Митинги хусусй
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Митинги хусусй

Митинги хусусй

Чархболи Bell 407 ва хусусии MBB Bo-105 дар камуфляжи аслии авиатсияи нерӯҳои хушкигарди Олмон.

Рӯзи шанбе, 8 май, сарфи назар аз маҳдудиятҳои санитарӣ ва дар аввал ба аураи баҳорӣ чандон шабоҳат надошт, Ралли XNUMX-юми чархбол дар майдони фурудгоҳи хусусии ба қайд гирифташудаи Кэпа дар коммунаи Сохочин дар наздикии Плоунск (EPPN) баргузор шуд. Саъю кушиши як гурухи хурди мутахассисон муяссар гардид, ки барои - на танхо барои лётчикхои ротор-киштихои шахей вохурии бехатар ва шавковар ташкил карда шавад.

Майдони фурудгоҳ дар байни манзараҳои зебои деҳоти шимолии Мазовия ба ду дӯстдори парвоз тааллуқ дорад: Вальдемар Ратински - капитани собиқи LOT Polish Airlines ва Адам Змысловски - як замон бозигари маъруфи варзиши қавӣ, ҳоло соҳибкор. Ҷаноби Одам чархболҳоро дӯст медошт ва чанд сол пеш вай идеяи ташкили гирдиҳамоии ҳамкасбони дорои манфиатҳои якхеларо пайдо кард. Идея кор кард ва нашри имсолаи митинг сеюмин пай дар пай буд.

Митинги хусусй

Навъи маъмултарини чархбол дар Ралли Робинсон R-44 буд, ки махсусан дар байни соҳибони хусусӣ маъмул аст.

Имсол даъват ба «барбекюи вертолёт» на танхо ба сохибони шахей ва лётчикхо омад. Албатта, шумораи зиёди онҳо буданд, аммо бори аввал ба рӯйхати меҳмонон экипажҳои намояндагии Қувваҳои Мусаллаҳи Полша ва Наҷотдиҳандаи тиббии ҳавоии Полша дохил карда шуданд. Манзараи ду «Шоҳин» — зайтуни PZL W-3W аз 25-уми BKPow ва VIP PZL-W-3WA сафеду сурх аз Okęcie на танҳо тамошобинони паси деворро ба ҳайрат овард ва шод кард. Дар навбати худ, Робинсон R-44, ки барои омӯзиш ва омӯзиши пилотҳои чархболи наҷот истифода мешуд, дар рангҳои зард ва сурхи LPR пайдо шуд. Ин намуд дар гирдиҳамоӣ бартарӣ дошт - 21 нафари онҳо ба Кэпа омадаанд, инчунин панҷ R-22 хурдтар ё "дугоникҳои" ултра сабуки YoYo. Шумо инчунин метавонед бо Аэрокоптери украинии АК1-3 ва дучанд «бача» СН-7 Компресс шинос шавед. Аз тарафи дигар, мухлисони мошинҳои калонтар ва бароҳат метавонанд бо Airbus Helicopters (Eurocopter) EC.120, Leonardo AW.119 Koala (эҳтимолан ягона кӯдак дар феҳристи Лаҳистон) ё ду Belle 407 қаноатманд бошанд. MBB Bo-105 бо рангҳои ҷангӣ ва динамикаи парвози худ эҳсосотро ба вуҷуд овард. Чор роторҳо (гиропланҳо) 1 низ омаданд: Xenon IV, AAT Zen, Tercel ва Calidus.

Раҳпаймоӣ як чорабинии хусусӣ ва танҳо даъватнома буд ва меҳмонон ваъда доданд, ки қоидаҳои бехатарии эпидемиологиро риоя кунанд. Онро шӯхӣ ҳамчун вохӯрии барбекю дӯстона қабул карданд, аммо тӯҳфаи болаззат танҳо илова буд. Воқеан, митинг унсурҳои форуми табодули таҷриба, ҷойҳои барқарор кардани робита ва ҳатто омӯзиши истифодаи ҷойҳоеро, ки аз муқаррарӣ бештар ҳаракати ҳавоӣ доранд, муттаҳид мекард. Ташкилкунандагон дар бораи муҳофизати наҷот аз коммунаи Сохоцин ва захираи фазои ҳавоӣ ғамхорӣ карданд. Қисмати ҳавоиро директори Ралли Аркадиуш Чойнски (ҳоло лётчики Хадамоти ёрии таъҷилии ҳавоӣ, қаблан дар Қувваҳои ҳавоии Қувваҳои хушкигард, инчунин бо номи созмондиҳандаи намоишҳои ҳавоӣ маъруф аст) ва диспетчер Збигнев Даймек ба ӯҳда гирифтанд. , ахборотчии харрузаи ФИС Варшава.

Тасодуфй набуд, ки лётчикхои даъватшуда аз чихати тачриба хеле фарк мекарданд. Ба ғайр аз онҳое, ки ба наздикӣ ҷаззобияти парвоз дар зери роторро кашф кардаанд ва то ҳол дар дур аз макони фуруд омадани худро нороҳат ҳис мекунанд, дар байни онҳо мутахассисони воқеӣ, аз ҷумла чанд устодони воқеӣ, ки даҳсолаҳо пеш касби худро оғоз кардаанд, буданд. Хама аз он истифода мебурданд, зеро дар чое, ки дар он чо дар як вакт зиёда аз ду чархбол парвозу фуруд омадан, хатто дар армия хам хар руз ба амал намеояд. Аммо чизи аз ҳама муҳим ин шиносоӣ бо чунин вазъият буд, ки барои онҳо трафики бештар ҳам дар гӯшмонакҳои радио ва ҳам дар минтақаи фурудгоҳ омили стресс буд. Ҳатто «рейди қолинӣ»-и ба нақша гирифташуда дар Плонск бомуваффақият гузашт - парад бо тақрибан даҳ экипаж, ки «ташаккули трэк»-и озод ва бехатарро нигоҳ дошт.

Дар митинг на танхо лётчикхо ва сохибони вертолётхо иштирок доштанд. Аксари онҳо бо занон ва ҳатто кӯдакон омада, нишон доданд, ки чархбол метавонад як мошини оилавӣ бошад. Шояд дар нашрҳои оянда дар бораи нуктаҳои махсуси барнома барои оилаҳои парвозкунанда фикр кардан лозим бошад?

Илова Эзоҳ