Bugatti Divo 2019 модели беҳтарини бренд гардид
Bugatti Divo бо муҳаррики чор турбои бензини 8.0 литрии W16 кор мекунад, иқтидори бениҳоят 1103 кВт/1600 Нм месозад.
Истеҳсолкунандаи гиперкари фаронсавӣ Bugatti ҳатто пардаи пардаи як флагмани баландсуръати Divo-ро, ки аз автобус пуштибонӣ мешавад, тезтар ва сабуктар аз Chiron-и кунунӣ канда шуд.
Ба номи ронандаи пойгаи фаронсавӣ ва ғолиби дукаратаи Тарга Флорио Алберт Диво номгузорӣ шудааст, мошини навтарини Bugatti ба шарофати муҳаррики чор турбои W1103 6700 литрии бензин 1600 кВт дар 2000 чархзанӣ ва 6000 Нм моменти моментро аз 8.0-16 чархзанӣ медиҳад.
Ҳангоме ки Divo ҳамон рақамҳоро бо мошини донори худ Chiron медиҳад, тағироти аэродинамикӣ қувваи зерро афзоиш медиҳад ва тағиротҳои геометрияи таваққуф идоракуниро беҳтар мекунанд, аммо дар натиҷа суръати баланд ҳамагӣ 40 км/соат дар 380 км/соат дар муқоиса бо 420 км/соат аст. дар Хирон. суръатро маҳдуд кунед.
Bugatti вазни Chiron-ро 35 кг кам карда, корпуси кузовро такмил дода, нисбат ба мошини донорӣ 90 кг бештар қувваи зерро ба вуҷуд овард.
Bugatti вазни Chiron-ро 35 кг кам карда, корпуси кузовро такмил дода, нисбат ба мошини донорӣ 90 кг бештар қувваи зерро ба вуҷуд овард, ки суръатбахшии паҳлуро то 1.6 г зиёд кард.
Корхонаи бадан воридоти ҳаворо дар бар мегирад, ки ба бинӣ илова карда мешаванд, ки ҷараёни ҳаворо дар пеш беҳтар мекунанд ва самаранокии аэродинамикиро баланд мебардоранд, дар ҳоле ки "пардаи ҳавоӣ" инчунин барои кашидани ҳавои ноором тавассути бадан кӯмак мекунад.
Спойлери васеътари пеши қувваи зерро афзоиш медиҳад ва инчунин ҳавои бештарро ба сӯи муҳаррик барои хунуккунии беҳтар равона мекунад.
Тормозҳо инчунин тавассути чаҳор манбаи мустақили ҳаво дар ҳар ду тараф хунук карда мешаванд - болои бамперҳои пеш, вуруди ҳаво дар панҷараҳои пеш, як вуруди ҳаво дар радиатори пеш ва диффузорҳо дар пеши шина - ки ҳавои сардро ба дискҳо равона мекунанд, дар ҳоле ки сипари гармӣ ҳавои гармро тавассути чархҳо хориҷ мекунад.
Bugatti гуфт, ки сақфи Divo барои сохтани канали қабули ҳавои NACA тарҳрезӣ шудааст, ки дар якҷоягӣ бо сарпӯши муҳаррики махсус тарҳрезишуда "маҷрои хеле зиёди массаи ҳаворо ба қисмати муҳаррик таъмин мекунад."
Дар қафо спойлери баландии танзимшавандаи паҳнои 1.83 м мавҷуд аст, ки инчунин ҳангоми гардиш ба пеш ҳамчун тормози ҳавоӣ кор мекунад ва метавонад дар кунҷҳои гуногун барои режимҳои инфиродии ронандагӣ насб карда шавад.
Қувваи умумии поёнии ин сохтори бадан 456 кг аст.
Bugatti гуфт, ки сақфи Divo барои сохтани канали қабули ҳаво аз NACA тарҳрезӣ шудааст.
Навовариҳои техникӣ дар кабина курсиҳои дорои дастгирии паҳлӯиро дар бар мегиранд, аммо қисми боқимондаи дохилӣ ба истиснои набудани фазои нигоҳдорӣ асосан нигоҳ дошта мешавад.
Bugatti мегӯяд, ки он қасдан Divo-ро бо хислати дигар аз Chiron сохтааст ва дар натиҷа, гиперкари навтарини бренд метавонад ҳашт сония тезтар аз мошини ҳайратангези донории худ Circuit Nardo-ро дар ҷануби Италия тоза кунад.
Президенти Bugatti Automobiles Стефан Винкелманн гуфт, ки Divo дар посух ба дархостҳои муштариён сохта шудааст.
"Вақте ки ман дар аввали сол мавқеи худро дар Bugatti ишғол кардам, ман зуд фаҳмидам, ки муштариён ва мухлисони мо на танҳо Chiron, балки мошини махсусеро интизоранд, ки дар бораи бренд достони нав нақл мекунад" гуфт ӯ. гуфт.
Навовариҳои техникӣ дар кабина курсиҳои дорои дастгирии паҳлӯиро дар бар мегиранд.
«Имрӯз Bugatti муосир мувозинати комилро байни иҷрои баланд, динамикаи рост ва бароҳатии боҳашамат ба вуҷуд меорад. Дар доираи имкониятҳои худ, мо мувозинатро дар мавриди Divo ба самти шитоби паҳлӯӣ, чолокӣ ва кунҷӣ иваз кардем. "Divo барои гардиш сохта шудааст."
Аммо хабари бад ин аст, ки Bugatti Divo 5 миллион евро (7.93 миллион Австралия доллари) арзиш дорад ва ҳамаи 40 мошини маҳдуди истеҳсолӣ фавран пас аз эълони модел фурӯхта шуданд.
Оё Bugatti Divo қуллаи мошинҳои баландсифат аст? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.
