Бишопи SAU Бритониё ва Секстон

Тупчаи худгард Секстон II бо рангхои полки 1-уми мото- артиллерияи дивизияи 1-уми зирехпуши армияи Польша дар Гарб дар коллексияи Музеи техникаи харбии Польша дар Варшава.

Дар солхои Чанги дуйуми чахон ба давлатхои чангкунанда, аз чумла, бояд масъалаи бо оташ таъмин намудани дивизияхои танкиро хал кунанд. Маълум буд, ки харчанд иктидори оташфишонии подразделенияхои зирехпуш хеле калон бошад хам, танкхо асосан ба суи хадафхое, ки дар рафти чанг ошкор шуда буданд, бевосита ва индивидуалй тир холй мекарданд. Ба як маъно, танкҳо фурӯшандаҳо мебошанд - ҳадафҳои мушаххасро, ҳарчанд бо суръати тез нест мекунанд. Артиллеристхо — яклухтфурушон. Волейбол пас аз волейболи даҳҳо, даҳҳо ва ҳатто садҳо баррелҳо бар зидди ҳадафҳои гурӯҳӣ, аксар вақт дар масофаи берун аз дидани визуалӣ.

Баъзан ин дастгирӣ лозим аст. Барои рахна кардани мудофиаи муташаккили душман, вайрон кардани истехкомхои сахрой, мавкеи артиллерия ва миномётхо, бекор кардани танкхои кофташуда, нест кардани лонахои пулемёт ва талафот ба аскарони пиёдагарди душман ба шумо кувваи зиёди оташфишон лозим мешавад. Илова бар ин, аскарони душман аз гурриши даҳшатбор, тарси ҷони худ ва дидани пора-пора шудани рафиқон аз таркиши тупҳои тӯп ба ҳайрат меоянд. Иродаи мубориза дар чунин вазъият суст шуда, чанговарон аз тарси гайриинсонй фалач мешаванд. Дуруст аст, ки манзараи хазидаи танкхои оташнафас, ки боздоштан мумкин нест, таъсири равонии хос дорад, аммо дар ин бобат артиллерия ногузир аст.

Дар солхои Чанги Бузурги Ватанй маълум шуд, ки артиллерияи сунъии кашшокй ба подразделенияхои зирехпуш ва мото-риконидашуда баробар намешуд. Аввалан, баъди ишгол намудани мавкеи тирандозй аз тракторхо чудо кардани тупхо (гайримарказкунонй) ва дар участкахои оташфишонй гузоштани онхо ва додани лавозимоти харбй аз наклиёти автомобили ва баргаштан ба мавкеи марш вакт талаб мекард. Сониян, тупхои кашолашуда ба кадри ки обу хаво имкон дод, бо роххои хокй харакат мекарданд: лой ё барф аксар вакт харакати тракторро махдуд мекард ва танкхо «дар замини нохамвор» харакат мекарданд. Ба артиллерия лозим меомад, ки барои ворид шудан ба минтақаи ҷойгиршавии воҳиди зиреҳпӯш зуд-зуд давр зананд.

Масъаларо артиллерияи сахроии худгард гаубица хал кард. Дар Олмон гаубицаҳои 105 мм Веспе ва 150 мм Hummel қабул карда шуданд. Тупончаи бомуваффақияти худгард M7 105mm дар ИМА таҳия карда шуд ва аз ҷониби Бритониё Priest номида шуд. Дар навбати худ, дар СССР корпуси зиреҳпӯш ба дастгирии зиреҳпӯшҳо такя мекард, аммо онҳо эҳтимолияти ростро пеш мебурданд, ҳатто агар сухан дар бораи гаубицаҳои 122-мм СУ-122 ва гаубицаҳои 152-мм ISU- меравад. 152.

Инчунин дар Британияи Кабир дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ артиллерияи саҳроии худгард таҳия карда шуд. Навъи асосӣ ва амалан ягона дар хидмат ин Секстон бо гаубицаи маъмули 87,6 мм (25 фунт) буд. Пештар, таппончаи Бишоп дар миқдори хеле маҳдуд пайдо шуд, аммо пайдоиши он гуногун аст ва ба зарурати таъин кардани воҳидҳои артиллерияи саҳроӣ ба воҳидҳои зиреҳпӯш алоқаманд нест.

