Чӣ боиси сарфаи лойҳо дар мошини замонавӣ мегардад
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чӣ боиси сарфаи лойҳо дар мошини замонавӣ мегардад

Дар бисёре аз мошинҳои нав, истеҳсолкунандагон лойҳои хурдро насб мекунанд ё тамоман нест ва бори гаронро ба дасти харидор мегузоранд. Ва худи ронанда тасмим мегирад, ки "муҳофизати лой" насб кунад ё пул сарфа кунад. Портали "АвтоВзгляд" фаҳмид, ки чаро тасмими охирин метавонад ба як тараф равад ва ҷаримаи он камтар аз бадӣ хоҳад буд.

Бисьёр мошинхо, хусусан мошинхои бучетй, аз завод мебароянд, такрор мекунем, ки бе лойхо (ба ёд оред, ки як вактхо машхури Опел Астра Н) ё бо лойкахои хеле хурд. Одатан, лойҳо аз ҷониби фурӯшанда барои пардохти иловагӣ насб карда мешавад ё соҳиби онҳо худаш насб мекунад. Ҳатто SUV-ҳои чаҳорчӯба вуҷуд доранд, ба монанди Mitsubishi Pajero Sport, ки бо лойҳои пасӣ муҷаҳҳаз шудаанд, аммо мошин пеши он надорад.

Аз як тараф, ронанда зери фишори қоидаҳои ҳаракат қарор дорад, ки мошинро бо лойҳои қафо муҷаҳҳаз кунанд, зеро онҳо ба бехатарӣ таъсир мерасонанд. Охир санге, ки аз таги чарх берун баромада, ба шишаи пеши мошине, ки аз пасаш меомад, меафтад. Ва агар чунин ҳимоя вуҷуд надошта бошад, эҳтимоли дучор шудан ба ҷарима зиёд мешавад: тибқи моддаи 12.5-и Кодекси ҳуқуқвайронкунии маъмурӣ, кормандони БДА метавонанд бо ронанда сӯҳбати тарбиявӣ гузаронанд ва ё ба маблағи 500 рубл протокол тартиб дода метавонанд. . Аммо агар дар тарҳи мошин лойҳо пешбинӣ нашуда бошанд, аз ҷарима халос шудан мумкин аст.

Ронанда дар муддати дуру дароз васл кардани лойкадои хушсифат фоидаи калон медидад. Ва ҳоло бисёриҳо чунин хоҳанд дошт, зеро аз сабаби бӯҳрон, шартҳои соҳиби мошин зиёд шудаанд.

Чӣ боиси сарфаи лойҳо дар мошини замонавӣ мегардад
Ремпартоӣ аслан рангро аз остона хориҷ мекунад

Масалан, дар сурати набудани лойҳои пешина, гилҳо ва панҷараҳои пеш аз регрезӣ зарар мебинанд. Бо мурури замон, дар онҳо микросхемаҳои сангӣ пайдо мешаванд, ки ба зангзанӣ оварда мерасонанд. Фаромӯш накунед, ки мастикаи муҳофизатӣ дар поёни мошини муосир ба таври интихобӣ истифода мешавад. Вай бо кафшер ва шпа-рахо нагз кор карда мешавад, вале ба участкахои паси арчахои чархи пеш диккат намедиханд. Ва бо мурури замон, ин ҷойҳо ба "гул мешукуфанд".

Лойкаҳои хурди пасӣ низ мушкилотро ҳал намекунанд. Ба таври расмӣ, онҳо ҳастанд, аммо сангҳо ва лой суст нигоҳ дошта мешаванд. Ва шакли бампер дар бисёр мошинҳо чунин аст, ки реги аз зери чархҳо парвозкунанда дар қисми поёнии он ҷамъ мешавад. Ва ноқилҳои чароғҳои зидди туман ё чароғҳои ақиб вуҷуд доранд. Дар натиља, "поррид" -и реагентњои рег ва роњ аслан симро "мехўранд". Ҳамин тавр ба ноқилҳои кӯтоҳ наздик аст. Аз ин ру, лойкахои калон гузош-тан лозим аст: он гох дар бадан пеш аз мухлат бо доги зангзада на-мемонад ва ронандагони машинахои дигар рахмат мегуянд.

Илова Эзоҳ