Роторҳои зангногир

Мундариҷа

Ширкати амрикоии Bell Helicopters дар сохтани ҳавопаймоҳои дорои роторҳои даврзананда — роторҳо пешрав мебошад. Сарфи назар аз мушкилоти аввал, ИМА аввалин шуда V-22 Osprey-ро ба майдон овард, ки аз ҷониби Корпуси баҳрӣ (USMC) ва Нерӯҳои Ҳавоӣ (USAF) истифода мешуд ва ба зудӣ дар киштиҳои ҳавопаймоии баҳрӣ ба истифода дода мешавад. (USN). Киштии чархбол консепсияи бениҳоят муваффақ буд - онҳо тамоми имкониятҳои амалиётии чархболҳоро таъмин мекунанд, аммо аз ҷиҳати самаранокӣ аз онҳо хеле зиёдтаранд. Аз ин сабаб, Белл коркарди онҳоро идома дода, чархболи V-280 Valor барои барномаи артиши ИМА FVL ва чархболи бесарнишини V-247 Vigilant барои барномаи Корпуси баҳрии MUX таҳия мекунад.
- Дофинхои Литва ва Кугархои Булгория
- Сербия: H145M барои низомиён ва полис.

B-22 аввалин ҳавопаймои истеҳсолӣ бо системаи чархзананда бо роторҳо ба муҳаррикҳо ва системаҳои интиқоли барқ дар нӯги болҳои муҳаррик мебошад. Сурати Корпуси баҳрии ИМА

Ширкати амрикоии Bell Helicopters дар сохтани ҳавопаймоҳои дорои роторҳои даврзананда — роторҳо пешрав мебошад. Сарфи назар аз мушкилоти аввал, ИМА аввалин шуда V-22 Osprey-ро ба майдон овард, ки аз ҷониби Корпуси баҳрӣ (USMC) ва Нерӯҳои Ҳавоӣ (USAF) истифода мешуд ва ба зудӣ дар киштиҳои ҳавопаймоии баҳрӣ ба истифода дода мешавад. (USN). Киштии чархбол консепсияи бениҳоят муваффақ буд - онҳо тамоми имкониятҳои амалиётии чархболҳоро таъмин мекунанд, аммо аз ҷиҳати самаранокӣ аз онҳо хеле зиёдтаранд. Аз ин сабаб, Белл коркарди онҳоро идома дода, чархболи V-280 Valor барои барномаи артиши ИМА FVL ва чархболи бесарнишини V-247 Vigilant барои барномаи Корпуси баҳрии MUX таҳия мекунад.

Чанд сол аст, ки кишварҳои Аврупои Марказӣ ва Шарқӣ ба яке аз муҳимтарин бозорҳои чархболҳои Airbus (AH) табдил ёфтаанд. Соли гузашта барои истеҳсолкунанда хеле муваффақ буд, зеро шартномаҳои дарозмуддат барои фиристодани миқдори зиёди чархболҳо барои муштариёни нав аз минтақаи мо баста шуданд.

Дофинхои Литва ва Кугархои Булгория

Дар охири соли гузашта, Airbus тамдиди шартномаи нигоҳдории HCare бо Литва эълон кард. Нерӯҳои ҳавоии кишвар аз моҳи январи соли 2016 аз се чархболи SA365N3+ истифода мекунанд. Дар базаи Шауляй, ки ба лётчикхои мо нагз маълум аст, киштихои ро-тори хозиразамон самолётхои фарсудашудаи Ми-8-ро дар кори чустучую начотдихй иваз карданд. Ҳадди ақал як чархбол бояд 24 соат дар як шабонарӯз, 7 рӯз дар як ҳафта барои вазифаи фавқулодда дастрас бошад. Шартнома бо Airbus ҳадди ақали мавҷудияти чархболҳоро барои ин вазифа 80% муқаррар кардааст, аммо AH нишон медиҳад, ки дар давоми се соли шартнома самаранокии мошинҳо дар 97% нигоҳ дошта шудааст.

AS365 аввалин чархболҳои аврупоӣ дар сохторҳои қудратии Литва набуданд - қаблан авиатсияи сарҳадии ин кишвар дар 2002 ду EC120 ва дар солҳои баъдӣ ду EC135 ва як EC145 ба даст оварда буд. Онхо дар базаи асосии авиационии кушунхои сархаддии Литва дар аэродроми Полукне, ки дар чанд дазор километр чанубтари Вильнюс вокеъ аст, чойгир шудаанд.