Як таппончаи худгард бо номи расмии Ordnance QF 25-pdr дар асоси Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, ки ба таври ғайрирасмӣ (ва баъдтар расман) Бишоп ном дошт. Мошини нишон додашуда ба полки 121-уми саҳроӣ, артиллерияи шоҳона тааллуқ дорад, ки дар ҷанги дуюми Эл-Аламейн (23 октябр - 4 ноябри соли 1942) иштирок кардааст.

Бахори соли 1941 кушунхои Африкаи Германия ба мухорибахо дар Африкаи Шимолй дохил шуданд. Дар баробари ин амалиёти манёврии микьёси мислаш диданашуда огоз ёфт. Нерӯҳои Бритониё ба ин омода набуданд, аммо ба зудӣ маълум шуд, ки ҳатто қисмҳои пуштибонӣ аз ҳамлаи ногаҳонии душман дар минтақаҳое, ки қаблан интизор набуданд, тамаркузи босуръати нерӯи оташфишон, ҳам саҳроӣ ва ҳам зидди танкро талаб мекунанд. — артиллерияи танкй, дар бораи зарурияти зудтар гузарондани подразделенияхои зирехпуш ва аскарони пиёда. Муваффакияти хучуми подразделенияхои зирехпуши онхо низ аксар вакт ба имкони дар задухурд бо мудофиаи душман аз тарафи артиллерия аз оташи танкхо дастгирй кардани танкхо вобаста буд. Набояд фаромӯш кард, ки танкҳои бритониёии он замон тақрибан танҳо бо тупҳои 40-мм (2 фунт) мусаллаҳ буданд, ки қобилияти маҳдуди шикаст додани ҳадафҳои саҳроии зиреҳ надоштанд.

чангй ва кувваи коргарии душман.

Мушкилоти дигар нобуд кардани танкҳои немисҳо буд. Бо Pz III-ҳои навтари Олмон ва (он вақт дар Африқо камёфт) Pz IV бо зиреҳҳои иловагии фронталӣ (Pz III Ausf. G ва Pz IV Ausf. E) мубориза бурдан бо QF 2-pounder (2-pounder) зидди Бритониё хеле душвор буд. -танк - тупҳои танкии он замон.) калибр 40 мм. Баъд маълум шуд, ки дар вакти истифода бурдани гаубицаи майдони 25 миллиметрааш 87,6 фунт натичахои бехтарин ба даст оварда шудаанд. Снарядҳои зиреҳи сӯрохкунанда ба ин таппонча ҳанӯз соли 1940 ворид карда шуда буданд. Инҳо снарядҳои бидуни маводи тарканда буданд, ки метавонанд ба зиреҳҳои дар кунҷи 30 ° моил ба амудӣ, ғафсиаш 62 мм аз 500 м ва 54 мм аз 1000 м ворид шаванд, дар ҳоле ки як таппончаи зиддитанкии 40 мм метавонад аз зиреҳ гузарад. Бо ҳамин шароит. ки зиреҳи 52-мм аз 500 метр ва зиреҳи 40-мм аз 1000 метр ворид шавад.. Дар рафти ҷангҳо низ маълум шуд, ки зарурати зуд тағйир додани мавқеъи артиллерияи зиддитанкӣ боиси ҳалли худгард мегардад. Экипажхои тупхои зид-дитанкии 40 миллиметра тупхои худро ба куттии мошини боркаш гузошта, аз он чо тир холй мекарданд, вале ин мошинхои зирехпуш дар назди оташи душман осебпазир буданд.

Бинобар ин, яке аз вазифахои мухимми тупхои нави худгард, ки бо гаубицаи сахроии 25 фунт 87,6 миллиметра мусаллах буд, муборизаи зидди танкхо буд. Чунин эҳтиёҷ ба импулс буд, ки бо ҷорӣ намудани таппончаҳои зиддитанкии 6 мм 57 фунт, ки нисбат ба ду аслиҳаи қаблан зикршуда кори беҳтар ба даст овард: 85 мм зиреҳ аз 500 метр ва воридшавии зиреҳи 75 мм аз 1000 метр.

