Истифодаи ҷангии Nakajima Ki-44 Shoki, қисми 2
Ki-44-II hei (2068) аз ҷониби амрикоиҳо дар Филиппин забт карда шудааст ва аз ҷониби TAIU-SWPA ҳамчун S11 озмуда шудааст. Дар Кодекси Иттифоқ, Ки-44 Tojo ва Ҷон номида шуд; баъдтар аз он даст кашиданд.
Чанговарони Ки-44 «Шоки» хануз дар мохи декабри соли 1941 дар фронт пайдо шуда буданд, вале онхо танхо дар соли 1943 ба шумораи бештари кисмхои киркунанда тачхизонида шуданд. Дар аввал Хитой ва Манчурия минтакахои асосии чангии онхо буданд. Дар охири соли 1944 Ки-44 дар мудофиаи Филиппин ва дар аввали соли 1945 дар мудофиаи иншоотхои нефти Суматра иштирок кард. Дар моххои охири чанг вазифаи аввалиндарачаи подразделенияхои Ки-44 аз хучуми хавоии самолётхои бомбаандози америкоии В-29 мухофизат намудани чазирахои ватании Япония буд.
Ҷанубу Осиё
Аввалин воҳиди ҷангии Артиши Императорӣ, ки Ки-44-ро гирифтааст, ин 47-уми Докуритсу Чутай (эскадрильяи алоҳида) буд, ки дар моҳи ноябри соли 1941 дар Тачикава таҳти фармондеҳии Шоса (майор) Тосио Сакагава (баъдтар асс, ки тақрибан 15 ғалаба ба даст овард) таъсис ёфтааст. . ба ҳисоби ӯ). Ба таври ғайрирасмӣ бо номи Шинсенгуми (номи воҳиди самурайҳои давраи Эдо, ки барои муҳофизати Киото таъсис дода шудааст) ё Кавасеми-тай ("Гурӯҳи Кингфишер") маълум аст, ҳадафи асосии эскадрилья озмудани ҷангандаи нав дар шароити ҷанг ва андӯхтани таҷриба бо онҳо буд. истифодаи он. Эскадрилья нӯҳ прототипи Ки-44 гирифт ва ҳайати он аз лётчикҳои ботаҷрибае, ки аз Ҳико Ҷиккенбу ва қисмҳои ҷангӣ вакил шудаанд, иборат буд. Он ба се қисм (hentai) тақсим карда шуд, ки ҳар кадоме аз се ҳавопаймо иборат буд.
Яке аз прототипхои иловагии Ки-44 (4408)-и 47-уми Докурицу Чутай дар аэропорти Сайгон дар Хиндустон, декабри соли 1941. Самолётро Таии (капитан) Ясухико Курое, командири 3-юми Хентай парвоз мекард.
9 декабри соли 1941, як рузе, ки Япония дар Шарки Дур амалиёти чангро cap кард (дар тарафи гарбии хатти байналхалкии дата, чанг рузи Душанбе, 8 декабрь cap шуд) эскадрилья ба Сайгон омад, ки дар он чо бевосита тобеи армия буд. командири 3-юми Хикошидан (дивизияи авиационй). Дар вакти парвоз аз Тачикава ба Сайгон, ки ба Гуанчжоу фуруд омад, ки-44-ро ду самолёти бомбаандоз ва як самолёти наклиётие, ки нигохубини техникй ва тачхизоти зарурии заминиро мебурд, гусел карданд.
Дар давоми кисми зиёди мохи декабрь лётчикхои полки 47-уми Чутай дар атрофи Сайгон посбонй карданд. Факат 24 декабрь ба эскадрилья фармон дода шуд, ки ба аэродроми Дон Муанг дар наздикии Бангкоки Таиланд рафта, рузи дигар дар рейди калон ба пойтахти Бирма Янгон иштирок кунад. Дар рафти парвоз аз сабаби мушкилоти техникӣ се ҳавопаймои Ки-44 (аз ҷумла майор Сакагава) ба ҳолати изтирорӣ фуруд омад. Дар натича 25 декабрь самолётхои Ки-44 дар рейд иштирок на-карданд, дар сурати ба аэродром хучум кардани самолётхои душман дар райони Дон Муанг монданд. Дархол баъди ин амалиёти бебарор 47 Чутай ба Сайгон баргашт.
Вохурии аввалини Ки-44 бо душман 15 январи соли 1942 дар вакти парвози аввалини полки 47-уми Чутай дар болои Сингапур ба амал омад. Дар айни замон эскадрилья ба Куантани Малайя, ба майдони чанг наздиктар гузаронда шуд. Рӯзи 15 январ ҳадди аққал ду Ки-44 бо як ҳавопаймои яккасаи 488 Буффало № 47, Нерӯҳои Шоҳии Ҳавоии Зеландияи Нав бархӯрданд. Пас аз бомбаборони кутоҳмуддат, ҷангандаи иттифоқчиён ба замин афтод. Ин аввалин ғалабаи ҳавоӣ буд, ки ба XNUMX Chutai дода шудааст.
Самолётхои Ки-44 то февраль дар Куантан истода, дар якчанд навъхои дигар, чи дар посбонии мушоияти киркунанда ва бомбаандоз ва хам ба сифати пардаи корвонхои армия иштирок карданд. 18 январь хангоми гусел кардани самолётхои бомбаандози Ки-21 аз 12-уми Сентай (гурухи хавой) ба Сингапур хучум карда, лётчикхои полки 47-уми Чутай хабар доданд, ки боз як буфало зада галтонда шудааст. Дар навбати худ, рӯзи 26 январ дар болои Эндау, ҳангоми рафъи ҳамлаҳои бомбаандозҳои бритониёӣ Викерс Вилдебеест ва Фэйри Албакор, ду халабони эскадрилл хабар доданд, ки як ҳавопайморо сарнагун кардааст. Лётчики 47-уми Чутай самарабахштарин Тайи (капитан) Ясухико Курое буд, ки хабар дод, ки то охири чанг дар Малайя се самолёти душманро зада галтондааст.
