Bentley Mulsanne Speed ​​​​2015 обзор

Он ҳамчун босуръаттарин мошини ултра-люкс дар ҷаҳон тавсиф карда мешавад. Мисли ҳама Бентлейҳо, флагмани Mulsanne бо рангҳои сершумор, бо аксентҳои чарм ва чӯб, бо қобилияти фардӣ кардани мошин бо ҳар гуна роҳе, ки тасаввур карда мешавад, меояд - агар шумо пул дошта бошед, онҳо ноу-хау доранд.

Дар Аморати Муттаҳидаи Араб, ки мо ин ҳафта бо иловаи охирини устувори Bentley - Mulsanne Speed ​​рафтем - онҳо бешубҳа пул доранд, аз нигоҳи он, Бентлейҳои зиёде низ ҳастанд (гарчанде ки дар ин рӯзҳо шумо наметавонед ҳайрон шавед, ки омӯзед, ки Чин бузургтарин бозори ширкат аст).

Тавре ки аз ном бармеояд, Speed ​​​​бо ба даст овардани қудрати бештар ва иҷрои беҳтар аз он чизе, ки аслан як яхтаи калони варзишӣ аст, онро зинаи дигар мегирад. Рақиби мустақими моделҳои Rolls-Royce Ghost ва Phantom, вақте ки он дар охири моҳи оянда ба Австралия меояд, аз 733 XNUMX доллар сар мешавад.

Мавзӯъ

Бале. Аз ин гурез нест. Бентлейҳо бениҳоят гарон ҳастанд. Аммо бовар кунед ё не, ширкати бритониёӣ соли гузашта дар саросари ҷаҳон беш аз 10,000 135 мошин фурӯхтааст, ки 87-тои онҳо дар Австралия - 48 купе ва XNUMX седанҳои калон. 

Шояд шумо фикр кунед, ки ин чандон зиёд нест, аммо бо назардошти он, ки арзонтарин Bentley 380 662 доллар арзиш дорад ва гаронтаринаш то кунун беш аз 60 23 доллар аст, ин на камтар аз 2010 миллион доллар дар фурӯш аст - хати поён бояд бузург бошад. Дар мавриди Mulsanne, Bentley аз замони ба кор даромаданаш дар соли XNUMX дар Австралия XNUMX мошин фурӯхтааст.

ҳикояи

Бренди Bentley таърихи тӯлонӣ ва рангин дорад, ки пур аз пастиву баландиҳо ва инчунин муваффақияти назаррас дар роҳи мусобиқа, бахусус дар солҳои 1920 ва 30-ум, вақте ки ширкат чаҳор пай дар пайи 24 соат дар Ле Ман ғолиб омад.

Дар тумани соли 1919 ба дунё омада, ширкатро Rolls-Royce пас аз суқути Уолл Стрит дар соли 1929 наҷот дод ва ширкат тӯли солҳои зиёд истеҳсоли ҳарду тамғаро идома дод. Аммо дар солҳои 1980-ум, худи Rolls дучори мушкилот шуд ва фурӯши Bentley ба поин афтод. Пас аз он, дар соли 1998, пас аз як ҷанги кӯтоҳмуддат, Volkswagen соҳиби нави Bentley шуд ва бренди Rolls-Royce аз ҷониби BMW ба даст омад.

Аз он вақт инҷониб, тибқи гузоришҳо, VW миллионҳо долларро барои эҳёи бренди Bentley рехтааст ва дар ҳоле ки ҳарду нишонаи бритониёӣ ҳанӯз дар Британияи Кабир дастӣ сохта шудаанд, онҳо асосан аз қисмҳои воридшуда аз Олмон ҷамъ карда мешаванд.

Рақамҳо

Суръати нав ҳама чизест, ки Mulsanne дорад ва ғайра. Қувваи бештар ва моменти бештар, бо суръатбахшии тезтар ва суръати баландтар.

7.0-литрӣ ду турбо пуркунандаи V8 (онҳо онро 6 ¾-литр меноманд) 395 кВт қувват ва 1100 Нм моменти азим мебарорад, охирин аллакай дар 1750 чархзанӣ. Қувва ба чархҳои қафо тавассути интиқоли автоматии 8-суръати ZF фиристода мешавад.

Ин кифоя аст, ки седани 5.6-метрии вазнаш 2.7 тонна вазнаш 0 км/соатро дар 100 сония суръат бахшад ва агар қонун иҷозат диҳад, суръати максималии 4.9 км/соатро расонад. Қувваи иловагӣ аз ҷузъҳои нави дохилӣ, интиқоли дубора танзимшуда ва системаи идоракунии муҳаррики аз нав калибршуда иборат аст, ки ин комбинатсияи дигар манфиатҳоро низ меорад. 

Масалан, системаи аз кор андохтани цилиндрхо, ки барои сарфаи сузишворй нисфи двигательро хангоми дар зери бор набуданаш хомуш мекунад, осонтар кор мекунад ва гузариш камтар ба назар мерасад. Дар ҳоле, ки сарфи сӯзишворӣ 13 фоиз то 14.6 литр дар 100 километр кам шуда, ба мошин 80 километри иловагӣ медиҳад, агар шумо яке аз инҳоро харида тавонед, дар бораи бор хавотир нашавед.

