Бристол Бофорт дар воҳиди хидматрасонии RAF 1
Beauforty Mk I аз эскадраи 22, ки дар шимоли Коутс дар соҳили шарқии Англия ҷойгир аст; тобистони соли 1940
Дар байни ҳавопаймоҳои сершумори Нерӯҳои Ҳавоии Шоҳӣ (RAF), ки дар натиҷаи рушди ҳодисаҳо дар канори таърих буданд, Бофорт ҷои намоёнро ишғол мекунад. Эскадрильяҳое, ки бо он муҷаҳҳаз шудаанд, дар таҷҳизоти беэътимод хидмат мекунанд ва миссияҳои ҷангиро дар шароити бениҳоят номусоид иҷро мекунанд, қариб ҳар як муваффақият (аз ҷумла чанде аҷиб) талафоти вазнинро талаб мекунад.
Дар солхое, ки бевосита пеш аз cap шудани чанги дуйуми чахон ва баъд аз cap шудани чанги дуйуми чахон, кисми аз хама кам маблаггузоришудаи РАФ фармондехии сохилхо буд, на бесабаб Золушкаи РАФ. Нерӯи баҳрии шоҳона қувваҳои ҳавоии худро дошт (Флоти ҳавоии артиш), дар ҳоле ки афзалияти RAF Фармондеҳии ҷанганда (ҷангиён) ва Фармондеҳи бомбаандоз (бомбандозҳо) буд. Дар натица, дар арафаи чанг, дуплани бо кабинааш кушода ва шассии фу-руши устувори архаикй Викерс Вилдебеест хамчун бомбаандози асосии торпедо-рони РАФ монд.
L4445, ки дар акс нишон дода шудааст, панҷумин "прототипи" Бофорт ва панҷумин дар айни замон буд.
нусхаи силсилавӣ.
Пайдо шудан ва инкишофи сохтор
Тендер барои вориси Вилдебеест аз ҷониби Вазорати ҳавоӣ дар соли 1935 оғоз карда шуд. Мушаххасоти M.15/35 талаботро ба ҳавопаймои разведкавии се ҷойи нишаст ва думоторӣ бо қисмати торпедои фюзеляжӣ муайян кардааст. Дар тендер Авро, Блэкберн, Боултон Пол, Бристол, Хэндли Пейдж ва Викерс ширкат варзиданд. Дар ҳамон сол, спецификацияи G.24/35 барои як ҳавопаймои разведкавии таъиноти думоҳавӣ нашр шуд. Ин дафъа Авро, Блэкберн, Бултон Пол, Бристол, Глостер ва Вестленд ворид шуданд. Бристол дар ҳеҷ яке аз ин тендерҳо фаворит набуд. Бо вуҷуди ин, дар он вақт, ҳарду тендерҳо якҷоя карда шуданд, ки тавсифи 10/36-ро нашр карданд. Бристол тарҳеро бо нишони корхонаи Type 152 пешниҳод кард. Ҳавопаймои пешниҳодшуда, ки ба тарҳи ҳавопаймои бомбаандози сабуки Бленхайм асос ёфтааст, аз аввал бо дарназардошти ҳамаҷонибаи имконпазир тарҳрезӣ шуда буд. Ин ҳоло бартарии муҳимро собит кард, зеро танҳо ду ширкат, Бристол ва Блэкберн, дар асоси мушаххасоти 10/36 ба тендери нав ворид шуданд.
Дурнамои ҷанги дарпешистода ва фишори вақти марбут ба он Вазорати ҳавоиро маҷбур кард, ки ҳарду ҳавопаймо - Bristol Type 152 ва Blackburn Botha - ва танҳо дар асоси нақшаҳои сохтмонӣ бидуни интизории парвози прототип фармоиш диҳад. Дере нагузашта маълум шуд, ки Бота камбудиҳои ҷиддӣ дорад, аз ҷумла устувории паҳлӯӣ ва барои як ҳавопаймои разведкавӣ аз кабина намоён будан. Бо ин сабаб, пас аз як мансаби кӯтоҳмуддати ҷангӣ, ҳамаи нусхаҳои баровардашуда ба миссияҳои таълимӣ фиристода шуданд. Бристол аз чунин нангин худдорӣ кард, зеро Type 152 - Бофорти оянда - амалан як версияи каме васеъшуда ва аз нав тарҳрезишудаи Бленхайм, ки аллакай парвоз мекард (ва муваффақ) буд. Экипажи Бофорт аз чор нафар иборат буд (на се нафар, чунон ки дар Бленхайм): лётчик, штурман, радиоприёмник ва тирандоз. Суръати максималии ҳавопаймо тақрибан 435 км / соат, суръати крейсерӣ бо бори пурра - тақрибан 265 км / соат, масофаи тақрибан 2500 км, давомнокии парвози амалӣ - шашуним соат.