Дар моҳҳои январ/феврали соли 1942 қувваи эскадрилья танҳо ба се Ки-44-и коршоям кам карда шуд, аз ин рӯ қисмҳо муваққатан се Ки-27-и кӯҳнаро ҷудо карданд ва як қисми кормандон барои интиқоли фаврии якчанд Ки-44-I ба Ҷопон фиристода шуданд. ҳавопаймо. Дар нимаи моди февраль, ки бо техникам нав мустадкам карда шуда буд, полки 47-уми чутай ба Мулмейн дар Бирма гузаронда шуд ва ба ихтиёри полки 5-уми Хикосидан дода шуд. Лётчикхои Ки-44 дар якчанд чанг, аз чумла 25 февраль дар аэродроми Мингаладон рейд иштирок карда, дар ин чанг ду самолёти душманро зада галтонданд. Ин аввалин вохӯрии ҳавоӣ байни Ки-44 ва Curtiss P-40 аз Гурӯҳи Волонтёрони Амрико (AVG) буд. Дар ин чанг яке аз лётчикхои Ки-44 ярадор шуд. Рузи дигар рейд ба Мингаладон такрор шуд.
4 март лётчикхои 47-уми Чутай дар болои Ситтанг Бленхайм № 45 эскадрильяи 21 РАФ-ро зада галтонданд. Пас аз чанд рӯз, қисм ба Хлег (Пегу) интиқол дода шуд. 47 март, эскадрилья аввалин ва ягона талафоти чангии худро дар ин мархалаи чанг дод, ки Чуй (кв) Сундзи Сугияма аз парвози разведкавии рузона дар болои Таунгу баргашта натавонист. Пораҳои ҳавопаймои ӯ бо халабони фавтида дар кокпит, дертар дар наздикии Ҳавза пайдо шуданд. Дар аввали апрель чутай 25-ум ба муддати кутох ба Таунгу гузаронда шуд. Моҳи апрели соли 1942, як ҳафта пас аз ҳамлаи Дулитл ба Ҷопон, эскадрилья фавран ба Ҷопон даъват карда шуд. Воҳид ба Чофу дар наздикии Токио таъин карда шуд, ки дар он то моҳи сентябри XNUMX боқӣ монд.
Ки-44ҳо танҳо дар тирамоҳи соли 1943 дар болои Бирма дубора пайдо шуданд. 10 октябрь чор мошини ин навъ ба полки 64-уми сентай, ки дар Мингаладон вокеъ буд, бо самолётхои Ки-43 мусаллах рафтанд. Ба Бирма омадани онхо, эхтимол, аз сабаби зиёд шудани рейдхои хавоии иттифокчиён ба Рангун ва аэропортхои он буд. Самолётхои Ки-43, ки базаи Сентай дар Бирма истифода мебурд, ба мукобили самолётхои бомбаандози вазнин мубориза бурда натавонистанд.
27 ноябр Самолётхои бомбаандози америкоии B-24 Liberator аз гуруххои 7-ум ва 308-уми бомбаандоз ва В-25 Митчелл аз эскадрильяи 490-уми бомбаандози 341-уми BG, ки бо мушоияти P-38 Lightnings аз эскадрильяи 459-ум ва P-51A530 аз Мустан Эскадрильяи гурухи 311-уми чанговар бо вазифаи хучум кардан ба узели рохи охан ва устохонахои таъмири махаллй ба Рангун парвоз кард. Дохилшавии экспедицияи Америка, аз чумла хашт самолёти киркунандаи Ки-43 ва як Ки-44 аз Чучаи 3-уми Сентайи 64-ум, инчунин як думотори Ки-45 кай аз сентаи 21 парвоз кард. Пас аз чанги шадид лётчикхои Япония хабар доданд, ки се самолёта В-24, ду самолёти П-38 ва чор самолёти П-51-ро зада галтонданд. Талафоти худӣ бо як Ки-43 (дигараш сахт осеб дидааст), як Ки-44 (пилоти он кушта шуд) ва ҳадди аққал як Ки-45 кай маҳдуд буд.
Акси шикастапораҳои ҳавопаймои Ки-44-II дар болои Бирма бо пораи аломате маълум аст, ки дар бадан нишон медиҳад, ки мошин ба 50-уми Сентай тааллуқ дорад. Факат маълум аст, ки ин подразделения — он вакт дар Бирма чойгир шуда, бо чанговарони Ки-43 мусаллах буд — мохи октябри соли 10, 1943 чор Ки-44 гирифт. Аммо, дар бораи истифодаи онҳо маълумоти муфассалтар нест. Эҳтимол, Ки-44ҳо дар 50-уми Сентай танҳо то баҳори соли 1944 боқӣ монданд (монанди 64-уми Сентай), дар амалиёти ҷангӣ бо ҳавопаймоҳои нақлиётии ИМА, ки дар болои Ҳимолой парвоз мекунанд, иштирок карданд. Ҳангоми яке аз ин амалҳо, 18 январи соли 1944, халабонҳои Куртис P-40N аз эскадрильяи 89 / 80-уми ФГ, аз ҷумла дар бораи хисорот ба як Ки-44 хабар доданд.
