BMW 114i - оё версияи асосӣ маъно дорад?
102 HP аз 1,6 л. Натиҷа ба бисёр одамон маъқул шуд. Бо вуҷуди ин, барои ин ба BMW технологияи сӯзишвории мустақим ва ... турбопуркунӣ лозим буд. Оё "як" дар пойгоҳи 114i маъно дорад?
Биёед бо як ҷуръа таърих оғоз кунем. Дар нимаи аввали солҳои 90-ум, версияи асосии E36, инчунин арзонтарин ва хурдтарин BMW, 316ti Compact буд. Хэтчбеки 3-дара муҳаррики 1,6 литрӣ бо иқтидори 102 аспро пинҳон мекард. дар 5500 чархзанӣ ва 150 Нм дар 3900 чархзании. «Тройка»-и мотордор аз 0 то 100 км/соат дар 12,3 сония суръат гирифта, ба 188 км/соат расид. Истеъмоли сӯзишворӣ, ки истеҳсолкунанда дар давраи омехта эълон кардааст, 7,7 л / 100 км буд.
Пас аз ду даҳсола, силсилаи BMW хеле фарқ мекунад. Ҷои "тройка"-ро дар версияи Compact силсилаи 1 ишғол кардааст. Ин хурдтарин модел дар диапазони BMW мебошад (ба ҳисоби Z4 ва i3 ҳанӯз пешниҳод карда намешавад). Аммо ин маънои онро надорад, ки мошин хурд аст. Хэтчбекҳои 3 ва 5-дарҳо нисбат ба E36 дар боло зикршуда дарозтар, васеътар ва баландтаранд. Рӯйхати нархҳои "воҳид" аз версияи 114i кушода мешавад. Тамғагузорӣ каме печида аст. Метавонад истифодаи муҳаррики 1,4L-ро пешниҳод кунад. 114i, ба монанди 116i ва 118i, муҳаррики турбо пурқуввати 1.6 TwinPower Turbo бо сӯзишвории мустақим мегирад.
Дар ҳолати заифтарин агрегат 102 қувваи асп истеҳсол мекунад. дар 4000-6450 чархзанӣ ва 180 Нм дар 1100-4000 чархзании. Ин барои 114i кифоя аст, ки суръати 11,2-195-ро дар 114 сония ва 116 км/соатро тай кунад. Прогресси техникй дар кучо нихон аст? Бо двигатели турбоагрегати заиф бо инъекцияи бевосита, ки истехсолаш гаронбахо ва нигохубинаш гарон аст, чи максад дошт? Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд. Пешсафи он, бешубҳа, оптимизатсияи раванди истеҳсолот мебошад. Версияҳои муҳаррики 118i, XNUMXi ва XNUMXi дорои диаметрҳои якхела, зарбаи поршенӣ ва таносуби фишурда мебошанд. Ҳамин тариқ, тафовут дар қудрат ва момент натиҷаи лавозимот ва электроникаи тағирёфта, инчунин блокҳои силиндраи арзон ва ҷузъҳои поршенӣ мебошанд.
Воҳиди TwinPower Turbo ба стандарти партобҳои Евро 6 мувофиқат мекунад, ки дар миёнаҳои соли оянда эътибор пайдо мекунад. Бартарии 114i дар он нест, ки сатҳи истисноии партовҳои гази карбон, ки дар баъзе кишварҳо маблағи андозро барои истифодаи мошин муайян мекунад. 127 г CO2/км нисбат ба 116i (125 г CO2/км) камтар аст. Албатта, фарқияти пайгирӣ ҳеҷ чизро тағир намедиҳад - ҳарду вариант ба як категорияи андоз тааллуқ доранд.
Мо аз менеҷери маҳсулоте, ки барои силсилаи 114 масъул буд, хоҳиш кардем, ки сирри 1i-ро шарҳ диҳад.. Як корманди идораи BMW дар Мюнхен изҳор дошт, ки дар баъзе бозорҳо фоизи муайяни муштариён ҳатто версияи дорои муҳаррики заифро талаб мекунанд. Мувофиқи тадқиқоте, ки ширкат гузаронд, 136i-и 116 қувваи аспро баъзе ронандагон хеле пурқувват мешуморанд. Мусоҳиби мо ба таври возеҳ таъкид кард, ки ин қоида ба бозори Полша дахл надорад, ки дар он ҷо 114i аз аввал дар ҳолати зиёновар қарор дорад.
