Санҷиши ронандаи нави Hyundai Palisade
Бузургтарин кроссовери Hyundai ниҳоят ба Русия расид. Он дорои тарҳи ғайриоддӣ, дохилии барҳаво, таҷҳизоти хуб ва нархҳои мувофиқ мебошад. Аммо оё ин барои муваффақияти бечунучаро кофӣ аст?
Интизории Hyundai Palisade дар бозори Русия на танҳо дар тӯли ду соли дароз тӯл кашид, балки хеле хаста ҳам шуд. Дар ниҳоят, кроссоверҳо на аз сабаби мушкилоти сертификатсия ва ё, ба қавли номуайянии намояндагии Русия, ба таъхир афтоданд - онҳо барои мо кофӣ набуданд!
Дар бозори хонагӣ "Палисаде" фавран ба як супер хит мубаддал гашт: истеҳсолро бояд то чор маротиба зиёд кард, дар як сол то 100 ҳазор мошин. Пас аз он дар Иёлоти Муттаҳида дебюти на камтар аз муваффақ баргузор шуд (маҷлиси маҳаллӣ вуҷуд дорад) ва танҳо акнун корхона дар Улсани Корея имконияти фиристодани мошинҳо ба дилерҳои Русияро пайдо кард. Оё воқеан кроссовери барҷаста он қадар хуб аст?
Дар ин ҷо бисёр чиз аз он вобаста аст, ки калимаи "flagship" барои шумо чӣ маъно дорад. Истилоҳро ба осонӣ гумроҳ кардан мумкин аст ва тарроҳии мураккаби аз хром бой танҳо интизориҳои зиёдро тақвият медиҳад. Аммо бояд фаҳмид, ки Palisade маҳз Hyundai-и бузург аст, на "қариб Genesis". Дар асл, мо бо вориси мустақими модели Grand Santa Fe сарукор дорем, танҳо ҳоло версияи васеъ ва ҳафтнафараи «Санта», ки дар ҳамон платформа сохта шудааст, ном ва тасвири худро дорад.
Новобаста аз он ки ин тасвир ба шумо писанд аст ё не, аҳамият надорад, одат кунед, зеро насли нави Кретаи халқӣ бо оптикаи дуошёна, гӯшзади бузурги радиатор ва чароғҳои ҳилол маҳз бо ҳамон услуб ҳал карда мешавад. Дар ҳар сурат, ин шахс шуморо таъқиб хоҳад кард, ҳатто агар худи Палисадес кӯчаҳои шаҳрҳои Русияро пур накунанд. Ва барои ин имкони зиёд вуҷуд надорад: аллакай барои мошинҳо навбатҳо саф кашидаанд, баъзе муштариён аз моҳи декабр барои гирифтани нусхаи "зинда" кӯшиш мекунанд, аммо таҳвили хоксорона ба талабот ҷавобгӯ нест. Ин ҳаяҷон аз куҷо сарчашма мегирад?
Дарҳол ба ин савол ҷавоб додан душвор аст. Бале, берун аз Palisade азим, сахт ва вазнин аст. Аммо ман дар дохили хона менишинам ва ҳатто ба тааҷҷубе, ки як сол пеш ҳангоми шиносоӣ бо Сонатаи нав аз сар гузаронида будам, эҳсос намекунам. Хуб, дар ин ҷо низ як идоракунии интиқоли тугмаи кнопка мавҷуд аст, консоле, ки ба таври зебо нишеб аст, дар болои ҷойгоҳи васеъ барои чизҳои хурд ҷой мегирад - аммо барои нишон додани мақоми барҷаста чизе нест.
Дар ороиш аз ҳад зиёд пластикаи стандартии Корея ва "нуқра" -и ношинос мавҷуд аст. Чунин ба назар мерасид, ки он танҳо дар Тюсони кӯҳна зинда монд ва сипас ногаҳон баргашт, ҳатто калидҳои мултимедияро пӯшонид ва онҳоро рӯзона қариб номумкин сохт. Космоси чарми nappa дар болои курсиҳо - шумо ҳатто метавонед сурх фармоиш диҳед - аммо ҳатто дар ин ҷо равшании атроф ва кластери асбобҳои рақамӣ вуҷуд нахоҳанд дошт. Баръакси Соната, ки тақрибан нисфи нархро талаб мекунанд. Ба ҷаҳаннам, ҳуштакҳо ва чашмакҳо - чаро гармидиҳии шиша таъмин карда нашудааст?
