батарея дар тобистон. Ин вақти сол низ метавонад душвор бошад
Мо одат кардаем, ки мушкилоти батарея дар фасли зимистон, вақте ки иқтидори батарея аз сармо якбора кам мешавад. Маҳз дар ҳамин вақт мо зуд-зуд садои ҳирҷи старшинаҳоро мешунавем ва кӯшишҳои оғоз кардани «дар ресмонҳоро» мебинем. Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки эҳтимол дорад, ки батарея пас аз муддати тӯлонии таваққуфгоҳ дар ин фасли сол холӣ шавад. Чаро ин рӯй медиҳад ва чӣ гуна бояд бо он мубориза барад?
Пеш аз он ки ба ин савол ҷавоб диҳед, ба тарҳи батареяи хидматрасон ва бе нигоҳдорӣ диққат додан лозим аст. Батареяи 12-волтае, ки дар мошин истифода мешавад, як навъи ҳуҷайраи галванӣ мебошад, ки онро бо ҷараёни барқ дубора истифода ва пур кардан мумкин аст. Ҳар як батареяе, ки дар мошин истифода мешавад, аз як ҷузъҳо иборат аст ва танҳо техникаи истеҳсоли истифодашаванда ва андозаҳои онҳо намуди батарея, иқтидор ва таъиноти онро барои як модели мошин муайян мекунанд. Ин блокҳои якхелаи сохтмонӣ инҳоянд:
— шаш ячейкаи алохида, вале бо хам алокаманди шиддати хар кадомаш 2,1 В;
— корпусе, ки максад аз он иборат аз лавхахо буда, имконияти дар автомашина гузоштани доимии онхо мебошад;
– ҳуҷайраҳо, яъне. маҷмӯи плитаҳои мусбат ва манфии пайвастшуда, ки бо ҷудокунандаҳо ҷудо карда шудаанд;
– ҷудокунандаҳо, яъне. элементҳое, ки алоқаи байни плитаҳои манфӣ ва мусбатро пешгирӣ мекунанд (набудани сепаратор боиси тамоси байни плитаҳо мегардад, ки боиси расиши кӯтоҳ мегардад);
- торҳо, яъне. элементҳое, ки ҳам дар плитаҳои мусбат ва ҳам манфӣ истифода мешаванд, ҳамчун чаҳорчӯбаи конструктивӣ ва барандаи ҷараёни электрикӣ амал мекунанд;
– электролит, яъне. маҳлули кислотаи сулфат, ки дар корпусе ҷойгир карда шудааст, ки дар он плитаҳои мусбат ва манфӣ ғарқ карда шудаанд. Вазифаи он фаъол кардани маводи фаъоли плитаҳо ва гузаронидани қувваи барқ дар байни онҳо мебошад.
Ҳамчунин нигаред: шаҳодатномаи ронандагӣ. Категорияи В ва кашондани прицеп
Фаъолияти батареяи ибтидоӣ як реаксияи химиявии байни плитаҳои дар электролит ва электролит ғарқшуда мебошад, ки боиси ҷамъшавӣ ё холӣ шудани зарядҳои барқӣ мегардад. Хангоми аз нав баркарор шудани чараён электролит моеъ мешавад, зеро ба таври хеле шартй ва образнок гуем, кислотаи сулфат ба плитахо «мерезад». Ҳангоми пур кардани батарея, кислота ба электролит "партофта мешавад".
Ҳамчунин нигаред: Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?
Ҳамин тариқ, электролит омилест, ки пайваста кор мекунад ва илова бар ин, ба падидаҳои физикӣ, ба монанди бухоршавӣ дучор мешавад ва ин омили корӣ аст, ки бояд назорат карда шавад.
Дар ҳалли батареяҳои кӯҳна (вариантҳои хидматрасонӣ) одат шуда буд, ки электролитро тавассути рехтани оби соф ба ҳар як ҳуҷайра пас аз кушодани штепсельҳое, ки ҳуҷайраро пӯшидаанд, илова кунанд. Батареяҳои бе нигоҳдорӣ имрӯз бештар маъмуланд. Аммо ин маънои онро надорад, ки назорат ва эҳтимолан пур кардани электролит имконнопазир аст. Гарчанде ки онҳо штепсельҳо надоранд, ки дастрасиро ба ҳуҷайраҳо мекушоянд, ба монанди версияҳои хидматӣ, барои илова кардани моеъ шумо бояд сарпӯшро хориҷ кунед. Пас аз нест кардани он, мо ба ҳама каналҳо дастрасӣ дорем. Барои роҳ надодан ба чунин амалҳои зуд-зуд, дар парванда чашми хосе мавҷуд аст, ки ҳолати заряди батареяро нишон медиҳад. Ранги гӯш бояд бо афсона муқоиса карда шавад ва агар батарея кам бошад, шумо метавонед ба тафтиши миқдори электролит ва пуркунии барқ шурӯъ кунед.
