Посбонҳои ҷангии PIU Dzik. Тарғибот аз Малта ва Бейрут

ORP Dzik дар тарафи мамнуъгоҳи тӯфон дар захира аст. Сурати соли 1946 гирифта шудааст. архиви таҳририя

Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, киштии зериобии Лаҳистон ORP Dzik ҳамчун дуввумин (пас аз Falcon) бо Дугоникҳои даҳшатбор, яъне Дугоникҳои даҳшатнок, ки дар давоми патрулҳои сершумори ҷангӣ дар баҳри Миёназамин самаранок ва бо муваффақияти назаррас кор мекард, шӯҳрат пайдо кард. . Баръакси ОРП Сокол, ки аз соли 1941 зери парчами Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ меҷангид, "дугоник"-и нави он дар тӯли 10 моҳи маъракаи сахт ва пурмаҳсул (майи 1943 - январи 1944) ба ҳама муваффақиятҳои ҷангӣ ноил гардид.

Монтажи киштӣ дар slipway бо ташаббуси заводи киштисозии Викерс-Армстронг дар Барроу-ин-Фурнесс бо гузоштани кил 30 декабри соли 1941 оғоз ёфт. Ин воҳид яке аз 34 киштиҳои зериобии бритониёии якҳуҷрагии гурӯҳи 11-ум буд, ки каме беҳтар шудааст (дар муқоиса бо силсилаи 1942 ва 12) Намуди U. XNUMX октябри XNUMX парчами сафед ва сурх бардошта шуд ва XNUMX декабр бо Флоти баҳрӣ ба истифода дода шуд. Полша вориди tr.

Ба подразделения ORP Dzik номида шуд (бо аломати тактикии П 52). Бритониё як воҳиди навро ба полякҳо ба унвони ҷуброни талафоти киштии зериобии лаҳистонии ORP Jastrząb, ки 2 майи соли 1942 бо иштибоҳ дар баҳри Арктика бо ҳамроҳии корвони PQ 15 март ғарқ шуда буд, супурд. Болеслав Романовский аз ин факт хеле шод буд. Вай отряди нав гирифт (пас аз Ястржебие хеле «кӯҳна») ва илова бар ин, ӯ аллакай ин навъи (инчунин як қисми экипажи онро) хеле хуб медонист, зеро пештар дар соли 1941 муовини командири дугоникҳо буд. ОРП Сокол ва дар назди Брест посбонй мекард.

Чуқурии озмоишии киштии навъи «У» 60 метр ва умқи амалиётӣ 80 метр буд, аммо дар ҳолатҳои вазнин киштӣ метавонад то 100 метр ғарқ шавад, ки инро яке аз ҳолатҳои патрули низомии Сокол исбот кард. Дар киштӣ инчунин 2 перископ (посбонӣ ва ҷангӣ), навъи 129AR кабуд, гидрофонҳо, радиостанция ва гирокомпас муҷаҳҳаз карда шудааст. Таъмини ғизо барои экипаж тақрибан ду ҳафта гирифта шуд, аммо чунин шуд, ки патрулҳо зиёда аз як ҳафта кашол ёфтанд.

Киштихои зериобии класси «У» аз сабаби суръати хеле пасти сатхи он хамагй 11,75 гирех, дар чанг истифода бурдан хеле душвор буд, ки таъкиб кардан ва боздоштани киштихои душман, инчунин киштихоеро, ки аз 11 узел зиёд буданд, душвор мегардонд. киштихо (бо мукоиса, киштихои калони зериобии навъи VII Британия суръати баландтарини камаш 17 гирех доштанд). Ягона «чораи ислохи» ин факт дар наздикии бандархои душман ё дар рохи маълуми подразделенияхои душман пеш аз мухлат чойгир кардани киштихои зериобии «У» буд, ки баъд худашон ба сектори ишголкардаи киштии зериобй даромада метавонистанд. Аммо душман ин тактикаро хам медонист ва хусусан дар бахри Миёназамин (дар он чо «Шохин» ва «Вепр» тамоми муваффакиятхои чангии худро ба даст овардаанд) ин районхоро киштихо ва самолётхои Италия ва Германия посбонй мекарданд; Майдонҳои мунтазам нав ва сершумори минаҳо низ хатарнок буданд ва худи киштиҳои Axis мусаллаҳ буданд, асосан зигзаг ва аксар вақт дар роҳ ҳамроҳӣ мекарданд. Аз ин чост, ки хамаи муваффакиятхое, ки командирон Сокол ва Дзик дар солхои Чанги Бузурги Ватанй ба даст овардаанд, сазовори эътирофи калон мебошанд.

Ҳарду Дугоникҳои даҳшатноки мо дар посбонҳои ҷангӣ торпедоҳои Mk VIII-и Бритониёро бо кулоҳаки ҷангӣ (торпекс) вазнашон 365 кг мебурданд. Баъзеи онхо баъзан аз сабаби нуксони гироскоп (нуксони маъмултарини ин торпедохо) ноком мешуданд, ки бинобар ин онхо як давраро пурра карда, барои киштии онхоро тирборон кардан хавфнок шуда метавонистанд.

Оғози хидмати Dzik

Пас аз ба итмом расидани санҷишҳои қабул, Dzik 16 декабри соли 1942 ба пойгоҳи Ҳол Лох дар Ирландияи Шимолӣ фиристода шуд, ки дар он ҷо экипаж (давра ба флотилияи 3-юми зериобӣ тааллуқ дошт) бояд як давраи омӯзиши заруриро гузарад. Дар ҷараёни машқ киштӣ ба тӯр печида шуд, ки ба баромадан аз Ҳол-Лох монеъ шуд (сабаб насби нодурусти навигатсионии тӯр буд – бо ҳамин сабаб онҳо «афтида» шуданд)

дар он боз 2 киштии иттифокй мавчуд аст). Випрачаи чапи Вепр вайрон шуда бошад хам, вай зуд таъмир карда шуд.