Пӯшидани блокҳои Citroen Xara
Мундариҷа
Citroen Xsara, мошини паймоне, бо услубҳои кузови хетчбек ва вагонҳо фурӯхта шуд. Насли аввал дар солҳои 1997, 1998, 1999, 2000 истеҳсол шудааст. Насли дуюм дар солҳои 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 ва 2006 истеҳсол шудааст. Мо тавсифи муҳофизаткунандаҳо ва релеҳоро барои Citroen Xara бо диаграммаҳои блок ва рамзгузории муфассали онҳо медиҳем.
Барои мошинҳои Xara Picasso, диаграммаҳо комилан фарқ мекунанд ва дар ин ҷо ҷойгиранд.
Қуттии сӯзишворӣ дар зери капот
Схема - варианти 1
Шарҳи
| F1 | 20 A |
| F2 | 10А истифода намешавад |
| F3 | Фалли хунуккунӣ 30/40А |
| F4 | Истифода нашудааст |
| F5 | 5А вентилятори хунуккунӣ |
| F6 | 30A Мошинҳои чароғҳои пеш, чароғҳои пеши туман |
| F7 | Соплоҳо 5А |
| F8 | 20А истифода намешавад |
| F9 | 10А Эстафетаи насоси сӯзишворӣ |
| F10 | 5А истифода намешавад |
| F11 | Реле сенсори оксиген 5А |
| F12 | 10A нури мавқеъи рост |
| F13 | 10A чароғи мавқеъи чап |
| F14 | 10A Нури рост |
| F15 | 10A нури пасти чап |
A (20A) Қулфи марказӣ
B (25A) Тозакунакҳои шиша
C (30A) Тафсон тирезаи пушти ва оинаҳои беруна
D (15A) компрессори кондитсионер, тозакунаки қафо
E (30A) Офтоб, тирезаҳои барқии пеш ва пас
F (15A) Таъмини қувваи мултиплекс
Тарҳи ин блок ва шумораи муҳофизаткунандаҳо аз конфигуратсия ва соли истеҳсоли мошин вобаста аст. Дар схемаҳои интиқолшаванда ва блоки онҳо метавонанд фарқият вуҷуд дошта бошад.
Схема - варианти 2
Варианти рамзкушоӣ 1
- Модули пеш аз гармкунии F1 (10A) - сенсори суръати мошин - гурӯҳи автоматии интиқоли электро-гидравликӣ - гурӯҳи идоракунии автоматии интиқол - тамоси лампаи баръакс - ҷуфти тамоси сенсори сатҳи хунуккунандаи муҳаррик - релеи қувваи ҳавои баландсуръат - гардиши ҳаво - релеи назорати интиқол қулфи гузариш механизм - реле монеъшавии оғози муҳаррик
- Насоси системаи сӯзишворӣ F2 (15А
- F3 (10A) Анти-қуфл Чарх Системаи Ҳисобкунак - Ҳисобкунаки субот
- Тазриќї ECU F4 (10A) - ECU интиқоли худкор
- F5 (10A) Шӯъбаи идоракунии интиқоли худкор
- Чароғҳои зидди туман F6 (15A
- Мошини чароғҳои пешӣ F7
- Тазриқи ECU F8 (20A) - Танзимгари фишори баланди дизелӣ - Релеи барқи мухлиси суръати паст
- F9 (15A) чароғаки чап - тугмаи танзими диапазони чароғ
- F10 (15A) чароғаки рост
- F11 (10A) чароғаки чап
- F12 (10A) чароғаки рост
- F13 (15A) садо
- F14 (10A) Насоси мошиншӯии тирезаи пеши / пушти
- Каттаи оташгиранда F15 (30A) - Зондҳои ламбдаҳои ихроҷӣ: тавсиф карда нашудаанд - Зондҳои ламбдаҳои қабулкунанда - Балони инжектор 1 - Балони инжектор 2 - Балони инжектор 3 - Балони инжекторӣ 4 - Клапани электромагнитӣ тозакунии бак - Насоси сӯзишвории дизелӣ - Насоси сӯзишвории R - G damperV резистори гармидиҳии карбюратор ё модули дампер - клапани мантиқии электромагнитӣ (RVG) - системаи гармидиҳии сӯзишворӣ
- Насоси ҳавоӣ F16 (30A
- Воҳиди тозакунии F17 (30A).