Гарчанде ки боқимондаи зангӯлаҳо ва ҳуштакҳо ба тартиб дароварда шудаанд. Конфигуратсияҳои бой дорои як қатор ёрдамчиёни электронӣ мебошанд, аз қабили идоракунии круизии мутобиқшавӣ, нигоҳ доштани хатти пайроҳа, тормоздиҳии фавқулодда ва ғайра. Боми калони панорамӣ мавҷуд аст, ки имконоти зиёде барои пур кардани гаҷетҳо мавҷуданд - ҳатто бесим, ҳатто тавассути USB ё порти муқаррарии 12-волта, ё ҳатто ба васлаки хонавода ба васлаки 220-волтаи хонавода. Мусофирон дар қатори дуюм бо нобаёнӣ минтақаи иқлимии худро доранд ва ҳатто дар шифт дефлекторҳои вентилятсия мавҷуданд - ба тариқи ҳавопаймо - ва нишастгоҳҳо дар версияҳои гарон на танҳо гарм карда мешаванд, балки инчунин хунук карда мешаванд.
Ҳатто дар ҳамон версияи боло сатри дуввуми "капитан" бо ҷойҳои алоҳида мавҷуд аст ва ин масъала на танҳо эътибор, балки роҳат низ мебошад: Palisade нақби марказӣ надорад, бинобар ин шумо метавонед қатори сеюмро дар дохили он ворид кунед миёна, ба монанди баъзе микроавтобусҳо. Ба таври расмӣ, "Камчатка" сеҷониба ҳисобида мешавад, аммо кӯшиши танг кардани се калонсол дар он ҷо як идеяи аблаҳона ва ғайриинсонӣ аст. Аммо шумо метавонед якҷоя нишинед: фарши роҳ ва фарши роҳ аз ҳад зиёд аст, гарчанде болишти ҳамвор ва сахт чунон паст ҷойгир аст, ки зонуҳо ба осмон бардошта мешаванд.
Ба ибораи калом, ҳафт ва ҳатто ҳаштнафараи "Палисаде", ба монанди ҳамаи кроссоверҳои ба ин монанд, дастури мустақими амал нест, балки нақшаи эҳтиётӣ дар мавриди ҳамсафарони ғайричашмдошт мебошад. Салон ба осонӣ дар як ҷунбиши ҷудогона табдил меёбад ва беҳтар аст, ки онро дар конфигуратсияи ду қатор гузоред. Он гоҳ шумо як танаи калони бароҳат ва дар қатори дуввум ҷойгоҳи ғайривоқеӣ хоҳед гирифт: ҳатто дар диван яккаса, ҳадди аққал дар курсиҳои алоҳида шумо мисли лимузин нишаста, пойҳоятонро ба якдигар гузоштаед. Эҳ, онҷо мизҳои қатшаванда ҳам буданд - ва онҷо дафтари аълои сайёр хоҳад буд!
Худро аз ҷаҳони берунӣ ҷудо кардан ва ба корҳои шахсӣ ғарқ шудан кори осон нест: дар роҳҳои мо Палисаде аз ҳаракате, ки мо мехостем, сахттар ҳаракат мекунад. Боздоштан ба шароити Русия мутобиқ карда нашудааст, танзимотҳо айнан ҳамон тавре ки дар Корея мебошанд, мувофиқат мекунанд ва дар амал ин маънои онро дорад, ки кроссовер каме роҳро ҷамъ мекунад ва дар мавҷҳои фаромарзӣ меларзад ва вақте ки роҳ комилан бад мешавад, амалан чеҳраи худро гум мекунад. Сафарҳои овезон хурданд, масрафи нерӯи барқ хоксор аст, аз ин рӯ ҳаракат дар роҳҳои хоки шикаста ба як санҷиш ҳам барои мошин ва ҳам барои мусофирон табдил меёбад.
Ин ҳолат махсусан дар чархҳои 20-дюймӣ бад аст, ки ин ду версияи бойтарин мебошанд. Маҷмаи "ҳаштодум", ки конфигуратсияҳои хурд дар болои он қарор доранд, вазъро ба таври назаррас ислоҳ мекунанд - гарчанде ки овезони зич ва на он қадар сахт дар ҳар сурат ба он чизе, ки мошини калони оилавӣ ниёз надорад. Аммо изолятсияи садо бад нест: Palisade эҳсоси бункерро ба вуҷуд намеорад, аммо садоҳои берунаро боғайратона филтр мекунад ва шуморо маҷбур намекунад, ки ҳатто пас аз 150-170 км / соат ба оҳангҳои баландтар гузаред.
Чунин суръатҳо, албатта, бидуни мушкилот ба даст оварда мешаванд. Hyundai Palisade ба Русия бо ду муҳаррик дода мешавад: турбодизели 200 литрии 6 литр. ва бензини V3.5 249, таҳияи китоби дарсии XNUMX қувва. Трансмиссионӣ дар ҳама ҳолатҳо ҳаштсуръат “автоматӣ” мебошад, ки гардонанда пурра чархдор аст, дар асоси мутаҳаррики анъанавии интераксионӣ.
