳоле ки бисёре аз дӯконҳои шина метавонанд ба шумо бигӯянд, ки чархҳои пур аз нитроген нисбат ба чархҳои муқаррарӣ сарфаи сӯзишвории беҳтарро таъмин мекунанд, ҳеҷ далеле барои дастгирии ин иддао вуҷуд надорад. Мувофиқи EPA, фишори ҳаво омили асосии кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ҳангоми истифодаи шина мебошад. Тавре ки дар боло зикр гардид, нитроген дар ин категория бартарии ночиз пешкаш мекунад. EPA тахмин мезанад, ки истеъмоли сӯзишворӣ барои ҳар як фунт таваррум дар тамоми чаҳор чарх 0.3 фоиз коҳиш хоҳад ёфт. То он даме, ки шумо ҳар моҳ шинаҳои худро барои фишори дурусти тавсияшаванда тафтиш кунед, тағирот дар сарфаи сӯзишворӣ назаррас нахоҳад буд.

Пироншавии шина ва зангзании чархҳо: нитроген

Бар хилофи эътиқоди маъмул, ҳавои оддӣ, ки мо нафас мекашем, на танҳо аз оксиген иборат аст. Дар асл, он дар асл 21% оксиген, 78% нитроген ва 1% газҳои дигар аст. Оксиген бо қобилияти нигоҳ доштани намӣ маълум аст ва ин корро дар дохили шина/чарх ҳангоми насби ҳавои фишурда анҷом медиҳад. Бо мурури замон, ин рутубати аз ҳад зиёд метавонад ҷасади дарунии шинаро занг занад, ки боиси пиршавии бармаҳал, осеб дидани тасмаҳои пӯлод ва ҳатто ба пайдоиши занг дар чархҳои пӯлод мусоидат кунад. Аз тарафи дигар, нитроген гази хушк ва инертист, ки бо намӣ хуб пайваст намешавад. Аз хамин сабаб цеххои шина азотро бо тозагии камаш 93—95 фоиз истифода мебаранд. Азбаски намӣ дар дохили шина манбаи асосии шикастани шинаҳои бармаҳал аст, нитрогени хушк дар ин категория бартарӣ дорад.

Вақте ки шумо ба тасвири калони баҳси нитроген ва шинаҳои ҳаво менигаред, ҳар кадоми онҳо ба истеъмолкунандагон манфиатҳои беназир пешкаш мекунанд. Агар шумо ба пардохти хароҷоти иловагӣ зид набошед, истифодаи афзоиши нитроген як идеяи хуб аст (хусусан барои онҳое, ки дар иқлими сардтар зиндагӣ мекунанд). Бо вуҷуди ин, дар айни замон сабаби кофӣ нест, ки барои иваз кардани нитроген ба мағозаи шинаҳои маҳаллӣ шитофтед.