Бо суръати баланд рондан дар шоҳроҳ чӣ зараровар аст
Мундариҷа
Ё барои сарфаи вақт ё танҳо барои ҳаяҷонбахши он, бисёре аз ронандагон аз маҳдудияти суръат сӯиистифода мекунанд. Дар айни замон, бидуни андешаи зиёд дар бораи он, ки ин ба ҳолати мошин, истеъмоли сӯзишворӣ, ҳамён ва амният чӣ гуна таъсир мерасонад. Биёед ҳар як нишондиҳандаро алоҳида баррасӣ кунем.
Истеъмоли зиёди сӯзишворӣ
Соли 1996 маҷаллаи швейтсарии «Каталоги автомобилӣ» натиҷаҳои ченкунии сарфи сӯзишворӣ ҳамчун функсияи суръатро нашр кард. Натиҷаҳо дар ҳақиқат аҷибанд. Фарқияти ҷараён метавонад 200% ё бештар бошад.
Дар тачриба даххо мошинхо иштирок карданд. Масалан, соли 6 VW Golf VR1992 бо муҳаррики бензин нишон дод, ки дар суръати 60 км / соат он 5.8 литр сарф мекунад. Дар 100 км / соат ин рақам то 7.3 литр ва дар 160 - 11.8 литр, яъне фарқияти беш аз 100% меафзояд.
Ғайр аз он, ҳар як қадами минбаъдаи 20 км боз ҳам назаррастар таъсир мерасонад: 180 км / соат - 14 литр, 200 км / соат - 17 литр. Имрӯзҳо шумораи ками онҳо метавонанд дар 5 дақиқаи сарфашуда ин 10-5 литрро пур кунанд.
Тез фарсуда шудани кисмхо ва механизмхои автомобиль
Бале, мошин дар аввал тарҳрезӣ шуда буд, ки зуд аз нуқтаи А ба нуқтаи В ҳаракат кунад. Бисёриҳо ҳатто баҳс мекунанд, ки қувваи барқ суръати ҳисобшудаи крейсерии худро дорад, ки дар он мошин худро мисли моҳӣ дар об ҳис мекунад. Ҳамаи ин қисман дуруст аст.
Аммо, мо метавонем дар ин бора танҳо дар сурате сӯҳбат кунем, ки автобанҳои Олмон вуҷуд дошта бошанд ва агар мо ба воқеиятҳои худ ғарқ шавем, пас ин нозукиро аз призмаи роҳҳои дохилӣ баррасӣ кардан лозим аст. Охирин ба шинахо, амортизаторхо ва системаи тормоз зарари калон мерасонад.
Хангоми бо суръати баланд рондан соиши каучук дар асфальт баробари сарфи сузишворй мутаносиб меафзояд. Муҳофизатгар гарм мешавад ва сахтии худро гум мекунад. Ин махсусан ба чархҳои қафо дахл дорад, бинобар ин шумо бояд шинаҳоро зуд-зуд иваз кунед.
Амортизаторхо дар роххои мо (аз сабаби набудани болишти пахнкунанда) назар ба хамон Европа бештар кор мекунанд. Бо суръати баланд, аз сабаби зарбаҳои доимӣ, онҳо пайваста ва бо амплитудаи калонтар кор мекунанд. Ин метавонад ба он оварда расонад, ки моеъе, ки бо онҳо пур карда мешавад, кафк карда метавонад ва тамоми элемент иваз карда шавад.
Дар бораи тормоз гуфтан чоиз нест. Ҳама мефаҳманд, ки боздоштани тӯби оташфишонӣ захираҳои бештарро талаб мекунад. Агар шумо дар ҷараён бо суръати крейсер ҳаракат кунед, шумо бояд танҳо дар чорроҳаҳои танзимшаванда тормозро истифода баред.
Феҳристҳо
Шумо метавонед дар атрофи шаҳр бо суръати 60 км / соат ҳаракат кунед. Дар ин ҳолат, зиёда аз режим метавонад ҳадди аксар +19 км / соат бошад. Яъне аз 80 км/соат болотар ҷарима аст. Албатта, бисьёр одамон медонанд, ки дар кучо зиёда аз чазо мондан мумкин аст ва дар кучо не.
Аммо ҳоло тоҷирони хусусӣ бо дурбинҳои фиксатории худ дар роҳҳо фаъолият мекунанд ва фардо онҳо дар куҷо хоҳанд буд, маълум нест. Илова бар ин, дар шаҳрҳои калон ҳар рӯз камераҳои нав насб карда мешаванд, бинобар ин шумо дар ин ҷо тахмин карда наметавонед.
Барои рондани суръати 99 км/соат дар соли 2020 онҳо 500 рубл ҷарима хоҳанд шуд. Аз 101 то 119 — 1500, аз 120 — 2500 сум.
Имконияти баланди садама
Ва, албатта, дар бораи эхтимолияти баланди фалокат кайд накардан мумкин нест. Ҳама ронандагон, ки харобаҳои мошинҳояшон дар канори роҳҳо медурахшад, мутмаин буданд, ки кордонанд ва садама аз онҳо набудааст. Бо вуҷуди ин, садама бо сӯиистифода доимии маҳдудияти суръат масъалаи вақт аст, чизи дигар.
Хулоса: барои 5 дақиқаи изофӣ тақрибан 5 литр бензин, зуд-зуд иваз кардани чархҳо, амортизаторҳо ва тормозҳо, пардохти ҷарима ва аламовараш, баъзан ҳаёт сарф мешавад. Ва чунон ки омор нишон медиҳад, аксар вақт омилони садама қурбонӣ мешаванд.