Ҳамин тавр, ҳатто як муҳаррики дизелии хурд барои интиқоли як кроссовери ду тоннагӣ қудрати кофӣ дорад. Тибқи шиноснома, аз 10,5 сония то сад мӯътадил вуҷуд дорад, аммо дар зиндагӣ шумо кашиши ғафс, боварибахш, гузариши қуттиҳои мулоим ва мантиқӣ, инчунин рафтори боэътимод дар роҳҳои атрофи шаҳрро қайд мекунед. Шумо метавонед ба пеш гузаштан ҷасурона бароед, гарчанде ки ноогоҳона нест: саҳмия маҳз ҳамон чизест, ки кофӣ ва кофист.
Варианти бензин, тавре интизор мерафт, динамикӣтар аст: то сад дар ин ҷо он аллакай 8,1 сония аст ва шумо метавонед бо қариб як "тухм" -и рахна аз гардиш убур кунед. Аммо тандеми муҳаррик ва трансмиссионӣ дигар он қадар абрешим нест - гузариш ба лагадкӯб бо як ҷарроҳии ночиз ҳамроҳӣ мекунад, эҳсоси бетартибии ҳамаи равандҳо вуҷуд надорад. Ба тариқи дигар, гардиши шаҳрро бо муҳаррики дизелии махмалӣ гуворотар аст ва барои имкониятҳои бештар ба бензини пуриқтидор рӯ овардан меарзад.
Хӯроки асосии он аст, ки онро аз ҳад зиёд накунед. Палисаде хати рости баландсуръатро боэътимод нигоҳ медорад, аммо дар навбати худ он маҳз ҳамон тавре амал мекунад, ки шумо аз кроссовери калони муосир интизор мешудед: ғалтакҳои моддӣ, рули "синтетикӣ" ва дрейфи барвақт, ки ба таври возеҳ мегӯяд: "Надорӣ!". Тормозҳо танҳо одилонаанд: педали тӯлонӣ ва на он қадар иттилоотӣ, як мошини вазнинро ба қадри кофӣ ғамгин мекунад, аммо бидуни маржа.
Дуруст аст, ки ин ҳама барои он режимҳое, ки соҳиби воқеии Palisade ба он савор шуданаш гумон аст, аҳамият дорад. Дар ҳаёти оддӣ, танҳо як суспензияи фишурдашуда таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунад, аммо дар акси ҳол як Hyundai калон як мошини комилан муқаррарӣ ва мутавозин аст. Ҳатто аз ҳад зиёд муқаррарӣ.
Он ба монанди Kia Mohave нав, ки фавран ба қаламрави Прадо ворид шудааст, чунин таассуроти вазнин ва мустаҳкам намекунад. Ҳамзамон, дар ин ҷо соддагардонии ошкоро вуҷуд надорад, чунон ки дар Volkswagen Teramont бо пластикаи сахти амрикоӣ. Эффектҳои махсусе мавҷуд нестанд, ки Hyundai аллакай моро ба "Соната" -и ҷасур ва Туксони комилан бениҳоят наздики насли нав одат кунад. Palisade танҳо аз нав Санта Фе аст.
Ҳарчанд ин изҳорот абадӣ нест. Ба қарибӣ, "Санта" -и навсозишуда ба Русия мерасад - на танҳо бо тарҳи ба таври назаррас тағирёфта, балки бо тағироти куллии технология. Бо вуҷуди мақоми истироҳат, сухан дар бораи мошини амалан нав дар платформаи нав меравад - ҳамон тавре ки он Kia Sorento аст. Маълум шуд, ки Палисаде, ки дер боз интизораш будед, кӯҳна шуданист, вақт надоред, ки ба таври муқаррарӣ дебют кунед?
Чунин ба назар мерасад, ки барои харидорони воқеӣ ҳамаи ин ҳисобҳо аҳамият надоранд. Онҳо як Hyundai -и калон ва оқилро мебинанд, ки дар болои Санта Фе як зина ҷойгир аст, на варианти он, ки пеш буд. Бо дохилии бароҳат ва барҳаво, таҷҳизоти хуб ва барчаспҳои нархҳои ҷолиб. Бо нархи пойгоҳи $ 42, Palisade нисбат ба аксари рақибон арзонтар аст ва ҳадди аксар 286 нуқтаест, ки масалан Toyota Highlander нав оғоз мешавад.
Ва аммо муваффақияти шадиди Палисад як аномалияест, ки ҳатто худи кореягиҳо ба он омода набуданд. Шумо наметавонед танҳо талаботро чаҳор маротиба кам ва кам ҳисоб кунед, медонед? Аммо чунин шуд. Ва дар ояндаи наздик, ҳама чиз ба назар мерасад, ки як Hyundai-и калон дар Русия камёб хоҳад монд, бинобар ин, агар шумо фикри харидории онро ба худ ҷалб кунед, хондани мақолаҳо дар Интернетро қатъ кунед ва ба ҳамлаи қатъӣ ба дилерҳо гузаред.
