Диски озмоишии BMW 218i Active Tourer: хайрбод бо таассубҳо
Аввалин фургон дар таърихи BMW ва аввалин мошини пешбари чархи бренд
Ҳоло, ки модел тақрибан як сол боз дар бозор қарор дорад, ҳавасҳо аз байн рафтаанд ва бартариҳои воқеии он аз нуқсонҳои тасаввуршуда дар робита ба фарқиятҳои фалсафии байни консепсияи мошин ва анъанаи BMW беш аз пеш зиёдтар мешаванд. Ҳақиқат ин аст, ки ҳатто як мухлиси BMW вуҷуд надорад, ки вокуниши аввалини ӯ ба эълони нияти ширкати Мюнхен дар бораи сохтани микроавтобуси пешбаранда бо як навъ зарбаи фарҳангӣ алоқаманд набуд. Ва роҳи дигар вуҷуд надорад - гардонандаи пушти чарх ҳамеша як қисми ДНК-и як истеҳсолкунандаи элитаи олмонӣ буд ва боқӣ мемонад ва идеяи микроавтобус аз бренде, ки мошинҳояшон мегӯянд, ки шодии ронандагӣ болотар аст. дигар хамааш, гуем, ачиб аст. . Ва боз як ҷузъиёти "ҷонбахш"-ро ёдовар нашавем - BMW 218i Active Tourer аввалин модели бренд буд, ки бо муҳаррикҳои се силиндрӣ пешниҳод карда шуд ...
Анъанаҳо тағир меёбанд
Аммо, барои дар хакикат бахо додан ба ин машина объективона будан лозим аст, ки ба фактхо тавре назар кунем, ки акаллан лахзае аз кушиши он чизе, ки мо мехохем ё ба фикри мо бояд бошем, даст кашем. Ҳақиқат ин аст, ки дар солҳои охир афзоиши бебаҳои бренди BMW, арзишҳои он як қатор метаморфозҳоро аз сар гузаронидаанд. Масалан, мисол мегирем, ки агар чанд сол пеш BMW ҳамеша бо рафтори варзишии ронандагӣ алоқаманд бошад, аммо на ҳатман бо бароҳатии тозашуда, имрӯз моделҳои бренди бомуваффақият табъи варзишӣ ва бароҳатии олиро муттаҳид мекунанд. Илова бар ин, мисолҳои зиёде мавҷуданд, ки ба баъзе моделҳои BMW ҳамчун меъёри тасаллӣ дар сегментҳои бозории худ ишора мекунанд. Ё ин ки драйви дугонаи xDrive, ки ҳоло қариб барои ҳама оилаҳои модели бренд дастрас аст ва танҳо аз ҷониби фоизи зиёди муштариёни BMW фармоиш дода мешавад - масалан, дар кишвари мо, тақрибан 90 фоизи фурӯши ширкат аз мошинҳои бо xDrive муҷаҳҳазшуда рост меояд. . Дар бораи моделҳои чароғакҳо ба монанди X4, X6, Gran Turismo ё Gran Coupe чӣ гуфтан мумкин аст? Ҳамаи онҳо дар аввал бо як миқдори муайяни шубҳа дучор шуданд, аммо бо гузашти вақт онҳо на танҳо худро дар бозор нишон доданд, балки ба мо имкон доданд, ки фалсафаи BMW аз мавқеъҳое, ки мо ҳатто гумон надоштем, назар кунем. Мо метавонем бо мисолҳои равшантаре идома диҳем, ки чӣ гуна анъанаҳо тағир меёбанд ва ин на ҳамеша сабаби ҳасрати гузашта аст.