- F18 (40A) Фаъолкунандаи ҳаво - Модули назорати ҳаво - Термистори ҳавои кабина - Панели хидматрасонӣ - Қуттии сӯзишвории қисмати муҳаррик
Варианти рамзкушоӣ 2
(20А) Шох
(30A) Эстафетаи нури паст
(30A) Венти хунуккунии муҳаррик
(20A) Пайвасткунаки ташхис, таъминоти барқ ECU 1,6L
(30A) Истифода намешавад
(10A) Истифода намешавад
(10А) Эстафетаи вентилятори хунуккунии муҳаррик
(5A) Истифода намешавад
(25A) Қулфи марказӣ (BSI)
(15A) Шӯъбаи идоракунии ABS
(5A) Системаи пеш аз гармидиҳӣ (дизелӣ)
(15A) Насоси сӯзишворӣ
(40А) Эстафета
(30А) Эстафета
(10A) Венти хунуккунии муҳаррик
(40A) Насоси ҳавоӣ
(10A) Чароғи рости туман
(10A) Чароғи чапи туман
(10A) Сенсори суръат
(15A) Санҷандаи ҳарорати моеъи хунуккунӣ
(5А) Табдилдиҳандаи каталитикӣ
Ситроен ва релеҳо дар кабинаи Citroen Xara
Қуттии муҳофизатӣ
Он дар тарафи чапи зери панели асбобҳо, дар паси сарпӯши муҳофизатӣ ҷойгир аст.
Ва чунин ба назар мерасад.
Нақшаи
Нишон (1 вариант)
- ХУЛОСА
- 5 A Системаи кондитсионер - Таҷҳизоти махсус (барои мактабҳои ронандагӣ)
- 5 Панели асбобҳо - пайвасткунаки диагностикӣ
- 5 A Воҳиди идоракунӣ (сими "+" аз тугмаи оташгиранда)
- 5А интиқоли автоматӣ
- 5A
- 5 A Системаи навигатсионӣ - Нури паст (реле) - Радиои мошин - Огоҳӣ
- 5 A Намоиши рақамӣ - Сигнали қатъи фавқулодда - Соати рақамӣ - Розеткаи ташхисӣ
- 5 A Қуттии идоракунӣ (+ сими батарея)
- 20 A Компютери бортӣ - Синои садоӣ - Прицеп - Огоҳӣ дар бораи дуздӣ (эстафета) - Мошини чароғ (эстафета) - Таҷҳизоти махсус (барои мактабҳои ронандагӣ)
- 5 A Чароғи мавқеъи пеши чап - Чароғи мавқеъи пушти рост
- 5 A Чароғаки лавҳаи иҷозатнома - Чароғи мавқеи пеши рост - Чароғи мавқеъи пушти чап
- 20 A Чароғҳои дурдаст
- 30 A Эстафетаи равзанаи барқ
- 20 A курсиҳои пеши тафсон
- 20 А вентилятори электрикии системаи гармидиҳии дохилӣ
- 30 А вентилятори барқӣ барои системаи гармидиҳии ҳуҷра
- 5 A Равшании тугмаҳои идоракунӣ ва калидҳои панели асбобҳо
- 10 A Чароғҳои зидди туман + нишондиҳандаи нури туман
- 10 A Дурахши чап - чароғҳои гидрокорректор
- 10 A Нури рост + Нишондиҳандаи нури паст
- 5 Чароғи оинаи офтобӣ - Датчики борон - Лампаи қуттии дастпӯшак - Чароғи хониши харита
- 20 А Затаки сигор / розетка 12 В (+ сими таҷҳизоти барқии ёрирасон) / 23 В 20 А Затаки сигор / розетка 12 В (+ кабел аз батарея)
- 10 Опсияи радиои CITROEN (+ сим барои лавозимот / Опсияи радиои F24V 10 A CITROEN (+ сим барои батарея)
- Соати рақамӣ 5A - Ҳокимият берун Зеркало паси
- 30 A Тозакунандаи шишаи шамол/тозакунандаи тирезаи қафо
- 5 A Воҳиди идоракунӣ (сими "+" аз таҷҳизоти иловагии барқ)
- 15 Сервои танзими курсии ронанда
Пӯшидани рақами 23 дар 20А барои оташакҳои сигор масъул аст.
