Бо батарея дар тобистон чӣ кор кардан мумкин нест, то ки дар зимистон он "намирад"

Бисёр ронандагон дар фасли зимистон бо мушкилоти батарея дучор мешаванд. Хамин ки термометр аз -20 поён фурояд, батарея холй мешавад ва онро ба хаёт татбик кардан на хамеша имконпазир аст. Аммо, кам одамон медонанд, ки хатогиҳои корӣ дар мавсими тобистон боиси чунин мушкилот мешаванд. Портали AutoVzglyad ба шумо мегӯяд, ки бо батарея дар гармӣ чӣ кор накунед.

Мошинҳои замонавӣ хеле энергияталабанд. Фаровонии системахо, ёрдамчиёни гуногун, хар гуна двигательхои электрики ба аккумулятор зурталаби чиддй мегузоранд. Ва агар дар системаи энергетики ягон носозй ба амал ояд, ё ронанда аккумулятори мошини худро нодуруст кор карда, нигохубин кунад, он вакт ба зудй аз нишон додани аломатхои хаёт катъ мегардад. Ва он дар лаҳзаи номуносиб рӯй хоҳад дод. Гузашта аз ин, тобистон барои аккумуляторҳои мошин санҷиши сахттар аз зимистони сард аст. Ва кори нодурусти батарея дар гармӣ метавонад заминаи ҷиддӣ барои мушкилоти минбаъда ва нокомии бармаҳал гардад.

Дар фасли тобистон, махсусан дар гармии шадид, дар зери капотҳои мошин ҳарорат метавонад аз ҳарорати термометр бештар аз ду маротиба зиёд бошад. Ва ин барои бисёр системаҳо, аз ҷумла барои батарея, як озмоиши бузург аст. Гап дар он аст, ки бо гармӣ реаксияҳои кимиёвӣ дар дохили батарея тезтар ба амал меоянд, ки боиси тезтар холӣ шудани он мегардад. Илова бар ин, об дар электролит ба бухоршавӣ оғоз мекунад ва сатҳи он паст мешавад. Ва ин, дар навбати худ, процессхои бебозгашти сульфатшавии электродхо ва пластинкахои аккумуляторро ба амал меоварад, ки ин боиси паст шудани кувваи электри онхо мегардад. Аз ин сабаб, мӯҳлати батарея барои ронандагон ба таври назаррас коҳиш меёбад. Илова бар ин, танҳо пур кардани электролит на ҳамеша кӯмак мекунад (батареяҳое ҳастанд, ки хидматрасонӣ надоранд). Аммо чӣ бояд кард, то батареяро пеш аз мӯҳлат вайрон накунад?

Пеш аз ҳама, интихоби батареяҳои ширкатҳои маъруф бамаврид аст. Бале, шумо барои бренд каме бештар пардохт мекунед. Аммо шумо бояд дар хотир доред, ки мисли ҳама ҷо, сегмент пешвоёни худро дорад. Ва маҳз онҳо саноатро тавассути таҳия ва татбиқи технологияҳои навтарин дар маҳсулоти худ пеш мебаранд, масалан: разряди кам, афзоиши иқтидор ва афзоиши ҷараёни сардии муҳаррик.

Санҷиши шиддат, сатҳи барқ ​​​​ва иқтидори оғози батарея бояд ба рӯйхати корҳои ҳатмии давравӣ дохил карда шавад. Шиддати корӣ аз 13,8 то 14,5 В фарқ мекунад. Ва батареяи пурра пуркардашуда ва корношоям бидуни сарборӣ бояд 12,6-12,7 В тавлид кунад.

Тавре ки мутахассисони Bosch ба портали AvtoVzglyad гуфтанд, тавсия дода мешавад, ки на камтар аз ду маротиба дар як сол азназаргузаронии визуалии батарея гузаронида шавад. Микрокрекҳо, осеби бадан қобили қабул нестанд ва ба ихроҷи электролитҳо оварда мерасонанд. Инчунин, тозагии батарея ва эътимоднокии бастани онро дар қисмати батарея назорат кардан лозим аст. Агар дар терминалҳо оксидҳо пайдо шуда бошанд, пас онҳо бояд тоза карда шаванд. Монтажи возшуда - мустаҳкам кунед.

Пеш аз он ки мошинро дар таваққуфгоҳ гузоред, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки чароғҳои он ва равшании дохили он хомӯш карда шудаанд. Дар акси ҳол, батарея метавонад пурра холӣ шавад. Ва ин бояд пешгирӣ карда шавад. Агар мошин муддати дароз дар таваққуфгоҳ истода бошад, пас беҳтар аст, ки батареяро хориҷ кунед ва онро пур кунед. Дар ин ҳолат, зарур аст, ки тамоми ченакҳои назоратӣ барои саломатии батарея анҷом дода шаванд. Пеш аз ба кор андохтани мотор радио, гармкунакхо, кондиционер ва чарогхоро хомуш кунед. Ин сарбории дискро хеле кам мекунад.

Агар мошин кам истифода шавад ё масофаи сафар кӯтоҳ бошад, тавсия дода мешавад, ки батареяи онро дар як моҳ як маротиба пур кунед. Дар давиданҳои хурд батарея барои пур кардани барқ ​​аз генератори мошин вақт надорад. Аммо бо масофаи баланд, беҳтар аст, ки батареяро пур накунед. Аммо кори дурусти чунин системахои автомобили, монанди радио, навигация, назорати иклим ва асбобхои рушноидиханда имкон намедихад, ки ин корро анчом дихад.

Саломатии батарея барои мошин ҳамчун саломатии системаҳои дигар муҳим аст. Агар шумо хоҳед, ки пулро сарфа кунед, беҳтар аст барои батареяи хуби гаронбаҳо пул сарф кунед, онро назорат кунед ва онро нигоҳ доред. Он гоҳ онро дар 5-7 сол иваз кардан лозим меояд. Дар акси ҳол, хатари ворид шудан ба маҳсулоти пастсифат вуҷуд дорад. Ва агар шумо ба ин гармӣ, хунукӣ ва кори нодуруст илова кунед, пас шумо бояд тақрибан ҳар ду сол барои батареяи нав равед.