BMW 7 e38 - як боҳашамат, ки бояд ба камол

Мисли, чизҳои идеалӣ танҳо дар сари мо зиндагӣ мекунанд. Дар он бояд чизе вуҷуд дошта бошад, зеро ҳадди аққал чизеро қайд кардан душвор аст, ки ба идеал наздик бошад. Дар ҳар сурат, саволи муҳимтар ин аст, ки идеяи мо дар бораи идеал чист. Зеро табиати инсон, мутаассифона, чунон ба тартиб оварда шудааст, ки ҳатто дар чизҳои идеалӣ метавонад камбудиву нуқсонҳои хурдро пайдо кунад. Мутаассифона.

Ман мошинҳо ва мошинҳоро дӯст медорам. Намедонам дар ин чор-панч метр конструк-цияи оханин чй нихон аст, ки маро ин кадар мафтун мекунад. Ман намедонам, ки ин шакли бадан аст ё садои поршенҳо дар силиндрҳо ҳаракат мекунад ё бӯи рӯйпӯши чарм, ки дар атрофи силуэти хурдакаки ман, ба Вуди Аллен монанд аст. Ман намедонам ва росташро гӯям, маро таваҷҷуҳ ҳам надорам, зеро баъзе чизҳоро ба омилҳои оддӣ дохил кардан мумкин нест. Зеро он гоҳ онҳо дилрабоии худро гум мекунанд.

БМВ. Ин бренд ба муаррифӣ ниёз надорад. Ин брендест, ки ҳамеша дар сари ман, дар орзуҳои ман ҷои махсусро ишғол мекард. Ҳамчун кӯдаки хурдсол, ман соатҳо дар сари мизи худ нишаста, кӯшиш мекардам, ки шакли резисторро дар пеши ман ба варақи коғаз то ҳадди имкон дақиқ бигирам. Ҳангоме ки кӯдакони дигар дар атрофи ҳавлӣ медаванд ё ба Смурфҳо менигаристанд, ман коллексияи тасвирҳои резинии Turbo-ро ҷудо мекардам. Ман инро дӯст медорам. Хусусан онҳое, ки мошинҳои тамғаи Бавария доранд. Дар байни онхо «хафт» чои махсусро ишгол мекард. Бузург, таҳдидкунанда, тавоно ва хеле зебо. Он хеле оддӣ ва ғайриоддӣ менамояд, аммо аз ин сабаб он зебо аст.

Силсилаи E7 38, ки ба назари ман яке аз зеботаринҳо маҳсуб мешавад, ба ҷуз аз мошинҳои тамғаи BMW 5 E60, Бавария, ки ҳамеша дар роҳҳо рондаанд, як мошини аҷиб аст. Мошин қариб 5 метрро ташкил медиҳад (ва дар версияи "L" ва зиёда аз 5 метр!) намуди беназир дорад. Парвандаи қавӣ ва даҳшатовар бо таассуроти сабукӣ ва имкониятҳои фавқулодда ҳамзамон ба худ ҷалб мекунад. Капоти паст дар якҷоягӣ бо чархҳои 18 дюймӣ ба силуэт намуди динамикӣ медиҳад. Барои мошинҳои BMW маъмулӣ аст, чароғҳои пеш бо "гурдаҳо" дар "ҳафт" дар пасманзари Татраҳо ба Giewont монанданд. Боҳашамат ва оштинопазир - танҳо зебо.

Гламури BMW 7 Series бо берунии боҳашаматаш хотима намеёбад, дар асл, он танҳо аз он оғоз меёбад. Дар дохили кавернаю фарохи ин макон набояд касе гум шавад. Илова бар ин, бо дарозии қариб 5 м, паҳнои 1.9 м ва пойгоҳи чархи 2.9 м, ҳеҷ кас ҳақ надорад, ки аз сабаби набудани ҷой ба он ҷо гурезад. Дуруст аст, ки BMW инчунин версияи L (аз версияи стандартӣ 14 см дарозтар) баровард, ки дар курсии қафо фазои сазовори лимузини ҳукуматӣ пешниҳод мекард (?). Умуман, мансабдорон мисли мо ҳастанд, ки аз ҷониби мо интихоб карда мешаванд ва мафҳуми мошини «сазовори хизматчиёни давлатӣ» набояд мувофиқ бошад, аммо ҳадди аққал фазои ҳукмрониро дар курсии қафои BMW 7 Series инъикос мекунад. .