Азбаски Beaufort нисбат ба пешгузаштаи худ хеле вазнинтар буд, муҳаррикҳои 840 аспи Mercury Blenheim бо муҳаррикҳои 1130 аспи Taurus иваз карда шуданд. Бо вуҷуди ин, аллакай дар ҷараёни озмоиши саҳроии прототип (ки он ҳам модели аввалини истеҳсолӣ буд), маълум шуд, ки Tauruses - дар заводи асосии Бристол офарида шуда, чанде пеш аз оғози ҷанг ба силсила гузошта шудааст - баръало аз ҳад зиёд гарм шудааст. . Ҳангоми амалиёти минбаъда, инчунин маълум шуд, ки қувваи онҳо барои Бофорт дар конфигуратсияи ҷангӣ кофӣ нест. Ба як двигатель парвоз кардану фуруд омадан кариб номумкин буд. Нокомии яке аз муҳаррикҳо ҳангоми парвоз ба он оварда расонд, ки ҳавопаймо ба бом тоб дода, ногузир афтодааст, бинобар ин дар чунин вазъият тавсия дода шуд, ки фавран ҳарду муҳаррикро хомӯш кунанд ва кӯшиш кунанд, ки "рост дар пеш" фуруд ояд. . Ҳатто парвози тӯлонӣ дар як муҳаррики коркунанда имконнопазир буд, зеро дар суръати паст набзи ҳаво барои хунук кардани як муҳаррики бо суръати баланд коркунанда кифоя намекард, ки ба оташ таҳдид мекард.
Мушкилоти «Таврус» чунон ҷиддӣ шуд, ки парвози аввалини Бофорт то нимаи моҳи октябри соли 1938 сурат нагирифт ва истеҳсоли оммавӣ пас аз як сол «бо суръат» оғоз ёфт. Намудҳои сершумори муҳаррикҳои Taurus (то Mk XVI) мушкилотро ҳал накарданд ва қудрати онҳо як дона зиёд нашуд. Бо вуҷуди ин, зиёда аз 1000 Beauforts бо онҳо муҷаҳҳаз карда шуданд. Вазъият танҳо бо иваз кардани Taurus бо муҳаррикҳои аълои амрикоии 1830 аспи Pratt & Whitney R-1200 Twin Wasp, ки дар қатори дигарон, бомбаандозҳои вазнини B-24 Liberator, нақлиёти C-47, қаиқҳои парвозкунандаи PBY Catalina ва Муборизони F4F гурбаи ваҳшӣ. Ин тағирот аллакай дар баҳори соли 1940 баррасӣ шуда буд. Аммо баъд Бристол исрор кард, ки ин лозим нест, зеро вай муҳаррикҳои истеҳсоли худро навсозӣ хоҳад кард. Дар натиҷа, бештари экипажҳои Beaufort аз сабаби нокомии ҳавопаймои худ аз оташи душман талаф шуданд. Моторҳои амрикоӣ то моҳи августи соли 1941 насб карда нашуда буданд. Вале дере нагузашта аз сабаби душворихо дар овардани онхо аз хорича (киштихое, ки онхоро мебурданд, курбони киштихои зериобии немисхо гардиданд), пас аз сохтмони 165-уми Бофор, онхо ба Товр баргаштанд. Ҳавопаймоҳо бо муҳаррикҳои худ нишони Mk I ва бо муҳаррикҳои амрикоӣ - Mk II гирифтанд. Аз сабаби сарфи зиёди сӯзишвории Twin Wasps, масофаи парвози версияи нави ҳавопаймо аз 2500 то тақрибан 2330 км коҳиш ёфт, аммо Mk II метавонист дар як муҳаррик парвоз кунад.
