Диски озмоишии BMW 330E

Дар рузхои истирохат ин мошини соф электрики, дар рузхои истирохат давандаи тавоно аст.

"Ин мошин зиёда аз 252 қувваи асп дорад", ман фикр мекунам, вақте ки ман BMW 330e-и навро дар чанд километри аввал месанҷам.

Асосан, ман дар бораи мошинҳое, ки меронам пеш аз ба паси фармон нишастанам мефаҳмам, аммо ин дафъа вақт тамом мешавад. Ман хеле сатҳӣ дидам, ки он гибриди васлшудаи сегонаи сегона бо муҳаррики бензини 184-литр, ки 113 а.с. ва як муҳаррики электрикӣ бо қувваи 252 HP ва иқтидори умумии система дар боло зикршуда 300 HP мебошад. Аммо, вақте ки педали акселератсия шадидтар фишурда мешавад, мошин бо суръати бениҳоят ба кор медарояд. Оғози кор аз барқе, ки фавран ва хомӯшона ба курсӣ часпонида, ба оинаҳо менигарад, шумо ҳайрон мешавед, ки то чӣ андоза шумо дар назди чароғаки роҳ аз дигарон дур ҳастед. Ман ба ӯ ҳадди аққал XNUMX аспро ба даст меорам.

Мусоидат ба рушд

Ман барои навиштан менишинам ва мебинам, ки эҳсосоти ман маро ором нагузоштааст. XtraBoost силсилавии нав аст, ки ҳангоми бори баландтар фаъол карда мешавад. Дар тӯли 10 сония, он қувваи ҳадди аксарро бо 40 қувваи асп ба қувваи 292 асп меафзояд. Гузашта аз ин, аз барқҳое, ки дар курсӣ сахттар пахш мекунанд.

XtraBoost ном дорад, ҳангоми зарба задан (якбора часпидани педали акселератор ба фарш), ҳангоми ҳаракат додани фишанги селектор дар ҳолати M / S ва ҳангоми гузаштан ба режими варзиш. Он мошинро аз 100 то 5,8 км / соат дар 20 сонияи варзиш метезонад, ки бо лаззати ҳайратовари ронандагӣ ҳаммаъно аст. Ин бо сюрпризи светофор аз BMW шарҳ дода шуд. Агар ронанда ногаҳон ба суръати кушод дар суръати 330 км / соат суръат бахшад, танҳо дар як сония, BMW 3e нави автомобилӣ тақрибан ду маротиба нисбат ба мошини муҳаррики дарунсохт ва ҳамагӣ дар XNUMX сония суръат мегирад. афзалияти дарозии як мошин вуҷуд хоҳад дошт, мегӯянд Бавария. Ин чизҳо хеле хубанд, вақте ки касе бо чархи кӯҳна қарор медиҳад, ки шуморо дароз кунад.

Аммо ин идеяи мошин умуман нест. Ин як мошини хеле хуби экологӣ аст, ки шуморо дар як рӯзи корӣ ба ҷайби сӯзишвории худ печида наметавонад ва шаҳрҳои аз ҳад серодами моро ифлос кунад. Бо дави воқеии 40 км дар реҷаи барқи пок (сикли муайянкунии WLTP) барои "кор дар хона" шумо эҳтимол танҳо аз васлаки деворӣ барқгиред. Дар реҷаи HYBRID рондан, седан метавонад танҳо бо нерӯи барқ ​​бо суръати то 110 км/соат ҳаракат кунад - нисбат ба модели қаблӣ 30 км/соат тезтар. Дар ҳолати ЭЛЕКТРИК, шумо метавонед бо партовҳои сифр ҳатто дар суръати то 140 км/соат (то ҳол 120 км/соат) ҳаракат кунед. 

Маҳз дар ин рӯзҳои корӣ Бавария дар бораи масрафи миёнаи сӯзишворӣ дар 1,8 км 100 литр гузориш медиҳад. Маълум аст, ки шумораи зиёди онҳо берун аз шаҳр нахоҳанд буд, аммо агар шумо хат кашед, масалан, пас аз як соли кор, итминон дошта бошед, ки ин рақам аз рақами ваъдашуда чандон фарқ намекунад. Пас аз як озмоиши асосан шаҳрӣ, компютер дар дохили борон дар 7,4 км 100 литр нишон дод. Барои чунин як мошини тезрав, ки қариб 300 асп дорад (баъзан), ин хароҷоти ғайривоқеъӣ мебошанд.

Озод

Дар рӯзҳои истироҳат, шумо як мошини бениҳоят шавқоварро бо қудрати зиёд ва роҳбарии барҷастатарини он, ки серияи 3 машҳур аст, лаззат мебаред.

То ба ҳол ман ба гибридҳои васлшаванда махсусан дӯст намедоштам, зеро вақте ки батарея тамом мешавад, шумо қариб пурра ба муҳаррики газ бо қудрати хоксортараш такя мекунед. Дар ин ҷо нест, - система миқдори зарурии энергияро сарфа мекунад, то шуморо ҳангоми суръатбахшӣ дастгирӣ кунад. Ҳатто XtraBoost дар сатҳи пасттарин заряди батареяи баландшиддати баланд (34 Ah) дастрас боқӣ мемонад.. Барои ин мо бояд ба самаранокии махсусан баланде, ки тавассути барқарорсозии энергияи боздорӣ, ки дар он муҳаррики электрикӣ ҳамчун генератор амал мекунад, нерӯи барқ ​​тавлид мекунад, ташаккур кунем. Ин эҳтиёҷоти генераторро, ки бо муҳаррики дарунсӯзӣ идора мешавад, аз байн мебарад ва самаранокии тамоми системаро боз ҳам баланд мебардорад.

Муҳаррики барқӣ дар автомати 8-суръат ҷойгир карда шудааст, ки омехтаи фавқулоддаи манбаъҳои энергияро кафолат медиҳад. Ҳангоми ба кор даровардани муҳаррик ва ҳангоми хомӯш шудани он ҳис кардани он тамаркузи зиёд лозим аст.

Ном

Двигател	Бензин + барқ
воҳиди гардонанда	Чархҳои қафо
Шумораи баллонҳо	4
Ҳаҷми корӣ	1998 cc
Ҳокимият дар HP	(ҳамагӣ) 252 HP (292 бо XtraBoost)
Микроскоп	(ҳамагӣ) 420 Нм
Вақти шитоб	(0 – 100 км/соат) 5,8 сек.
Суръати максималӣ	230 км / соат
Зарфи сӯзишворӣ	40 л
Сикли омехта	1,8 л / 100 км
Партовҳои CO2	32 г / км
Вазн	1815 кг
нархи	аз 95 550 BGN андоз аз арзиши иловашуда