Санҷиши гардонандаи BMW 335i: яхбандӣ дар торт
Inline-шаш зери капот яке аз он мошинҳоест, ки ҳеҷ касро бетараф нахоҳад гузошт.
Замон тағир меёбад ва бо ин ё он сабаб мо одатан барои пайвастани ин далел бо баъзе падидаҳо ва равандҳои на он қадар мусбат одат кардаем. BMW 335i тавонист исбот кунад, ки чизҳое ҳастанд, ки бо мурури замон беҳтар ва беҳтар мешаванд ва вақте ки таҳаввулоти онҳо баъзе тағирот дар хислатро дар бар мегирад, ин метавонад як чизи хуб бошад. Тасаввур кунед, он солҳо он қадар дур набуданд, ки як BMW бо муҳаррики бензинии 300-силиндраи беш аз XNUMX қувваи асп тавсиф мешуд. ва пушти чархи чархдор ҳаваскорони мошинро бо тасаввур кардани садои муҳаррик, шитоби даҳшатбор ва услубҳои экстремалии ронандагӣ дурахшон карданд. Аммо барои табиати оромтар ё барои одамоне, ки каме тафаккури прагматикӣ доранд, идеяи чунин мошин аз созишҳои ҷиддӣ бо бароҳатии ҳаракат ва эҳтимолияти якхелаи ҷиддӣ иборат буд, ки ҳар як амали беандешона бо тамошобоб анҷом меёбад, аммо на нарх, пируети дилхоҳ. дар роҳ ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар байни мавзӯъҳое боқӣ монд, ки ба назарашон беҳтар нест, ки ба он дохил нашавем.
Хуб, баръало версияи кунунии 335i ба чизҳо аз як паҳлӯи тамоман дигар менигарад. Ин мошин ба ронанда ва ҳамроҳонаш имкон медиҳад, ки аз бароҳатӣ, ки дар силсилаи панҷум сарҳад аст, баҳра баранд. Дар услуби ронандагии мӯътадил, мошин оромии устувор ва одоби олиро нишон медиҳад, сӯзани тахометр хеле кам аз сеяки якуми шкала берун меравад (аммо, моменти азими 400 Нм тақрибан дар тамоми диапазони кори муҳаррик мавҷуд аст - аз 1200 то 5000 rpm), интиқол комилан ноаён боқӣ мемонад ва тамоси чархҳои қафо бо роҳ ҳатто дар сангфарш бо кашиши на он қадар хуб ба таври ҳайратангез устувор аст. Истеъмоли сӯзишворӣ, дар навбати худ, метавонад бисёриҳоро ба ҳайрат орад ва ҳатто баъзеҳоро ба ҳайрат орад: бо саёҳати нисбатан ҳамвор берун аз шаҳр, 335i арзишҳои аз 8 то 9 литрро дар 100 километр нишон медиҳад. Бо вазнаш 1,6 тонна ва 306 аспи нихоят хуб тарбиятшуда дар зери капот, чунин ракам кариб боварибахш ба назар мерасад.
Ва агар, пас аз он чизе, ки то ҳол гуфта шудааст, касе тарсад, ки табиати оташбор 335i барои роҳат ва самаранокӣ қурбон шудааст, мо танҳо як чизро гуфта метавонем: не, баръакс! Танҳо ба шумо лозим аст, ки ба режими варзиш гузаред, ё танҳо ба педали акселератсионӣ қадам занед ва 335i фавран ба варзишгари сазовори худ табдил меёбад. Ҷазби шитоб тақрибан ғайриоддӣ аст, дақиқии роҳбарикунанда дар синф баландтарин аст ва бешубҳа хотиррасон мекунад, ки чаро «се» корти беназири BMW ҳисобида мешавад.
Матн: Божан Бошнаков
2020-08-29