Ҷадвали тавсиф (варианти 2)
| а | (10A) Системаи аудио, ивазкунандаи CD аудио |
| два | (5A) Лампаи селектори фишанг, Модули идоракунии муҳаррики хунуккунӣ, Модули назорати кондитсионер, сенсори фишори яхдон (сегона), Пайвасткунаки диагностикӣ, сенсори суръат, панели асбобҳо, релеи муҳаррики вентилятор - Фанҳои дугона (LH), Релеи мотори хунуккунӣ - мухлиси дукарата (аз рост), қуттии идоракунии бисёрфунксионалӣ |
| 3 | (10A) воҳиди назорати электронии ABS |
| 4 | (5A) Нишондиҳандаи пушти рост, аломати пеши чап |
| 5 | (5A) Системаи равшании рӯзона (агар муҷаҳҳаз бошад) |
| 6 | (10A) Шӯъбаи назорати интиқоли электронӣ |
| 7 | (20A) Шох, пайвасткунаки барқии трейлер |
| 9 | (5A) Чароғи думи чап, чароғи пеши рост, чароғи рақами иҷозатнома |
| 10 | (30A) Тирезаҳои барқии пушти |
| 11 | - |
| 12 | (20A) Нишондиҳандаҳои кластери асбобҳо, чароғҳои бозгашт, чароғҳои тормоз |
| 13 дақиқа | (20A) Системаи равшании рӯзона (агар муҷаҳҳаз бошад) |
| 14 | - |
| понздаҳ | (20A) Шӯъбаи идоракунии муҳаррики вентилятори хунуккунӣ, воҳиди идоракунии бисёрфунксия |
| шашум | (20A) Забонаки сигор |
| 17 | - |
| 18 | (10A) Чароғи пушти туман |
| ночь | (5A) Чароғҳои дар ҳолати огоҳкунанда гузошташуда, мавқеи пеш |
| бист | (30A) Мотор муҳаррики самти ҳаво (кондитсионер/гармкунак) (^05/99) |
| бисту як | (25A) Гармкунакҳои оинаи ақиб, гармкунакҳои курсӣ, релеи таймери оббозии тирезаи паси, кондитсионер (^05/99) |
| 22 | (15A) курсиҳои барқӣ |
| 24 | (20A) Тозакунак/шӯйбор, муҳаррики тозакунанда, сенсори борон |
| 25 | (10A) Системаи аудио, соат, LED зидди дуздӣ, кластери асбобҳо, розеткаи ташхисӣ, шӯъбаи идоракунии бисёрфунксионалӣ |
| 26 | (15А) Ташвиш |
| 27 | (30A) Тирезаҳои пеши барқӣ, люк |
| 28 | (15A) Калиди қулфи тиреза, кластери асбобҳо, релеи сигнали гардиш, нури қуттии дастпӯшак |
| 29 | (30A) Релеи таймери ХОМӮШИ қафо, оббозии оинаи дар |
| сӣ | (15A) Датчики борон, чароғҳои нишона, сенсори ҳарорати муҳити зист, муҳаррики поккунандаи қафо, тирезаҳои барқӣ, люк, оинаҳои берунии барқ |
Дар ин версия, сӯзишвории рақами 16 барои оташакҳои сигор масъул аст.
Блок бо реле
Он дар болои педальҳо дар панели асбобҳо, дар тарафи рости қуттии муҳофизаткунанда ҷойгир аст.
Нақшаи умумӣ
Нишон додани реле
ва -
2 Релеи хомӯш кардани тирезаи барқи пушти
3 Релеи нишондод
4 Эстафетаи тирезаи барқӣ - пушти
5 Релеи вентилятори гармкунак
6 -
7 релеи тафсоншудаи тирезаи паси
8 Релеи идоракунии мотор
9 Релеи тозакунанда
10 Реле Равзанаи барқ - реле мотори офтобӣ
12 Реле сенсори борон (назорати суръат)
13 Реле сенсори борон
Диаграммаҳои электрикии блокҳо бо муҳофизаткунанда
Шумо метавонед маълумоти пурраро дар бораи блокҳои пешниҳодшуда бо схемаҳои электрикӣ тавассути истинодҳо зеркашӣ кунед. Схемаҳо барои насли аввал дар ин ҷо, барои насли дуюм дар ин ҷо.