таппончаи худгард Бишоп

Тупончаи 25 фунт, ки беҳтарин аслиҳа барои силоҳи худгард ба нақша гирифта шуда буд, аслиҳаи асосии дивизияи Бритониё дар охири солҳои 30-юм буд.Он то охири ҷанг ҳамчун як мошини кашолашуда истифода мешуд ва ҳар як дивизияи пиёдагард се силоҳ дошт. дивизияхои се батареяи хашт-туп — хамагй 24 туп дар эскадрон ва батальони 72. Баръакси дигар армияҳои бузурги Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, Олмон, ИМА ва СССР, ки полкҳои дивизиявии артиллерия бо тупҳои калибри хурдтар ва калонтар (Германия гаубицаҳои 105 ва 150 мм, ИМА 105 ва 155 мм) доштанд. Тупҳои 76,2 миллиметрии СССР ва гаубицаҳои 122 мм), дивизияҳои Бритониё танҳо буданд.

Гаубицахои 25 фунт 87,6 мм.

Дар версияи кашолашуда, ин таппонча мисли бисёр моделҳои муосири хориҷӣ думи бозшаванда надошт, балки думи васеи ягона дошт. Ин қарор маънои онро дошт, ки таппонча дар трейлер кунҷҳои хурди тирандозӣ дар ҳамвории уфуқӣ дошт, танҳо 4 ° дар ҳарду самт (ҳамагӣ 8 °). Ин масъаларо дар зери дум, ки ба думчааш часпида буд, сипари мудавваре, ки ба замин гузошта шуда буд, пеш аз фуровардани бор ба он трактор мекашид, хал кард. Ин сипар, ки ба шарофати дандонҳои паҳлӯӣ дар зери фишори таппонча ба замин часпида буд, имкон дод, ки баъд аз баланд бардоштани дум зуд гардиш карда шавад, зеро вазни баррел қисман мувозинат медод. вазни таппонча. дум. Баррелро ба таври амудӣ баланд кардан мумкин аст

дар доираи кунҷҳои аз -5° то +45°.

Дар таппонча як қулфи вертикалӣ дошт, ки кушодан ва қулф карданро осон мекард. Суръати оташфишонӣ 6-8 тир/дақиқаро ташкил медод, аммо стандартҳои бритониёӣ инҳоро пешбинӣ мекарданд: 5 раунд/дақиқа (оташи шадид), 4 раунд/дақиқа (оташи тез), 3 тир/дақиқа (оташи муқаррарӣ), 2 раунд / дақиқа (оташ суст). оташ) ё 1 д/дақ (оташ хеле суст). Дарозии бочка 26,7 кало ва бо тормози муза 28 калор дошт.

Барои таппонча ду намуди зарядҳои сӯзишворӣ истифода мешуданд. Навъи асосӣ дорои се халтаи хока буд, ки дутои онҳо ҷудошаванда буданд, ки се бори гуногунро ба вуҷуд меовард: бо як, ду ё ҳар се халта. Ба хамин тарик, дар масофахои кутохтар-ки оташфишонй бо суръати тез гузарондан мумкин буд. Бо хар се заряд масофаи парвози снаряди стандартии вазнаш 11,3 килограмм бо суръати ибтидоии снаряд 10 м/с 650 метр буд. Бо ду халта ин арзишҳо то 450 м ва 7050 м/с ва бо як халта - 305 м ва 3500 м/с паст шуданд. Инчунин барои диапазони максималӣ пардохти махсус вуҷуд дошт, ки аз он халтаҳои хокаро баровардан ғайриимкон буд. Масофаи парвоз бо суръати ибтидоии 195 м/с ба 12 метр расид.

Снаряди асосии таппонча як снаряди таркандааш баланд Mk 1D буд. Дурустии тирандозии ӯ дар масофаи ҳадди аксар тақрибан 30 метр буд. Вазни снаряд 11,3 кг, массаи заряди тарканда дар он 0,816 кг буд. Аксар вақт он амалол буд, аммо мушакҳои ин навъи низ баъзан бо заряди TNT ё RDX муҷаҳҳаз карда мешуданд. Снаряди зиреҳбурди бидуни маводи тарканда 9,1 кг вазн дошт ва бо заряди муқаррарӣ суръати ибтидоии 475 м/с ва бо заряди махсус 575 м/с буд. Арзишҳои додашудаи воридшавии зиреҳ танҳо барои ин буданд

ин бори махсус.

