Дар мотоцикл намоён бошед

Зимистони тӯлонии имсола боис шуд, ки мотоциклронҳо аз ҳарвақта дер дар роҳҳо баромаданд ва ронандагон ба ҳузури онҳо одат накардаанд. Аксарияти садамаҳои мотоцикл бо айби дигар истифодабарандагони роҳ ба амал меоянд. Чӣ бояд кард, то аз ҳолатҳои хатарнок дур нашаванд ва дар роҳ намоён шаванд?

Бехатарии мотоциклрон на танхо кулоҳ, муҳофизаткунанда ва тормозҳои муассир таъсир мерасонад. Новобаста аз он ки он нақши муҳим мебозад ё не ин дар харакати наклиёти шахр, харакати наклиёт ва дар рох равшан дида мешавад. Ин аз он вобаста аст, ки оё ронандагони мошинҳои дигар пеш аз қабули қарор дар бораи манёвр ронандаро сари вақт пай бурда метавонанд ё не.

Бар хилофи ақидаи маъмул, аксарияти садамаҳои мотосикл бо айби дигар истифодабарандагони роҳ (58,5%) ба амал меоянд. Сабабхои асосии руй додани фалокатхое, ки ронандагони мошинхои дигар, ки дар натичаи онхо мотоциклрон ҷароҳат бардоштаанд, дар он аст, ки ба ӯ дода нашудани ҳуқуқи роҳ, нодуруст иваз кардани хат ва манёври нодурусти гардиш (Омори Сарраёсати корҳои дохилӣ дар соли 2012*).

Аз ин ру, дар рох баланд бар-доштани намоени мотоцикл хеле мухим аст. Роҳи осонтарини ба даст овардани онҳо ин насб кардани равшании хуб аст, ки роҳи дукаратаро ҳам рӯзона ва ҳам шаб намоён мекунад. Дар байни лампаҳои зиёди лампаҳои дар бозор интихоб кардани онҳое, ки иҷозатнома доранд, бамаврид аст. Ин на танҳо ба шумо имкон медиҳад, ки аз муоинаи даврии мошинҳо бе мушкилот гузаред, балки инчунин аз мушкилоти эҳтимолӣ бо полис ҳангоми санҷиши нақшавӣ канорагирӣ кунед. Набудани тасдиқ ҳатто метавонад боиси гирифтани шаҳодатномаи бақайдгирии воситаҳои нақлиёт гардад.

Намуди лампаҳои тасдиқшудаи мотосикл, масалан, чаҳор лампаи Philipsро дар бар мегиранд. Онҳо барои мувофиқ кардани услубҳои гуногуни ронандагӣ тарҳрезӣ шудаанд. Барои ронандагони скутер, масалан, лампаи Vision Moto вуҷуд дорад, ки то 30% равшании бештар медиҳад. аз лампочкаи анъанавй.

Дар навбати худ, CityVision Moto як лампаест, ки барои бехатарии бештари ронандагон пешбинӣ шудааст. То 40 фоиз зиёд нур медихад, ки ба туфайли он нури нурй 10—20 метр дароз мешавад. Ин лампа дар муҳити шаҳр хуб кор мекунад. Нури каме қаҳранги лампаи CityVision Moto барои велосипедҳои шаҳр мувофиқ аст. Ин соя дучархаро дар трафики вазнин ва трафик хеле намоёнтар мекунад.

X-tremeVision Moto барои ронандагони фаъол тавсия карда шудааст, ки такмил дода шудааст ва нисбат ба лампаи муқаррарӣ то 100% бештар равшанӣ медиҳад. Он барои рондани ҳаррӯза ва тай кардани масофаҳои дур хеле мувофиқ аст. Ин намо-иши мотоциклро дар рох зиёд карда, дар оина дидани ронандагони мошинхоро осон мегардонад.

BlueVision Moto чароғест, ки бо истифода аз технологияи пешрафтаи пӯшиши Gradient. Он ба шумо имкон медихад, ки кувваи рушной зиёд карда, лампочка самараноктар кор карда шавад. BlueVision Moto пас аз торикӣ аломатҳоро намоёнтар мекунад. Ранги кабуди сард ба велосипед намуди зоҳирии хашмгин мебахшад.

Ҳама лампаҳои мотосиклии Philips аз шишаи кварцӣ баландсифат сохта шудаанд. Ба шарофати дастаки иловагӣ онҳо ба ларзишҳо, ки дар натиҷаи вайронкунии роҳ ба вуҷуд меоянд, бештар тобоваранд. Устувории онхо дар натичаи истифодаи омехтаи мукаммали газ бо фишори мувофик таъмин карда мешавад. Сифати баланди лампаҳоро тасдиқи ECE (иҷозати ҳаракати нақлиёт) тасдиқ мекунад.

Ҳисоботи солона: садамаҳои нақлиётӣ 2012, Идораи полис