Дар он вақт, боҳашаматтарин BMW дар бозор тақрибан ҳама чизеро пешниҳод мекард, ки он вақт дастрас буд. Маҷмӯи болишти бехатарӣ, кондитсионери автоматии дуҷониба, системаи назорати устуворӣ, телевизиони моҳвораӣ, системаи санҷиши фишори шина, шишаи тафсон, курсиҳои тафсон ва курсии ақиб ё камераи ақиб танҳо баъзе аз лавозимоти дастрас мебошанд. дар боло. модели bmw..

Бо вуҷуди ин, ҷолибтарин чизе, ки одатан дар мошинҳои ин бренд аст, дар зери капот пинҳон карда шудааст. Интихоби агрегатҳои энергетикӣ бузург буд, илова бар ин, бори аввал дар модели олии бренди Бавария, дар пешниҳод боз се агрегати дизелӣ пайдо шуд. Заифтарини онҳо ва дар айни замон қадимтарин дар модели 725tds насб карда шудааст. муҳаррики дизелии ду ва ним литр бо иқтидори 143 асп. машинаи вазнинро бо нишондихандахои ночиз таъмин кард ва дар айни замон он чандон тобовар набуд. Ду блоки дигар гуногунанд. Ҳарду хеле қавӣ, динамикӣ ва, чунон ки пас аз солҳо маълум шуд, инчунин пойдору устуворанд. Агрегати энергетикии хурдтар, шаш силиндраи дарунсохт, ки 730d таъин шудааст, 2.9 литр иқтидор дошт ва 193 қувваи асп истеҳсол мекард. Беҳтар аз он, ки дар модели 740d насб шудааст, 3.9 литрии V-245 бо иқтидори 740 асп аст. Бо ин агрегат дар зери капот, BMW 100d дар 8 сония то 242 км/соат суръат гирифт ва тавонист то XNUMX км/соат суръат гирад.

Дар байни агрегатҳои бензин V3.0 бо ҳаҷми 4.4 - 218 литр ва иқтидори 286 - 2.8 асп пешсаф буданд. Дар феҳристҳои нархҳо мавқеъҳои шадидро инҳо ишғол карданд: заифтарин муҳаррики шаш-силиндраи дорои ҳаҷми 193 литр ва иқтидори 750 асп. Модели 5.4iL дорои муҳаррики пуриқтидори дувоздаҳ-силиндраи дорои ҳаҷми 326 литр ва иқтидори 100 асп аст! "Ҳафт" бо ин агрегат дар зери капот бисёр мошинҳои варзиширо шарманда карда, дар як сония ба 6.5 км/соат суръат мебахшад!

Агар трансмиссионӣ ва роҳбарикунанда қувваи зери капотро нигоҳ дошта натавонанд, қувваҳои бузург ҳеҷ чиз намебуданд. Чарххои паси, вазни баланди бордор ва рули ба таври комил танзимшуда дар роххои хушк кашидани мошинро аз мувозинат душвор мегардонд. Дар рӯи барф ё сатҳи тар, ҳа, аммо шумо метавонед ин корро хеле шавқовар кунед.

Хобҳо шуморо водор мекунанд, ки субҳ аз бистар бархезед. Накшахое, ки дар сари рох муайян карда шудаанд, моро боз хам пуркувват мегардонанд ва ба мо имконият медиханд, ки марраро доимо баланд бардорем. Ин дар ҳақиқат зебо аст. BMW 7 Series дар рӯйхати орзуҳои ман ва бешубҳа дар бисёр рӯйхатҳои дигар аст. Рузе дар назди хонаи ман як мошини пӯлодии BMW 740i гузошта мешавад. Аммо пеш аз он ки ин рӯй диҳад, ман бояд дарк кунам, ки чунин мошини пурқувват ва тавоно нигоҳдорӣ арзон нахоҳад буд. Ва бисёре аз соҳибони "ҳафт", мутаассифона, пас аз харид аз ин огоҳанд. Ва он гоҳ дар бораи мошин фикру ақидаҳои манфӣ вуҷуд доранд ...