Ин таппонча дорои манзараи оптикӣ барои оташи мустақим, аз ҷумла оташи зидди танк буд. Бо вуҷуди ин, ҷолибияти асосӣ ин ҳисобкунаки системаи Probert буд, ки ба шумо имкон медиҳад кунҷи дурусти баландии баррелро пас аз ворид шудан ба ҳисобкунаки механикӣ масофа то ҳадаф, аз ҳад зиёд ё нарасидан вобаста ба мавқеъ ҳисоб кунед. аз таппонча ва навъи бор. Илова бар ин, бо он кунҷи азимут ҷорӣ карда шуд, пас аз дидани он бо сатҳи махсуси рӯҳӣ барқарор карда шуд, зеро таппонча аксар вақт дар заминҳои ноҳамвор меистод ва чаппа мешуд. Сипас ба кунҷи муайян баланд бардоштани бочка боиси каме ба ин ё он самт дур шуданаш сабаб шуд ва ин манзара имкон дод, ки ин кунҷи каҷро кам карда шавад.

аз азимути додашуда.

Азимут, яъне кунҷи байни шимол ва мақсаи ҳадафро мустақиман муайян кардан мумкин набуд, зеро тупчиён дар тупҳо ҳадафро дида наметавонистанд. Вакте ки харита (ва харитахои Англия бо дакикии баланди худ машхур буданд) мавкеи батарея ва мавкеи пости мушохидаи пешро, ки дар омади гап, тупчиён одатан азимут ва масофаи байни батареяро намедиданд, дуруст муайян карданд. ва пости мушохида. Вакте ки аз он чо аз нуктаи мушохида чен кардани азимут ва масофа то нишони намоёнро чен кардан мумкин шуд, фармони батарея масъалаи оддии тригонометриро хал кард: дар харита ду тарафи секунча бо куллахо: батарея, нуктаи мушохида ва нишон дода мешуд. , ва тарафҳои маълум батарея - нуқтаи назар ва нуқтаи назар - ҳадаф. Акнун зарур буд, ки параметрҳои сеюмро муайян кунед: батарея ҳадаф аст, яъне. азимут ва масофаи байни онҳо, дар асоси формулаҳои тригонометрӣ ё ба таври графикӣ бо роҳи кашидани як секунҷаи пурра дар харита ва чен кардани параметрҳои кунҷӣ ва дарозии (масофа) тарафи сеюм: батарея - ҳадаф. Дар асоси ин, насбҳои кунҷӣ бо истифода аз манзараҳои таппонча муайян карда шуданд.

Пас аз зарбаи аввалин мушохидачии артиллерия ислоххо ба амал овард, ки артиллеристхо аз руи чадвали дахлдор ба максади «паррондан»-и худ ба объектхое, ки барои несту нобуд карда шудаанд. Дар Ordnance QF 25-pounders, ки дар SPG-ҳои навъи Бишоп ва Секстон, ки дар ин мақола муҳокима шудаанд, маҳз ҳамон усулҳо ва ҳамон тамошобобҳо истифода шуданд. Секцияи Бишоп таппончаро бе тормоз истифода мебурд, дар ҳоле ки Секстонҳо тормозро истифода мебурданд. Набудани тормози даҳон дар Бишоп маънои онро дошт, ки мушаки махсусро танҳо бо тирҳои зиреҳпӯш истифода бурдан мумкин буд.