Силоҳҳои асосии Beauforts, ҳадди аққал дар назария, торпедоҳои ҳавопаймои Марк XII 18 дюйм (450 мм) буданд, ки вазнашон 1610 фунт (тақрибан 730 кг) буд. Аммо ин аслихаи гаронбахо ва ёфтанаш душвор буд — дар соли аввали чанг дар Британияи Кабир истехсоли хамаи навъхои торпедо дар як мох хамагй 80 донаро ташкил медод. Аз ин сабаб, дар муддати тӯлонӣ, силоҳҳои стандартии Бофортҳо бомбаҳо буданд - ду 500 фунт (227 кг) дар халиҷи бомба ва чаҳор аз 250 фунт дар сутунҳои зери болҳо - эҳтимолан ягона, 1650 фунт (748 кг) магнитӣ баҳр. минаҳо. Охиринро аз сабаби шакли силиндрии худ "бодиринг" меномиданд ва истихроҷи маъдан, эҳтимолан аз рӯи қиёс, номи рамзии "боғпарварӣ" буд.
Аввал
Аввалин эскадраи фармондеҳии соҳилӣ, ки бо Beauforts муҷаҳҳаз шудааст, 22 эскадрон буд, ки қаблан Вилдебестҳоро барои ҷустуҷӯи киштиҳои баҳрӣ дар Ла-Манш истифода мебурд. Beauforts моҳи ноябри соли 1939 қабул карда шуд, аммо аввалин бор дар ҳавопаймои нав танҳо дар шаби 15/16 апрели соли 1940, вақте ки ӯ наздикшавӣ ба бандари Вилгелмшавенро мина кард, анҷом дода шуд. Дар он вақт ӯ дар Коутси Шимолӣ дар соҳили баҳри Шимолӣ буд.
Якрангии машгулиятхои мукаррарй гох-гох бо «амалиёти махсус» халалдор мешуд. Вақте ки хадамоти иктишофӣ хабар дод, ки як крейсери сабуки немисии Нюрнберг дар соҳили Нордерне лангар гузошта шудааст, нимаи дуюми рӯзи 7 май, шаш Бофорт аз эскадраи 22 барои ҳамла ба ӯ фиристода шуданд, ки махсус барои интиқоли як бор 2000 фунт (907 фунт) мутобиқ карда шудаанд. ) бомбахо. кг). Дар роҳ яке аз ҳавопаймоҳо аз сабаби корношоямӣ ба ақиб гашт. Қисми боқимонда аз ҷониби радари Фрей пайгирӣ карда шуд ва экспедитсия бо шаш Bf 109 аз II.(J)/Tr.Gr. 1861. Уффтс. Ҳерберт Кайзер як ҳавопаймои Стюарт Вуллатт Ф/О-ро сарнагун кард, ки бо тамоми экипаж ҷон дод. Ба киштии дуйуми «Бофорт» аз тарафи немисхо чунон зарар дида буд, ки вай хангоми ба замин фуруд омадан ба фалокат дучор шуд, вале экипажи он бета-лаф рахо ёфт; Ҳавопайморо генерал-лейтенант Гарри Меллор идора мекард.
сардори эскадрилья.
Дар ҳафтаҳои минбаъда, эскадраи 22, ба ғайр аз хатҳои киштии минадор, инчунин (одатан шабона бо якчанд ҳавопаймо) ба ҳадафҳои заминии соҳилӣ, аз ҷумла. Шаби 18 ба 19 май заводхои нефтьтозакунии Бремен ва Гамбург, 20/21 май дар Роттердам бакхои сузишворй. Вай дар ин давра 25 май яке аз чанд саёҳати рӯзонаро анҷом дода, дар минтақаи IJmuiden бо киштиҳои торпедии Kriegsmarine шикор кард. Шаби 25 ба 26 май у командирашро аз даст дод - дар / ба Гарри Меллор ва экипажи вай аз конкании назди Вильгельмшавен барнагашт; самолёташон гум шуд.
