Авиатсияи стратегии Бритониё то соли 1945 қисми 3
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Авиатсияи стратегии Бритониё то соли 1945 қисми 3

Авиатсияи стратегии Бритониё то соли 1945 қисми 3

Дар охири соли 1943 самолётхои бомбаандози вазнини Галифакс (дар сурат) ва Стирлинг бинобар талафоти калон аз хучуми хавой ба Германия бароварда шуданд.

Ҳарчанд A. M. Harris, ба шарофати дастгирии Сарвазир, метавонист ба оянда бо боварии том назар кунад, вақте ки сухан дар бораи васеъ кардани фармондеҳи бомбаандозҳо меравад, ӯ ҳангоми ба назар гирифтани дастовардҳои худ дар соҳаи фаъолияти оперативӣ, албатта, ин қадар ором буда наметавонист. Сарфи назар аз ҷорӣ намудани системаи радионавигатсионии Gee ва тактикаи истифодаи он, бомбаандозҳои шабона ҳанӯз як "ҳавои одилона" ва "ҳадафи осон" буданд, ки дар як муваффақият ду ё се нокомӣ доштанд.

Нури моҳро танҳо чанд рӯз дар як моҳ ҳисоб кардан мумкин буд ва ба ҷангиёни шабона бештар ва самараноктар мусоидат мекард. Ҳаво як лотерея буд ва ҳадафҳои "осон" одатан аҳамият надоштанд. Усулхоеро ёфтан лозим буд, ки ба самарабахштар шудани бомбаборон ёрй расонанд. Олимони кишвар ҳама вақт кор мекарданд, аммо интизор шудан лозим буд, ки дастгоҳҳои навбатӣ, ки новбариро дастгирӣ мекунанд. Тамоми пайвастшавӣ бояд бо системаи G муҷаҳҳаз карда мешуд, аммо замони хидматрасонии самараноки он, ҳадди аққал дар Олмон, ба таври ногувор ба охир мерасид. Рохи халли масъаларо дар дигар самт чустучу кардан лозим омад.

Ташаккули Қувваҳои Pathfinder дар моҳи марти соли 1942 аз имтиёзҳои ӯ мувозинати муайянро дар ҳавопаймоҳои бомбаандоз вайрон кард - аз ҳоло баъзе экипажҳо бояд беҳтар муҷаҳҳаз карда шаванд, ки ин ба онҳо имкон дод, ки ба натиҷаҳои беҳтар ноил шаванд. Ин бешубҳа ба манфиати он буд, ки экипажҳои ботаҷриба ё танҳо қобилиятноктар бояд гурӯҳи калони мардони "синфи миёна"-ро роҳбарӣ ва дастгирӣ кунанд. Ин як равиши оқилона ва ба назар худ возеҳ буд. Кайд карда мешавад, ки аз худи аввали блиц немисхо хамин тавр карданд, ки онхо ба таври илова ин экипажхоро бо асбобхои навигационй таъмин карданд; амалиёти ин «рохбарон» самараи куввахои асосиро зиёд кард. Бритониё ба ин консепсия бо чанд сабаб ба таври дигар муносибат карданд. Аввалан, онҳо қаблан ягон ёрии навигатсионӣ надоштанд. Гузашта аз ин, ба назар чунин мерасад, ки онҳо дар ибтидо аз ин идея рӯҳафтода шуда буданд - дар аввалин рейди ҷавобии "расмӣ" ба Манхайм дар моҳи декабри соли 1940, онҳо тасмим гирифтанд, ки чанд экипажи ботаҷрибаро барои сар задани сӯхтор дар маркази шаҳр ва ҳадафи боқимондаи шаҳр фиристанд. куввахо. Шароити обу ҳаво ва намуди зоҳирӣ беҳтарин буд, аммо на ҳамаи ин экипажҳо тавонистанд борҳои худро дар ҷои лозима партоянд ва ҳисобҳои қувваҳои асосӣ барои хомӯш кардани сӯхторе, ки аз ҷониби «тупчиён» ба амал омадаанд, ки дар ҷанг сар накардаанд. ҷои дуруст ва тамоми рейд хеле пароканда шуд. Натиҷаҳои ин рейд рӯҳбаландкунанда набуданд.

Илова бар ин, қаблан чунин қарорҳо ба тактикаи амалҳо мувофиқат намекарданд - азбаски ба экипажҳо барои анҷом додани рейд чор соат вақт дода шуда буд, сӯхторҳои дар ҷои хуб ҷойгиршударо пеш аз пайдо шудани ҳисобҳои дигар барои истифода ё мустаҳкам кардани онҳо хомӯш кардан мумкин буд. . Инчунин, гарчанде ки Нерӯҳои ҳавоии шоҳона, ба мисли ҳама нерӯҳои ҳавоии ҷаҳон, ба таври худ элита буданд, махсусан пас аз ҷанги Бритониё, онҳо дар сафҳои худ хеле баробарҳуқуқ буданд - системаи ассҳои ҷангӣ парвариш карда нашуда буд ва дар он ҷо. боварй ба идеяи «эскадронхои элита» набуд. Ин ҳамла ба рӯҳияи умумӣ хоҳад буд ва бо эҷод кардани шахсиятҳо аз "интихобшудагон" ваҳдатро вайрон мекунад. Сарфи назар аз ин тамоюл гох-гох овозхо шунида мешуданд, ки усулхои тактикиро танхо бо рохи ташкил кардани гурухи махсуси лётчикхои ба ин вазифа махсус гардондашуда такмил додан мумкин аст, чунон ки лорд Червелл мохи сентябри соли 1941 боварй дошт.