Дар моҳи майи соли 1941 тасмим гирифта шуд, ки як таппончаи худгард аз ин навъи силоҳ бо истифода аз таппончаи 25 фунтии Ordnance QF Mk I ва шасси як танки пиёдагарди Валентин сохта шавад. Варианти Mk II, ки баъдтар дар Sexton истифода шуд, он қадар фарқ надошт - тағироти ночиз дар тарҳрезии чӯб (инчунин амудӣ, каҷ), инчунин манзара, ки қобилияти ҳисоб кардани траекторияро дар зери бори кам амалӣ мекард (баъди кушодани халта), ки дар Mk I набуд. Кунҷи муза низ аз -8° то +40° иваз карда шуд. Ин тағироти охирин барои аввалин SPG Бишоп аҳамияти ночиз дошт, зеро кунҷҳо дар он бо диапазони -5° то +15° маҳдуд буданд, ки баъдтар муҳокима хоҳанд шуд.

Танки Valentine дар Британияи Кабир дар се корхона истеҳсол карда шуд. Волидайни Викерс-Армстронг Элсвик Коркс дар наздикии Нюкасл 2515 ададро истеҳсол кардааст. 2135 адади дигар аз ҷониби Метрополитен-Каммелл ва Вагон Ко Лтд., ки таҳти назорати Викерс қарор дорад, дар ду корхонаи худ, Олд Парк Коркс дар Веднесбери ва Уошвуд Хит дар наздикии Бирмингем сохта шудаанд. Ниҳоят, ширкати вагонҳо ва вагонҳои роҳи оҳани Бирмингем дар заводи худ дар Сметвик дар наздикии Бирмингем 2205 танк истеҳсол кард. Маҳз ба ширкати охирин супориш дода шуд, ки дар асоси танкҳои Валентин дар моҳи майи соли 1941 дар ин ҷо тавлидшуда як таппончаи худгард созад.

Ин вазифа ба таври хеле содда анҷом дода шуд, аммо ин боиси тарҳрезии на он қадар муваффақ гардид. Оддӣ карда гӯем, дар шасси танки Валентин II ба ҷои манораи танкии 40 миллиметрии он як манораи калон бо гаубицаи 25 фунт 87,6 мм гузошта шудааст. Дар баъзе ҷиҳатҳо, ин мошин ба KW-2 шабоҳат дошт, ки он ҳамчун як танки вазнин муносибат мекард, на ҳамчун таппончаи худгард. Бо вуҷуди ин, мошини зиреҳпӯши шӯравӣ бо як манораи сахт муҷаҳҳаз буд, ки бо як гаубицаи пуриқтидори 152 миллиметрӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки қувваи оташфишонии бештар дошт. Дар вагондои бри-танй туррет чарх намезад, зеро ваз-нии он механизми нави траверси турора-ро ба вучуд овардан мачбур мекард.

Турет зиреҳи хеле қавӣ дошт, дар пеш ва паҳлӯҳо 60 мм, дар қафо каме камтар, бо дарҳои васеъ, ки барои осон кардани тирандозӣ аз ду тараф кушода мешуданд. Боми турет зиреҳи ғафсии 8 мм дошт. Дарун он хеле серодам буд ва, чунон ки баъд маълум шуд, вентилятсияи бад дорад. Худи шасси зиреҳ дар қисми пеши ва паҳлӯҳои ғафсии 60 мм ва ғафсии поёни он 8 мм дошт. Лавҳаи моили болоии болоӣ ғафсӣ 30 мм, варақи моили пеши поён - 20 мм, варақи моили паси (боло ва поён) - 17 мм буд. Кисми болоии фюзеляж аз бинй 20 миллиметр ва дар акиб 10 мм аз болои мотор буд.

Мошин бо муҳаррики дизелии AEC A190 муҷаҳҳаз шудааст. Ширкати Associated Equipment (AEC) бо як муассисаи истеҳсолӣ дар Саутолл, Ғарби Лондон, автобусҳо, асосан автобусҳои шаҳрӣ бо номҳои модели бо "R" ва номҳои мошинҳои боркаш бо "M" оғозшуда сохт. Шояд машҳуртарин мошини боркаши AEC Matador буд, ки ҳамчун трактор барои гаубицаи 139,7 мм, навъи асосии артиллерияи миёнаи Бритониё истифода мешуд. Дар натича корхона дар бобати сохтани двигательхои дизелй тачрибаи гун кард. A190 як муҳаррики табиии аспиратсияшудаи чор-зарбаи шаш-силиндраи дизелӣ бо ҳаҷми умумии 9,65 литр, 131 асп буд. дар 1800 чархзании. Захираи сузишворй дар баки асосй 145 л, дар зарфи ёрирасон бошад 25 л, чамъ 170 л зарфи равган барои молидани двигатель — 36 л Мотор бо об хунук карда шуда, хачми васлкунй 45 л буд.