Дар ҳамин ҳол, дар моҳи апрел, Бофорти эскадраи № 42, эскадраи дигари фармондеҳии соҳилиро гирифт, ки аз ҷониби Вилдебеест аз нав муҷаҳҳаз шудааст. Он 5 июн дар ҳавопаймои нав баромад кард. Баъди чанд руз чанг барои Норвегия ба охир расид. Сарфи назар аз он, ки тамоми мамлакат аллакай дар дасти немисхо буд, самолётхои Англия хануз дар сохилхои он амал мекарданд. Субҳи 13 июн чаҳор нафар бофорт аз ҳайати 22 эскадрон ва шаш нафар Бленхайм ба фурудгоҳи Варнес дар наздикии Тронхайм ҳамла карданд. Рейди онҳо барои безарар гардонидани мудофиаи Олмон аз омадани бомбаандозҳои ғаввосии Скуа, ки аз киштии ҳавопаймобари HMS Ark Royal (ҳадафи онҳо киштии ҷангии осебдидаи Scharnhorst буд) безарар гардонида шуд. Bf 2 барои боздоштани Beauforts ва Blenheims вақт надошт ва бо бомбаандозҳои ҳавопаймоии Флоти Шоҳӣ кор мекард.
Пас аз як ҳафта, Шарнхорст кӯшиш кард, ки ба Кил бирасад. Субҳи 21 июн, як рӯз пас аз ба баҳр рафтан, ӯро аз саҳни разведкаи Ҳудзон диданд. Киштии ҷангиро эскортчиёни Z7 Герман Шоман, Z10 Ҳанс Лоди ва Z15 Эрих Штайнбринк, инчунин қаиқҳои торпедии Ягуар, Гриф, Фалке ва Кондор, ки ҳама дорои аслиҳаи вазнини зиддиҳавоӣ буданд, ҳамроҳӣ мекарданд. Дар нимаи дуюми рӯз як мушт даҳҳо ҳавопаймо дар якчанд мавҷ ба онҳо ҳамла карданд - бипланҳои шамшерӣ, бомбаандозҳои сабуки Ҳудзон ва нӯҳ Бофорт аз эскадраи 42. Охирин аз Уик дар нӯги шимолии Шотландия парвоз кард, ки бо бомбаҳои 500 фунт (дуто дар як ҳавопаймо) мусаллаҳ буд.
Ҳадаф аз дасти ҷангиёни вақти бритониёӣ дур буд, бинобар ин экспедиция бидуни ҳамроҳӣ парвоз мекард. Пас аз 2 соату 20 дақиқаи парвоз, форматсияи Бофорт ба соҳили Норвегия дар ҷанубу ғарби Берген расид. Дар он ҷо вай ба ҷануб рӯй дод ва дере нагузашта дар наздикии ҷазираи Утсир бо киштиҳои Кригсмарин бархӯрд. Онхоро чанговарони Bf 109 гусел карданд.. Як соат пеш аз ин немисхо хучуми шаш шамшерчй (аз аэродроми чазирахои Оркней ба парвоз мебароянд) ду ва баъд чор Гудзонро зада галтонда, як нафарро зада галтонданд. Ҳама торпедоҳо ва бомбаҳо аз даст дода шуданд.
Бо дидани мавчи навбатии самолёт немисхо аз масофаи чандин километр оташи барраей кушоданд. Бо вуҷуди ин, ҳамаи Beauforts (се калид, се ҳавопаймо ҳар як) бар зидди киштии ҷангӣ бархӯрд. Онхо дар кунчи такрибан 40° чабда шуда, бомбахои худро аз баландии такрибан 450 метр партофтанд Хамин ки аз доираи тупхои зенитй берун шуданд. ба киштихо мессершмиттхо хучум карданд, ки барои онхо туъмаи осон, кариб бедифоя буданд — он руз пулемётхои Викерс дар хамаи Бофортхо дар манорахои дорсалй аз сабаби снарядхо дар эжекторхои суст сохташуда банд шуда буданд. Хушбахтона, барои англисхо он вакт дар назди киштихо хамагй се самолёти Bf 109 посбонй мекард, онхоро лейтенант К. Хорст Карганико идора мекард. Антон Хакл ва Фв. Роберт Менге аз II./JG 77, ки пеш аз он ки боқимондаҳо дар абрҳо нопадид шаванд, як Бофортро зад. П/О Алан Риг, Ф/О Герберт Сигрим ва Ф/О Уилям Барри-Смит ва экипажи онҳо кушта шуданд.