Мутобиқсозӣ

Нуқтаи ибтидоӣ рӯйхати дарози таҷҳизоти стандартӣ мебошад. Барои интихоб 100 ранг вуҷуд дорад, 24 чарми гуногун ва 10 замимаи ҳезум - ё шояд шумо намуди муосири нахи карбонро афзалтар донед. Шумо метавонед як дорандаи шишаи яхбандии шишагинро бо айнакҳои шампании булӯр насб кунед, ки онро дар паси дастпӯшаки қафо пинҳон кардан мумкин аст.

Аз ҷиҳати техникӣ, як роутери махсус ба шумо дастрасии фаврии Wi-Fi медиҳад, дар ҳоле ки диски сахти 60 ГБ барои нигоҳ доштани филмҳо ва мусиқӣ тарҳрезӣ шудааст, ки онҳоро тавассути системаи аудиоии стандартии 14 баландгӯяк ё системаи ихтиёрии Naim бо 2200 баландгӯякҳои 20 Вт бозӣ кардан мумкин аст. беҳтарин садои мошин дар ҷаҳон (мо мутаассир шудем).

Дар роҳ

Мошинҳои тез роҳҳои дароз ва тормозҳои пурқувватро талаб мекунанд, аммо ба монанди аксари Аморатҳо, шумо бояд ба полис ва камераҳо диққат диҳед, на ба ёдоварӣ аз зарбаҳои бузурги суръат, ки метавонанд марговар бошанд.

Бори аввал ба паси руль нишастан, Mulsanne Speed ​​​​мисли як бузургии хоб аст.

Кафолатҳои суръат, ки мо дар бораи он сухан меронем, шутурҳое ҳастанд, ки дар пушт хобидаанд, ки одати сайру гашти роҳҳоеро доранд, ки дар он посбонҳо вуҷуд надоранд, аксар вақт натиҷаҳои пешгӯинашаванда доранд - нахандед, мо дидаем, ки чунин шудааст. Тасаввур кунед, ки бо яке аз он хатогиҳои зишт бо суръати гардиш рӯ ба рӯ мешавед - як бесарусомонии хунинро тасаввур кунед?

Бори аввал ба паси руль нишастан, Mulsanne Speed ​​​​мисли як бузургии хоб аст. Ин як мошини калон аст ва баъзан худро калон ва каме баланд ҳис мекунад, ҳатто вақте ки таваққуфгоҳи пневматикӣ дар ҳолати варзишӣ чарх мезанад.

Бо вуҷуди ин, як боркашӣ кунед, ва Суръат зуд аз як савори ҳамвор ва ҳамвор ба як барнстормери пурқувват мегузарад. V8-и калон бо гурриш ба ҳаёт меояд, мошинро мегирад ва аслан онро ба роҳ мепартояд - аммо дар хотир доред, ки ин чиз беш аз се тонна вазн дорад, бинобар ин барои оғоз кардани ҳаракат чанд сония лозим аст.

Дар реҷаи варзиш, муҳаррик барои он тарҳрезӣ шудааст, ки беш аз 2000 RPM кор кунад ва турбоҳои параллелӣ доимо кор кунад, то моменти максималӣ қариб фавран дастрас шавад - ҲАМАИ 1100 Нютон Метр!

Аммо бо суръати баланд дар Аморот ҳамагӣ 120 км/соат (140 бехатар бе зиреҳ), Суръати болоӣ 305 км/соат хеле дур ба назар мерасад. Дар бораи Автобани Олмон ...

Тамоми масъалаи амният низ ҷолиб аст. Гарчанде ки он бо шаш болишти бехатарӣ меояд, ҳама санҷишҳои садама дар дохили хона анҷом дода мешаванд - рейтингҳои мустақили бехатарӣ вуҷуд надоранд (шояд аз сабаби хароҷоти даҳшатноки суқути мошин ба девори 700,000 XNUMX доллар).

Ҳамин тариқ, ин як мошини таъсирбахш аст ва он барои пул матлуб аст.

Барои пешгирӣ кардани шутурҳои саргардон хуб аст, огоҳии бархӯрд ба пеш бо тормози автоматӣ стандартӣ аст. Аммо мо ҳайрон шудем, ки ҳеҷ гуна камераҳои ақибмонда, огоҳии нобиноӣ ва огоҳии баромадан дар бораи хатро наёфтанд - охирин дар кишваре, ки онҳо ба таври дилхоҳ хатҳоро иваз мекунанд (ба мо гуфтанд, ки онҳо ба зудӣ меоянд).

Ҳамин тавр, ин мошини таъсирбахш аст ва мехостам барои пул кор кунем, аммо агар мо барои ин гуна пул сарф мекардем, мо интизор будем, ки он бо ҳама чиз меояд, на танҳо аксари чизҳо.

Қарори калон дар байни Bentley ё Rolls хоҳад буд. Ё шояд не, зеро агар шумо тавонед яке аз ин хунҳои покро ба даст оред, пас шумо шояд ҳар яки онҳоро ба даст оред - ин зиндагии душвор аст.