Санҷиши гардонандаи BMW 335i Cabrio: металли вазнин
Мундариҷа
Соҳибони конвертерҳои тамғаи BMW Акнун ба туфайли боми нави болопӯши металлии версияи кушодаи «тройка» муҳофизат кардан аз шароити номусоиди обу ҳаво барои онҳо боз ҳам осонтар шуд. Модели гаронвазн боз чӣ чизро пешниҳод мекунад, дар озмоиши 335i 306 HP нишон дода шудааст. бо.
Вазни ҳаракати мошини озмоишӣ 1847 кг-ро ташкил дод, ки ин нисбат ба нусхаи купе бо ҳамин муҳаррик 236 кг зиёдтар ва нисбат ба модели қабри кабриолет 157 кг зиёд аст. Албатта, ин хусусият ба бисёр нишондиҳандаҳои дигар, масалан, дар гӯшаҳое, ки аз сабукӣ ва дақиқии тақрибан фавқулодда, ки версияҳои сабуктари "се" -и нав нишон медиҳанд, хеле дур буданд, таъсир расонд.
Бо вуҷуди ин, лаззати ронандагӣ меарзад
Аз тарафи дигар, озмоиши 335i пешниҳодҳои бештар дорад, ба монанди муҳаррики дар ҳақиқат машҳур. Албатта, қувваи 306 асп дар купе ва седан боз ҳам таъсирбахштар аст, аммо ҳатто бо чунин ҷисми вазнин фаровонии қудрат барои ин синф ғайриоддӣ менамояд.
Захираи ҳайратангези оромӣ ва қудрати ҳукмрон, баровардани конвертатсия дар ҳама гуна шароит ба хислати умумии мошин комилан мувофиқ аст ва набудани шитоб дар шитоб, ки аз купеи ҳамон модел маълум аст, наметавонад нуқсон Бояд гуфт, ки "овози карнай" -и inline-шаш хушнудии ҳақиқист, алахусус агар шумо имтиёзи гӯш кардани онро дар берун дошта бошед. Редуктори шашсуръат инчунин хеле хуб кор мекунад ва ҳамеша метавонад фишанги мувофиқро интихоб карда, зуд ва ҳамзамон мулоим ва ҳамвор ҷавоб диҳад. Агар хоҳед, ронанда метавонад бо истифода аз плитаҳои рул фишанги дастиро тағир диҳад.
Шок нархҳо дар наздикии гӯшаи
Нархи «тройка» Кабрио аз 80 000 лева барои модели базавии 320ii сар мешавад. Ва нархи ибтидоии 335i аз ҳадди 100 000 лева хеле болотар аст. Ногуфта намонад, ки климатроника, навигасияи CD, рӯйпӯши чармӣ, дефлектори аэродинамикӣ, датчикҳои таваққуфгоҳ, чароғҳои «кунҷа» ва ғайра танҳо бо нархи иловагӣ пешниҳод карда мешаванд ва аз ин рӯ нархи мошин камаш 20 дарсади дигар меафзояд.
Аммо оё он ба сармоягузории калон меарзад? Бале. Аммо, бо пул шумо метавонед як купе пурра ва омезиши конвертатсияшавандаро бо омезиши бузурги динамика ва тасаллӣ ва зиёда аз 300 қувваи асп дар зери капот ба даст оред. Ҳамин тавр, BMW барои ташвиш дар бораи муваффақияти бозории эҷоди нави худ каме сабаб дорад ...
Матн: Волфганг Кениг
Аксҳо: Аҳим Ҳартман
баҳодиҳӣ
Кабрио Кабрио BMW 335i
Тарроҳии боми металлии мураккаб сифатҳои конвертатсияшаванда ва куперо дар бар мегирад. Аммо, ҳалли муосир ба афзоиши назарраси вазни бадан оварда расонд. Дар акси ҳол, 335i Cabrio бо иҷрои аълои ронандагӣ ва шасси медурахшад. Аммо, нархи як идея назар ба зарурӣ баландтар аст.
тафсилоти техникӣ
| Кабрио Кабрио BMW 335i | |
|---|---|
| Ҳаҷми корӣ | - |
| Истеъмоли барқ | 225 кВт (306 а.с.) |
| Максимум моменти | - |
| Суръатбахшӣ 0-100 км / соат | 6,0 бо |
| Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат | 37 m |
| Суръати максималӣ | 250 км / соат |
| Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш | 13,1 л / 100 км |
| Нархи асосӣ | - |
