Эҳтиёт бошед: хавфи аквапланинг дар тирамоҳ меафзояд

Ба қарибӣ, тобистон ба осонӣ ба тирамоҳ табдил хоҳад ёфт. Шомҳои барвақт торик мешавад ва бештар борон меборад. Ҳамаи ин хатари ронандагонро зиёд мекунад, зеро об дар чоҳҳо нигоҳ дошта мешавад, ки барои хушк шудан вақт надорад. Мутаносибан, хавфи аквапланировка зиёд мешавад, ки ин аксар вақт ба садамаҳои нақлиётӣ оварда мерасонад.

Биёед ёдовар шавем, ки ин чӣ таъсир дорад.

Аквапланинг ҳангоми пайдоиши болишти об дар зери шина рух медиҳад. Дар ин ҳолат, нақши протектор наметавонад бо об дар байни шина ва роҳ тоб орад. Мувофиқи ин, резина чанголи худро гум мекунад ва ронанда дигар мошинро идора карда наметавонад. Ин эффект метавонад ҳатто ронандаи ботаҷрибаро ногаҳонӣ ба даст орад, зеро, мутаассифона, рӯй додани чунин эффектро пешгӯӣ кардан ғайриимкон аст. Барои коҳиш додани хатар мутахассисон якчанд чизи оддиро тавсия медиҳанд.

Маслиҳати мутахассис

Аввалин чизе, ки санҷиши ҳолати резинӣ аст. Tekniikan Maailma дар моҳи майи соли 2019 озмоиши шинаҳои нав ва фарсударо нашр кард (чӣ гуна онҳо дар ҳамон шароит рафтор мекунанд). Мувофиқи маълумоти бадастомада, шинаҳои кӯҳна (кашидани онҳо аз 3-4 мм чуқуртар) дар муқоиса бо шинаи нави тобистона (чуқурии кашидани 7 мм) ба таври назаррас бадтар асфалтро тар мекунанд.

Дар ин ҳолат, эффект дар соати 83,1 км / соат пайдо шуд. Шинаҳои фарсуда дар ҳамон роҳ бо суръати каме бештар аз 61 км / соат аз даст рафтанд. Ғафсии болишти об дар ҳарду ҳолат 100 мм буд.

Барои коҳиш додани хатари ба чунин ҳолати хатарнок дучор омадан, шумо бояд резинаро ҳангоми аз 4мм камтар будани намуна иваз кунед. Баъзе тағиротҳои шина бо нишондиҳандаи фарсудашавӣ (DSI) муҷаҳҳаз мебошанд. Ин тафтиши амиқи нақши резиниро осонтар мекунад. Нишондиҳанда нишон медиҳад, ки чарх то чӣ андоза фарсуда шудааст ва вақти иваз кардани он фаро мерасад.

Мувофиқи гуфтаи мутахассисон, масофаи кӯтоҳтари истгоҳи чархи навро дар минтақаи тар набояд бо майл ба маҳсулоти аквапланӣ омехта кард.

Аломатгузории шина

"Категорияи чанг дар тамғаи шинаҳои ИА нишон медиҳад, ки кори чарх дар чанги тар. Ба ибораи дигар, шина ҳангоми тамос бо асфалти тар чӣ гуна рафтор мекунад. Аммо, майли гидропланингро аз тамғакоғазҳои шина муайян кардан мумкин нест." 

мегӯянд коршиносон.

Фишори шина омили дигаре мебошад, ки ба ин таъсир мерасонад. Агар он нокифоя бошад, резина метавонад шакли худро дар об нигоҳ надорад. Ин имкон медиҳад, ки мошин ҳангоми рондани кӯлча камтар устувортар шавад. Ва агар шумо худро дар чунин ҳолат қарор диҳед, якчанд кор кардан лозим аст.

Амалҳо дар сурати банақшагирӣ

Пеш аз ҳама, ронанда бояд ором бошад, зеро ваҳм вазъро боз ҳам бадтар мекунад. Вай бояд газро озод карда, муфтро пахш кунад, то мошинро суст кунад ва робитаи байни шинаҳо ва роҳро барқарор кунад.

Тормоз кӯмак намекунад, зеро он тамоси резинӣ ба асфалтро боз ҳам коҳиш медиҳад. Ғайр аз ин, чархҳо бояд рост бошанд, то ки мошин аз роҳ набарояд ва ба қатори наздик ворид нашавад.