Ин як равиши оқилона ба назар мерасид, зеро маълум буд, ки чунин отряди авиаторҳои ботаҷриба, ҳатто аз сифр сар карда, дар ниҳоят бояд ба чизе ноил шаванд, агар танҳо барои он ки онҳо ҳамеша ин корро мекунанд ва ҳадди аққал медонанд, ки чӣ гуна аст. нодуруст рафтор карданд, — дар ин гуна отрядхо тачриба чамъ карда шуда, тараккиёти органики самараи хуб медод. Аз тарафи дигар, дар вакт-вакташ ба кор кабул кардани якчанд бригадаи пуртачриба ва дар сафи пеш гузоштани онхо тачрибаи гункардаашон бехуда буд. Ин ақидаро муовини директори амалиёти бомбаандози вазорати ҳавоӣ, капитан генерал Буфтон, ки афсаре буд, на аз ҷанги пешина, аз ин ҷанги ҷаҳонӣ таҷрибаи кофии ҷангӣ дошт, сахт дастгирӣ кард. Хануз дар мохи марти соли 1942 у ба А.М.Харрис таклиф карда буд, ки шаш хамин гуна эскадрилья махсус барои ичрои роли «рохбаладхо» ташкил карда шавад. Вай чунин мешуморад, ки вазифаи таъчилй ва бинобар ин 40 нафар бехтарин экипажхои тамоми хайати фармондихии самолётхои бомбаандозро ба ин кисмхо чудо кардан лозим аст, ки ин суст шудани куввахои асосй нест, зеро хар як эскадрилья танхо як экипажро таъмин мекунад. G/Cpt Bufton инчунин ошкоро дар бораи ташкили ташаккул барои ташвиқ накардани ташаббусҳои оммавӣ ё интиқол додани онҳо ба ҷои мувофиқе, ки онҳоро метавон таҳлил кард, танқид кард. Вай ҳамчунин афзуд, ки бо ибтикори худ дар байни фармондеҳону ситодҳои мухталиф санҷиш гузаронидааст ва идеяи ӯ пуштибонии қавӣ пайдо кардааст.

А.М.Харрис, мисли хамаи командирони гурухи худ, ба ин фикр катъиян мукобил баромад — вай боварй дошт, ки барпо намудани ин гуна корпуси элита ба куввахои асосй таъсири харобиовар мерасонад ва илова намуд, ки аз натичахои хозира хурсанд аст. Дар посух, G/Cpt Bufton бисёр далелҳои қавӣ овард, ки натиҷаҳо воқеан ноумедкунанда буданд ва натиҷаи набудани "ҳадафи" хуб дар марҳилаи аввали рейдҳо буданд. Вай афзуд, ки доимии нокомӣ омили асосии рӯҳафтодакунанда аст.

Ба тафсилоти бештари ин мубохиса дахл накарда, бояд гуфт, ки худи А.М.Харрис, ки бешубха характери тахкиркунанда ва майли рангоранг дошт, ба суханони ба номи капитан Бафтон гуфташуда пурра бовар намекард. Насихатхои гуногуни у ба командирони гуруххо барои кори сусти экипажхо фиристодашуда ва мавкеи катъии у дар бораи дар хар як самолёт чойгир кардани камераи авиационии ба таври номатлуб дар байни экипажхо гузоштани он шаходат медихад, ки лётчикхоро ба ичрои вазифаи худ бо камоли гайрат ва як маротиба ва як маротиба водор намояд. зеро хама ба «декуторхо» хотима гузоштанд. A. M. Harris ҳатто нақша дошт, ки қоидаи ҳисоб кардани ҳаракатҳои ҷангиро ба қоидае иваз кунад, ки дар он аксари навъҳо бояд дар асоси далелҳои аксбардорӣ ҳисоб карда шаванд. Худи фармондеҳони гурӯҳ дар бораи мушкилоти ташаккул медонистанд, ки бо ҷодугарӣ бо пайдоиши Gee аз байн нарафтанд. Хамаи ин ба манфиати риоя кардани маслихат ва концепцияи Г/капт Бафтон сухан меронд. Мухолифони ин гуна карор бо сардории А.М.Харрис хамаи сабабхои имконпазирро барои ба вучуд наовардани формацияи нави «гидхо» чустучу мекарданд, — ба далелхои кухна дигархо нав илова карда шуданд: таклифи нимча-рахо дар шакли мукаррар намудани расмият. вазифаи «паймоёни ҳавоӣ», нокифоягии мошинҳои гуногун барои чунин вазифаҳо ва дар ниҳоят, тасдиқи он, ки система аз эҳтимол дур аст, самараноктар бошад - чаро тупчини ояндадор ӯро дар шароити душвор мебинад

бештар аз дигарон?

Илова Эзоҳ