Муҳаррики қафо (дарозӣ) аз ҷониби як редуксияи Henry Meadows Type 22 аз Вулверхэмптон, Британияи Кабир бо панҷ фишанги пеш ва як фишанги ақиб идора карда мешуд. Ба қуттии редуктор муфтаи асосии бисёрплата пайваст карда шуда буд ва чархҳои гардонандаи қафо як ҷуфт муфтаи паҳлӯӣ барои идоракунӣ доштанд. Рольхо дар пеш буданд. Дар паҳлӯҳои мошин ду ароба, дар ҳар як ароба се чархи такякунанда дошт. Ду чархи калон берунӣ буда, диаметраш 610 мм ва чаҳор чархи дарунӣ 495 мм буд. Роҳҳо, ки аз 103 линк иборатанд, паҳнои ҳар яки онҳо 356 мм буданд.

Аз рӯи тарҳи турет, таппонча танҳо кунҷҳои баландии аз -5° то +15° дошт. Ин боиси маҳдуд шудани масофаи максималии тирандозӣ аз каме бештар аз 10 км шуд (мо ба шумо хотиррасон мекунем, ки дар ин версияи таппонча барои снарядҳои пора-пораи тарканда истифода бурдани зарядҳои махсуси сӯзишворӣ имконнопазир буд, балки танҳо зарядҳои муқаррарӣ) то ҳамагӣ 5800 м.. Тарзи сохтани як амбан хурди экипаж, ки аз ҷониби тупҳои пеш гузаштанд ва кунҷҳои баландии онро зиёд карданд. Дар вагон захираи 32 ракета ва сунъии онҳо мавҷуд буд, ки умуман нокифоя ҳисобида мешуданд, аммо дигар ҷой набуд. Аз ин ру, аксар вакт прицепи тири як тири № 27, ки вазнаш такрибан 1400 кг буд, васл карда мешуд, ки он метавонад 32 тири иловагиро кашонад. Ин ҳамон прицеп буд, ки дар версияи кашолашуда истифода мешуд, ки дар он ҳамчун пешгузашта хизмат мекард (трактор прицепро кашид ва таппонча ба прицеп пайваст карда шуд).

Бишоп автомати насбшуда надошт, гарчанде ки он барои интиқоли пулемети сабуки 7,7 мм BESA пешбинӣ шуда буд, ки метавонад ба болои бом барои оташфишонии зиддиҳавоӣ пайваст карда шавад. Экипаж аз чор кас иборат буд: ронанда дар назди фюзеляж, дар мобайн ва се тупчиён дар манора: командир, тирандоз ва боркунак. Дар муқоиса бо таппончаи кашолашуда, ду тири лавозимоти ҷангӣ намерасид, бинобар ин хидматрасонӣ ба таппонча кӯшиши бештарро аз экипаж талаб мекард.

Ширкати вагон ва вагонҳои роҳи оҳани Бирмингем аз Сметвик дар наздикии Бирмингем прототипи Бишопро дар моҳи августи соли 1941 сохта, онро дар моҳи сентябр озмуда буд. Онҳо муваффақ шуданд, мисли танки Валентин, мошин боэътимод будани худро исбот кард. Суръати максималии он ҳамагӣ 24 км/соат буд, вале набояд фаромӯш кард, ки мошин дар шасси танки суст ҳаракаткунандаи пиёдагардон сохта шудааст. Масофаи роҳ 177 километрро ташкил дод. Тавре ки дар зарфи Валентин, таҷҳизоти алоқа аз маҷмӯи бесими № 19, ки Pye Radio Ltd таҳия кардааст, иборат буд. аз Кембридж. Дар версияи «В» радиостанция бо диапазони басомади 229—241 МГц насб карда шуд, ки барои алокаи байни мошинхои чангии яккаса пешбинй шудааст. Масофаи тирандозӣ вобаста ба релеф аз 1 то 1,5 километр буд, ки масофаи нокифоя буд. Мошин инчунин бо кабинаи бортӣ муҷаҳҳаз шудааст.

