Фарқи байни шасси ва таваққуфи мошин чӣ гуна аст
Корпус ва чархҳо бо сохтори эластики пайваст карда шудаанд, ки амплитуда ва басомади ларзишро аз номунтазамии сатҳи роҳ кам мекунад. Ҳадафи асосии дастгоҳ фароҳам овардани бароҳатӣ ва бехатарии зарурӣ барои мусофирон ва ронандаи мошин мебошад.
Бароҳатӣ ва бехатарии мошинро дастгоҳи эластикӣ - суспензия таъмин мекунад. Ва сохтори демпинги умумӣ ба таври иловагӣ дар интиқоли лаҳзаи ҳаракати мошин иштирок мекунад. Биёед фарқи байни шасси ва таваққуфи мошинро муфассалтар дида бароем.
Асбоби давидан чист
Дар байни кузов ва чарххо системаи эластикй мавчуд аст, ки ларзиш ва ларзишро аз вайронкунии рох нам мекунад. Ба шарофати ин дастгох пассажирони автомобили сабукрав аз садо ва ларзиш эмин мешаванд. Ба гайр аз хосиятхои эластикй, тахтаи зериобии машина бо интиколи импулс аз трансмиссия ба чарххо ва кузов фарк мекунад. Ҳадафи дигари тарҳ ин муҳофизат аз гардиши хатарнок ҳангоми манёврҳо ва гардишҳо бо суръат мебошад.
Таркиби шасси мошин:
- таваққуфгоҳи пеши;
- дастгоҳи чандирии пушти;
- болиштхои резинии мотор ва трансмиссия;
- шина ва ромхо.
Шасси мошин
Компонентҳо ва қисмҳои демпинг дар як тарҳи умумӣ муттаҳид карда мешаванд, то баданро аз ларзиш ва зарба муҳофизат кунанд. Лабзишҳое, ки ҳангоми ҳаракати мошин ба амал меоянд, дар амплитуда ва вақти таъсир ба таваққуф фарқи калон доранд. Шасси буришҳои калони роҳро ба ларзиши сусти бадан табдил медиҳад. Кори рафъи ларзишҳои хурдро пӯшишҳои резинӣ ва пружинаҳо самаранок иҷро мекунанд.
Пойгоҳи мошин бо қабули бори калон ҳангоми ҳаракат фарқ мекунад. Бинобар ин кисмхои дастгох зуд фарсуда мешаванд. Ба ин муносибат узелхо ва системахои шассии автомобилиро мунтазам диагностика кардан лозим аст. Агар зарур бошад, кисмхои вайроншударо бо кисмхои нав иваз намоед.
Азназаргузаронӣ ва нигоҳдории суспензия як маротиба дар 10000 XNUMX км гузаронида мешавад. Пас аз зарбаи сахт ба чарх ва овехтани њангоми ба монеа задан ташхис кардан лозим аст. Дуруст ва мунтазам нигохубин ва таъмири шасси мухлати кори мошинро зиёд мекунад.
Таваққуф чист
Корпус ва чархҳо бо сохтори эластики пайваст карда шудаанд, ки амплитуда ва басомади ларзишро аз номунтазамии сатҳи роҳ кам мекунад. Ҳадафи асосии дастгоҳ фароҳам овардани бароҳатӣ ва бехатарии зарурӣ барои мусофирон ва ронандаи мошин мебошад.
Намудҳои асосии таваққуфҳои мошин:
- Вобаста - пайваст кардани бадан ва тир бо як ҷуфт чархҳо. Дампер одатан пружина ё пружина мебошад. Ин навъи таваққуф бештар дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо истифода мешавад.
- Мустақил - дар ҳар як чарх алоҳида кор мекунад. Ҳатто вақте ки мошин ба монеа танҳо бо як тараф бархӯрад, ларзиш ва чархиши баданро ба таври муассир коҳиш медиҳад.
- Навъи бисёрпайванди "MacPherson" бо устухонҳои таваққуф - бештар дар тири паси мошини пешбаранда истифода мешавад.
- Нимвобаста - бартариҳои тарҳи фишанги ва сахтро муттаҳид мекунад. Бари торсион ҳангоми гардиш чархи баданро хуб нам мекунад.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои боздоштани вобастагӣ
Рӯйхати унсурҳои таваққуф:
- фишангҳо ва такяҳо;
- гиреҳҳои ҳалқа;
- амортизаторҳо;
- чашмаҳо;
- блокҳои хомӯш;
- сарпӯшҳои муҳофизатӣ - anthers.
Тафовути конструк-цияи пешакии машина дар он аст, ки асбоби эластики имкон медихад, ки чарххо дар атрофи мехвари амудй синхронй гарданд. Ҳама ба шарофати буғумҳои болга - буғумҳои дохилӣ ва берунии CV. Ҳама гуна дастгоҳи дампинг аз поя - чӯби сахт иборат аст, ки боқимондаи элементҳои конструктивӣ бо пайвасткунакҳо пайваст карда мешаванд.
Таваққуф ва шасси - ҳамон чизест?
Мошин дар шароити муътадил кор карда намешавад. Дар рох чукуру чукурй, лагжиш ба амал меояд. Вазифаи муҳими муҳофизат аз ларзиш ва чархзании хатарноки бадан тавассути мошини зерӣ иҷро карда мешавад. Таваққуф - қисми асосии ин тарҳ - таъсири энергияи берунаро ба бадан дарк ва ҷаббида мекунад.
Вазифаҳои системаҳо ва унсурҳои шасси мошин:
- Чорчубае, ки ба он гиреххои дастгохи эластики часпонида шудаанд. Сохтори ёрирасон одатан аз пӯлод ва дигар маводи устувор сохта мешавад.
- Таваққуф дар меҳварҳои қафо ва пеш, хомӯш кардани ларзиш аз зарбаҳо ва гирифтани лаҳзаи ҳаракат. Тарҳ барои мошинҳои гуногуни малика гуногун аст.
- Аз пуле, ки аз металлҳои устувор сохта шудааст, аз зангзанӣ хуб муҳофизат карда шудааст. Массаи мошин дар ин гиреҳ қарор дорад.
- Чархҳои дорои шинаҳое, ки бевосита аз зарбаҳои роҳ таъсир мекунанд. Ҳолати чархҳо ба идоракунии мошин ва бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонад.
- Элементхои ило-вагии эластикии фуроварда садо ва ларзишро кам мекунанд. Резину пружина, элементхои гидравликй ва пневматикй энергияи ларзишро ба таври самарабахш азхуд мекунанд.
Аломатҳои асосии вайроншавӣ ба паҳлӯ ҳаракат кардани мошин дар вақти соҳилӣ, ларзиши сахт ва чархзании бадан, кӯфтани суспензия ва ларзиш дар кабина мебошанд.