Мавҷудияти турбозаргонӣ низ бояд ба талаботи бозор ҷавобгӯ бошад. Фоизи ронандагон меафзояд, ки мехоҳанд муҳаррик мошинро аз гардиши пасттарин - новобаста аз он ки он муҳаррики бензин ё дизелӣ бошад, ба таври муассир суръат бахшад. Ин хусусиятро ба шарофати турбо пурборкунӣ ба даст овардан мумкин аст. Дар мошини озмоишӣ, ҳадди аксар 180 Нм дар 1100 чархзании таъсирбахш дастрас буд.
Ҳамин тавр, он боқӣ монд, ки қобилиятҳои 114i ба таври эмпирикӣ санҷанд. Таассуроти аввал бештар аз мусбат аст. BMW "як" -и қариб пурра муҷаҳҳазшударо барои озмоиш баровард. Гарчанде ки 114i модели асосӣ аст, BMW рӯйхати вариантҳоро маҳдуд накардааст. Агар хоҳед, шумо метавонед рули варзишӣ, M-package, суспензияи мустаҳкамшуда, системаи аудиоии Harman Kardon ва бисёр унсурҳои тарроҳиро фармоиш диҳед. Дар 114i танҳо интиқоли автоматии 8-суръати Steptronic мавҷуд нест.
Мо ноумед намешавем. "Шаш" механикӣ бо равшании маъмулии BMW ва муқовимати гуворо кор мекунад. Руль низ бенуқсон аст ва интиқоли моменти момент ба тири қафо онро ҳангоми суръатбахшӣ бе момент медиҳад.
Шасси инчунин як нуқтаи қавии BMW 114i мебошад. Суспензияи пружина зарбаҳоро хуб мебардорад ва коркарди аълоро таъмин мекунад. Тақсимоти идеалии вазн (50:50) инчунин ба кашиш таъсири мусбӣ мерасонад, ки ин дар хетчбеки пешқадами чархдор имконнопазир аст. Ҳамин тавр, мо шассии GTI дорем, ки бо муҳаррики 102 HP ҷуфт карда шудааст. …
Мо роҳ меравем. «Едынка» дар суръати паст нафас намекашад, вале суръатро хам тез намебардорад. Бадтарин лахза дар он аст, ки мо газро ба фарш зер карда, двигательро ба майдони сурхи тахометр табдил дода, якбора бехтар шудани суръатро интизор мешавем. Чунин лахза нахохад омад. Чунин ба назар мерасад, ки суръати борбардорӣ аз гардиши мили кранка комилан мустақил аст. Баланд бардоштани смена беҳтар, моменти баландро истифода баред ва сарфи сӯзишвориро кам кунед. Ҳангоми саёҳати ором дар берун аз шаҳракҳо, "як" тақрибан 5-5,5 л / 100 км масраф мекунад. Дар давраи шаҳрӣ, компютер камтар аз 8 л / 100 км барқ дод.
Драйверҳои озмоишӣ дар Олмон баргузор шуданд, ки имкон дод, ки қобилияти мошин ҳангоми рондани хеле босуръат санҷида шавад. Ҳатто модели асосии BMW аз суръат наметарсад - он ҳатто дар минтақаи ҳадди аксар 195 км / соат рафтор мекунад. 114i хеле устуворона то 180 км/соат суръат мегирад. Барои арзишҳои баландтар шумо бояд каме интизор шавед. Дар айни замон, сӯзани спидометри намунаи озмоишӣ тавонист ба нишони саҳроии 210 км / соат дур шавад.
114i офариниши хеле мушаххас аст. Аз як тараф, ин як BMW воқеии аст - гардонандаи пушти чархи, бо коркарди аъло ва хуб. Аммо, барои PLN 90 мо мошине мегирем, ки аз суръатбахшии суст рӯҳафтода аст. Бо 200 PLN гаронтар, 7000i (116 асп, 136 Нм) хеле тезтар аст. Бо маблағи наздик ба 220 PLN, зарурати илова кардани якчанд ҳазор монеаи воқеӣ душвор аст. Мизоҷон барои таҷҳизоти иловагӣ бештар сарф мекунанд. Беҳтарин вариант барои 100i фармоиш додан аст ... 114i. Он на танҳо хеле тезтар (116 сония то "садҳо") меравад, инчунин ... камтар сӯзишворӣ талаб мекунад. Дар рафти санчиш фарки минуси 8,5и 114 л/км буд. Агар касе аз табъи мошин хеле ошуфта бошад, селектори туннели марказй метавонад режими Eco Pro-ро интихоб кунад, ки он аксуламали моторро ба газ пахш карда, дар айни замон сарфи сузишвориро кам мекунад.