Пас аз озмоишҳои бомуваффақияти мошини прототипи, ки номи расмии Ordnance QF 25-pdr дар Carrier Valentine 25-pdr Mk 1 дошт, ки он гоҳ баъзан то 25-pdr Valentine (Валентин бо 25 фунт) кам карда мешуд, баҳс байни танкчиён ва тупчиён хох танки вазнин бошад ё худгард. Оқибати ин баҳс буд, ки ин мошинро кӣ фармоиш медиҳад ва ба кадом қисмҳо меравад, зиреҳпӯш ё артиллерия. Дар охир тупчиён галаба карданд ва машина барои артиллерия фармон дода шуд. Фармоишгар ширкати давлатии Royal Ordnance буд, ки аз номи ҳукумат ба таъмини нерӯҳои Бритониё машғул буд. Фармоиш барои 100 донаи аввал дар моҳи ноябри соли 1941 ба ширкати вагонҳо ва вагонҳои роҳи оҳани Бирмингем фиристода шуда буд, ки он тавре ки аз номаш бармеояд, асосан бо истеҳсоли вагонҳои ҳаракаткунанда машғул буд, аммо дар солҳои ҷанг истеҳсоли мошинҳои зирехпушро ба роҳ монда буд. Фармоиш оҳиста-оҳиста пеш мерафт, зеро интиқоли танкҳои Валентин ҳамчунон афзалият дошт. Таъмини силоҳҳои тағирёфта ба Бишоп аз ҷониби корхонаи Vickers Works дар Шеффилд анҷом дода шуд ва кор инчунин аз ҷониби заводи сарвари Викерс-Армстронг дар Нюкасл-ап-Тайн анҷом дода шуд.

М7 Прест, ки ба полки сахроии 13-уми (ротаи фахрии артиллерия) мансуб аст, эскадраи артиллерияи худгарди дивизияи 11-уми зирехпуш дар фронти Италия.

То июли соли 1942, 80 таппончаи Ordnance QF 25-pdr дар киштии ҳавопаймоии Valentine 25-pdr Mk 1 ба низомиён дода шуд ва артиш ба онҳо зуд лақаби Бишоп дода шуд. Манораи туп дар байни сарбозон бо митер, сарпӯши епископи як шакли шабеҳ алоқаманд буд, бинобар ин онҳо тупро - епископал меномиданд. Ин ном часпид ва баъдтар расман тасдиқ шуд. Ҷолиб он аст, ки вақте ки милтиқи худгард 7 мм амрикоии M105 дертар омад, ҳалқаи пулемёт мудаввар он ба сарбозон минбар ёдовар шуд, бинобар ин, таппонча Прист номида шуд. Ҳамин тавр, анъанаи номгузории силоҳҳои худгард аз калиди "клерикалӣ" оғоз ёфт. Вақте ки дугоник "Прест" -и истеҳсоли Канада баъдтар пайдо шуд (дар ин бора баъдтар), аммо бидуни "минбар" -и тупҳои амрикоӣ, он Секстон, яъне калисо номида шуд. Тупончаи зиддитанкии худсохти 57 мм дар мошини боркаш Дин Дикон ном дошт. Ниҳоят, ба аслиҳаи худгард 105-мм баъдиҷанги Бритониё Abbot - аббат номида шуд.

Сарфи назар аз фармоишҳои минбаъда барои ду бахшҳои 50 ва 20 епископ, бо интихоби дигар 200, истеҳсоли онҳо идома дода нашуд. Эҳтимол меравад, парванда бо сохтани танҳо он 80 адад то моҳи июли соли 1942 ба анҷом расид. Сабаби ин «кашф»-и гаубицаи худгардкунандаи амрикоии M7 (онест, ки баъдтар номи "Приест" гирифт) дар шасси миёнарави M3 Ли буд. танке, ки аз тарафи миссияи Британия барои харидани мошинхои зирехпуш дар Штатхои Муттахида сохта шудааст — Миссияи танкии Британия. Ин таппонча нисбат ба Бишоп муваффақтар буд. Барои экипаж ва лавозимоти ҷангӣ ҷой хеле зиёд буд, кунҷҳои тирандозии амудӣ маҳдуд набуданд ва мошин тезтар буд ва қодир буд, ки танкҳои "крейзи" (болосуръат)-и Бритониёро дар дивизияҳои зиреҳпӯш ҳамроҳӣ кунад.