Ҳадафи супориш
Шояд саволи дурусте бошад, ки мо ҳангоми арзёбии кори 2 Series Active Tourer аз худ бипурсем, на ин аст, ки оё BMW воқеан бояд микроавтобус созад, балки оё ин вагон сазовори бренди BMW аст ва сифатҳои классикии брендро ба қадри кофӣ шарҳ медиҳад. роҳ. Пас аз шиносоии аввалини муфассал бо мошин, ҷавоб ба ҳарду савол ба таври ҳайратангез кӯтоҳ ва якхела шуд: Бале! Ҳам берунӣ ва ҳам дар дохили мошин ба симои BMW комилан мувофиқат мекунанд - тарҳи кузов шевоеро ба вуҷуд меорад, ки дар микроавтобус хеле кам дида мешавад, дар ҳоле ки дохили он эргономикаи аъло, сифати баланд ва фазои фаровонро дар фазои гуворо ва бароҳат муттаҳид мекунад. Далели он, ки BMW 218i Active Tourer дорои консепсияи микроавтобус ҳам ба андоза ва ҳам ба кори дохилӣ таъсири мусбӣ мерасонад, дар ҳоле ки камбудиҳои маъмулии ин класси автомобил аз ҷиҳати мавқеи ронандагӣ ва дидан аз курсии ронанда боқӣ мондаанд. комилан канорагирӣ кунед. Дар бораи дастрасии бениҳоят қулай ба курсиҳои мошин, инчунин имкониятҳои ғании табдил додани ҳаҷми истифодашаванда мувофиқи эҳтиёҷоти ронанда ва ҳамроҳони ӯ.
Натиҷаҳое, ки аз чашмдошт зиёданд
То ҳол хеле хуб - танҳо BMW BMW-и ҳақиқӣ намебуд, агар ронандагӣ шавқовар набошад. Бо вуҷуди ин, BMW чӣ гуна лаззати ронандагӣ аст, агар он чархи пеш дошта бошад, анъаначиён мепурсанд. Ва онҳо сахт иштибоҳ мекунанд - дар асл, 2 Series Active Tourer яке аз ҷолибтарин моделҳои пешқадам мебошад, ки саноати муосири автомобилсозӣ пешкаш мекунад. Тарзи кашиши тири пеши афсонавӣ аст, таъсири трансмиссионӣ ба идоракунӣ ҳатто дар ҳолати бори пурра ҳадди аққал аст, роҳбарикунанда хеле дақиқ аст - таҷрибаи BMW бо MINI бешубҳа дар сохтани ин мошин кӯмак кард. Тамоюли паст задан? Амалан вуҷуд надорад - рафтори мошин барои муддати тӯлонӣ бетараф боқӣ мемонад ва дар сурати тағирёбии якбораи бор дар гардиш, қисми қафо ҳатто ба ронанда бо ғизои сабук идорашаванда кӯмак мекунад. Дар ин ҷо, BMW метавонад ҳаловати рондани мошинро ҳатто бо чархи пештара таъмин кунад... Ва агар касе то ҳол рондани чархи пеши BMW-ро ғайри қобили қабул медонад, ҳоло бисёр версияҳои Series 2 Active Tourer-ро бо xDrive дугона фармоиш додан мумкин аст.
Мо ба қарори охирини баҳсбарангез дар Series 2 Active Tourer, муҳаррики се силиндраи бензин омадем. Дар асл, мисли дигар тарсҳо дар бораи лаҳзаҳои гӯё "драмавӣ" дар ин мошин, таассуф нисбати муҳаррики 1,5 литр комилан беасос мегардад. Бо 136 кувваи асп. ва моменти максималии 220 Нм, ки дар 1250 чархзанӣ дастрас аст, агрегати се-силиндрӣ барои мошини вазнаш тақрибан 1,4 тонна табъи қаноатбахшро таъмин мекунад. Мошин бо ҳамроҳии гурриши хоси хомӯшакак суръат мегирад, ларзиш то ҳадди ақали барои ин навъи муҳаррик дастрас кам мешавад ва садо ҳатто дар суръати баланд дар шоҳроҳ нигоҳ дошта мешавад. Муносибати мутақобила бо интиқоли автоматии шашсуръат мувофиқ аст ва истеъмоли сӯзишворӣ дар як сад километр аз ҳафт то ҳафтуним литр аст.
ХУЛОСА
BMW бо гардонандаи пеши чарх? Ва фургон?! Дар асл, натиҷаи ниҳоӣ аҷиб аст!
Эҳтимол, нигарониҳои аввалия дар бораи фурӯши микроавтобуси пешбарандаи BMW нолозим буданд. Series 2 Active Tourer як мошини бениҳоят гуворо барои рондан аст, ки дорои фазои зиёди дохилӣ ва функсияҳои олӣ дар баробари услуби фаъоли ронандагӣ мебошад. Мошин бешубҳа шумораи зиёди муштариёни навро ба BMW ҷалб хоҳад кард - ва фаҳмо аст, ки чаро он аллакай дар байни моделҳои беҳтарини бренд дар бозорҳои муайян қарор дорад.
Матн: Божан Бошнаков
Аксҳо: Мелания Ёсифова, BMW
