Оё рондан дар зери борон бо круиз-контрол бехатар аст?
Ин як чизи мутлақ аст. Ҷавоби ягона ба ин савол НЕ аст. Агар шумо дар зери борон мошин ронда бошед, шумо бояд ҳамеша назорати круизро хомӯш кунед. Ин танҳо аз он сабаб аст, ки агар шумо тавонед як ҳавопаймои гидротехникӣ созед, назорати круз вазъиятро танҳо бадтар мекунад. Ана фактхо.
Назорати круизӣ дар сафарҳои тӯлонӣ хеле муфид аст, аммо вақте ки борон меборад, хатарҳои муайяне мавҷуданд, ки шумо бояд дар бораи он хавотир шавед. Борон дар рох бо равган ва равган омехта шуда метавонад ва албатта равган баланд мешавад. Ин сатҳро лағжиш мекунад ва агар чархҳои шумо обро самаранок идора карда натавонанд, шумо гидроплан мекунед.
Ба шумо лозим нест, ки дар як гидросамолёт зуд парвоз кунед - ҳамагӣ 35 мил дар як соат кифоя аст. Вақте ки шароити ронандагӣ аз идеалӣ камтар аст, суръатро суст кардан муҳим аст. Агар одамон дар зери борони нобино аз назди шумо гузаранд, бигзоред, ки ин корро кунанд.
Круз назорати суръати доимии мошинро нигоҳ медорад. Албатта, шумо метавонед онро бо пахш кардани тормоз хомӯш кунед, аммо агар шумо ҳангоми гидропланиш суръатро суст кунед, шумо ба як лағжиши даҳшатнок дучор мешавед.
Пас, дар ин ҷо шумо бояд чӣ кор кунед. Агар шумо дар зери борон мошин ронда бошед, ҳамеша круиз-контролро хомӯш кунед. Ва суст кунед. Агар шумо аквапланро оғоз кунед, дросселро озод кунед, рульро бо ду даст нигоҳ доред ва ба самти чархзанӣ ҳаракат кунед. Вақте ки шумо назоратро дубора ба даст меоред, шумо метавонед каме таваққуф кунед, то худро равона кунед ва дубора ҷамъ шавед.