Фармони коҳин боиси даст кашидан аз хариди минбаъдаи Бишоп гардид, гарчанде ки Прист низ як роҳи ҳалли муваққатӣ буд, бинобар зарурати ворид кардани лавозимоти харид (нигаҳдорӣ, интиқол, таҳвил) лавозимоти ҷангии 105 мм-и амрикои ва қисмҳои тӯпҳои истеҳсоли Амрико. Худи шасси аллакай ба шарофати таъминоти танкҳои M3 Ли (Грант) дар артиши Бритониё паҳн шуданро оғоз кардааст, аз ин рӯ масъалаи қисмҳои эҳтиётии шасси ба миён наомадааст.

Аввалин звеное, ки бо тупхои епископ мусаллах шуда буд, полки 121-уми сахрой артиллерияи шохи буд. Ин эскадрилья, ки бо 121 фунт стерлинги кашонидашуда муҷаҳҳаз шудааст, дар соли 25 дар Ироқ ҳамчун эскадраи мустақил ҷангид ва дар тобистони соли 1941 барои тақвияти артиши соли 1942 ба Миср оварда шуд. Пас аз аз нав таҷҳизонидани Бишопӣ, ӯ ду батареяи ҳаштбаррел дошт: 8-ум (275-уми Ғарбӣ) ва 3-юм (276-уми Ғарбӣ). Ҳар як батарея ба ду взвод, ки дар навбати худ ба қисмҳои ду туп тақсим карда мешуданд. Мохи октябри соли 11 эскадрильяи соли 1942 ба бригадаи 121-уми зирехпуши (онро бояд бригадаи танкй номид, вале баъди аз дивизияи 23-юми танкй хорич карда шуданаш «зирехпуши» монд, ки дар чангхо иштирок намекард) тобеи «Валентин» буд. . танкхо. Бригада бошад, дар навбати худ ба хайати ХХХ, ки дар давраи ба ном. дар чанги дуйуми Эль-Аламейн дивизияхои пиёдагардиро (дивизияи 8-уми пиёдагарди Австралия, дивизияи 9-уми пиёдагарди Британия, 51-уми Зеландияи Нав, 2-юми Африкаи Чанубй ва дивизияи 1-уми пиёдагарди Хиндустон) ба гуруххо чудо кард. Баъдтар ин эскадрон дар моҳи феврал ва марти 4 дар хатти Марет ҷангид ва сипас дар маъракаи Италия ширкат кард, то ҳол ҳамчун як воҳиди мустақил. Дар баҳори соли 1943 он ба Британияи Кабир интиқол дода шуд ва ба гаубицаҳои 1944 мм-и кашонидашуда табдил дода шуд, то ки он эскадраи миёнаи артиллерия гардид.

Қисми дуюми Бишопа полки саҳроии 142 (Шоҳии Девон Йоманри) артиллерияи шоҳона буд, ки дар моҳҳои май-июни соли 1943 дар Тунис бо ин мошинҳо муҷаҳҳаз шуда буд. Баъд ин эскадрилья ба мухорибахо дар Сицилия ва баъдтар дар Италия хамчун отряди мустакил дохил шуд. дар артиллерияи армияи 8-ум. Чанде пеш аз интиқол барои таҳкими қувваҳое, ки дар аввали соли 1944 ба Анзио фуруд омада буданд, эскадрилья аз Бишоп ба силоҳҳои M7 Priest аз нав муҷаҳҳаз карда шуд. Аз он вақт инҷониб усқуфҳо танҳо барои таълим истифода мешуданд. Ба ғайр аз Либия, Тунис, Сицилия ва ҷануби Италия, ин навъи силоҳ дар дигар театрҳои амалиёти низомӣ ширкат надоштанд.