Хотирнишон кардан бамаврид аст, ки Булғористон яке аз аввалин кишварҳои блоки Шарқии собиқ буд, ки чархболҳои аврупоӣ харидааст. Соли 2006 авиатсияи низомии кишвар аз 12 чархболи нақлиётии фармоишии AS532AL Cougar аввалинро гирифт. Ба гайр аз якчанд самолётхои фаъоли Ми-17, онхоро яке аз эскадрильяхои базаи авиационии вертолётхои 24-уми Пловдив истифода мебарад. Чор AS532 барои миссияҳои ҷустуҷӯ ва наҷот бахшида шудаанд. Се AS565 Panthers бо Cougars барои авиатсияи баҳрӣ харида шудааст; дар аввал бояд шаш нафар мебуд, вале мушкилоти молиявии армияи Булгория имкон надод, ки супориш пурра ичро карда шавад. Дар ҳоли ҳозир ду чархбол дар хидмат аст, ки яке соли 2017 суқут карда буд.

Сербия: H145M барои низомиён ва полис.

Дар миёнаи даҳаи дуюми асри 8 флоти вертолётҳои авиатсионии Сербистон аз чархболҳои нақлиётии Ми-17 ва Ми-30 ва СОКО Газелҳои сабук муҷаҳҳаз буд. Айни замон тақрибан даҳ мошини истеҳсоли заводи Мила дар хидмат қарор дорад, шумораи Газелҳо хеле зиёд аст - тақрибан 341 адад. SA42s, ки дар Сербистон истифода мешаванд, HN-45M Gama ва HN-2M Gama 431 таъин шудаанд ва вариантҳои мусаллаҳи версияҳои SA342H ва SAXNUMXL мебошанд.

Бо дарназардошти таҷрибаи истифодаи чархболҳои мусаллаҳи сабук дар Балкан, метавон таваҷҷӯҳро ба системаи модулии аслиҳаи HForce интизор шуд. Ҳамин тавр шуд: дар намоишгоҳи ҳавоии Сингапур дар моҳи феврали соли 2018, Airbus эълон кард, ки авиатсияи низомии Сербистон аввалин харидори HForce хоҳад шуд.

Ҷолиб он аст, ки кишвар танҳо баъзе аз қарорҳои тайёри истеҳсолкунандаро истифода бурд ва навъҳои аслиҳаи худро барои истифода дар чархболҳо мутобиқ кард. Ин як мушаки ҳафт-баррелии 80 мм-и S-80, ки L80-07 таъин шудааст ва як картриджи суспензияи калибри 12,7 мм мебошад.

Чархболҳои H145 барои авиатсияи Сербистон дар охири соли 2016 фармоиш дода шуданд. Аз нӯҳ чархболи ин навъи фармоиш, сетоаш барои Вазорати корҳои дохилӣ буда, бо рангҳои кабуд ва нуқра ҳамчун мошинҳои пулис ва наҷотбахш истифода хоҳанд шуд. Дар аввали соли 2019 ду нафари аввал сабти асноди ҳолати шаҳрвандӣ Yu-MED ва Yu-SAR гирифтанд. Шаш нафари боқимонда камуфляжи се ранга мегиранд ва ба авиатсияи ҳарбӣ мераванд, чаҳор нафари онҳо ба системаи аслиҳаи HForce мутобиқ карда мешаванд. Ба ғайр аз чархболҳо ва аслиҳа, қарордод ҳамчунин таъсиси як маркази нигоҳдорӣ ва таъмири чархболҳои нав дар корхонаи Мома Станойлович дар Батажнице, инчунин дастгирии Airbus барои нигоҳдории чархболҳои Газел дар Сербистонро дар бар мегирад. Аввалин H145 бо рангҳои авиатсияи низомии Сербистон дар маросиме дар Донауверт 22 ноябри соли 2018 расман супурда шуд. Артиши Сербистон низ бояд ба мошинҳои калонтар таваҷҷӯҳ дошта бошад, дар бораи зарурати якчанд H215-ҳои миёна сухан меравад.