Чӣ тавр мошинро аз жола муҳофизат кардан мумкин аст, беҳтарин истеҳсолкунандагони рӯйпӯшҳо ва торҳои зидди жола
Мундариҷа
Сатҳҳои уфуқӣ ва моилӣ ба зарбаи жола бештар осебпазиранд - бом, капот, шишаи бод ва тирезаҳои паси. Зарари ин қисмҳо метавонад боиси барқароршавии тӯлонии онҳо ва ҳатто имконнопазирии ҳаракати мустақил бо мошин гардад.
Аномалияҳои обу ҳаво, аз ҷумла жола, қувваи даҳшатноки харобиовар доранд. Сарфа кардани мошин ба заковат ё харидани лавозимоти махсус кӯмак мекунад. Муҳофизати зидди жола барои мошин қодир аст, ки ба зарбаҳои ях аз осмон афтад.
Оё ман бояд мошинро аз жола муҳофизат кунам
Қисмҳои кузови мошинҳои замонавӣ бар хилофи моделҳои шӯравӣ аз хӯлаи тунуки алюминий сохта шудаанд. Аз ин ру, кувваи зарбаи жола, ки бо суръати афтидани он зиёд мешавад, ба машина зарари калон расонда метавонад. Нахўд, ки диаметраш аз 1 см камтар аст, хатарнок нест, калонтараш метавонад ба рангубор зарар расонад ва жолаи андозаи тухми мурғ метавонад тирезаҳоро шикаста, кузови мошинро ҳал кунад.
Муҳофизати мошин аз жола
Муҳофизати мошин аз жола як тадбири табии барои соҳиби мошин барои нигоҳ доштани амволи манқул мебошад. Доштани гараж ё таваққуфгоҳи пӯшида мушкилотро ҳал мекунад, аммо на ҳама имкони дар паноҳгоҳ гузоштани мошинҳоро доранд. Аммо агар элементҳо дар роҳ, дар майдони кушод афтода бошанд, то мошинро аз вайроншавӣ ва худро аз хароҷоти таъмир муҳофизат кунед, ба шумо лозим меояд, ки барои кам кардани талафот чораҳои таъхирнопазир бинед.
Тадбирхои мухофизати наклиёт аз тарафи ронанда
Раъду баркро пай бурдан осон аст. Дар муҳити шаҳрӣ шумо метавонед таваққуфгоҳи бехатари пӯшида пайдо кунед ва сюрпризҳои обу ҳаворо интизор шавед.
Аммо аксар вақт борони бо жола ҳангоми ҳаракат фаро гирифта метавонад. Ва агар дар бағоҷ айвони махсуси пӯшида набошад ва дар наздикии он шаҳрак ё нуқтаи сӯзишворӣ мавҷуд бошад, воситаҳои мавҷудаи импровизатсияшуда кӯмак мекунанд. Дар чунин вазъият дарахтон беҳтарин муҳофизат нестанд, зеро эҳтимол дорад, ки аз навдаҳои зери шамол афтода ба мошинҳо осеб расонанд. Аз лавҳаҳои таблиғотӣ ва дигар сохторҳои ноустувор низ дур мондан беҳтар аст.
Жола як падидаи табиии зудгузар аст, бинобар ин шумо бояд зуд амал кунед. Ҳатто якчанд дақиқа метавонад барои оқибатҳои фалокатбор кофӣ бошад.
Пеш аз ҳама, шумо бояд ҳаракатро қатъ кунед. Кӯшиш кунед, ки муайян кунед, ки шамол ба кадом тараф мевазад ва мошинро ба он тараф гардонед. Боварӣ ҳосил кунед, ки секунҷаи огоҳкунанда гузоред, зеро дар вақти раъду барқ ҳатто рӯзона, намуди зоҳирӣ ба таври назаррас коҳиш меёбад.
Парвандаи муҳофизатӣ
Сатҳҳои уфуқӣ ва моилӣ ба зарбаи жола бештар осебпазиранд - бом, капот, шишаи бод ва тирезаҳои паси. Зарари ин қисмҳо метавонад боиси барқароршавии тӯлонии онҳо ва ҳатто имконнопазирии ҳаракати мустақил бо мошин гардад.
Ҳамчун маводи рӯйпӯш, тахтаҳои салонӣ, паллет аз бағоҷ, рӯйпӯшҳои курсӣ ва дигар чизҳои дар мошин буда мувофиқанд - кӯрпа, либос, матрас барои шиноварӣ. Мушкилоти асосӣ ислоҳ кардани онҳо дар сатҳи муҳофизатшуда хоҳад буд. Дар ин вазъият ресмони кашандаи матоъ, ресмон, пайвасткунакҳои резинии васеъкунанда бо қалмоқҳо ё лентаи лента кӯмак мекунанд.
Боре дар чунин бесарусомонӣ, соҳибони мошинҳо дар бораи харидани лавозимоти махсуси муҳофизатӣ фикр мекунанд.
Чӣ тавр мошини худро аз жола муҳофизат кардан мумкин аст
Ҳамчун муҳофизати худ аз жола, шумо метавонед субстратро дар зери ламинат бо ғафсии на камтар аз 5 мм истифода баред. Маводи камхарҷ бо магнитҳои ба кунҷҳо пайвастшуда тирезаҳо ва рангҳои мошинро аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад, гарчанде ки он як қисми моддии тағоро дар ҳолати печида мегирад.
Сарпӯшҳои муҳофизатӣ
Сарпӯшҳои зидди жола барои як намуди мушаххаси мошинҳо сохта шудаанд, ки ҳадди аксарро аз унсурҳо муҳофизат мекунанд. Маводи истифодашуда плёнкаи устувори ПВХ мебошад, ки дар байни қабатҳои он ҳубобҳои ҳаво печонида шудаанд. Вариантҳои паноҳгоҳҳои якқабата ва бисёрқабата мавҷуданд.
Сарпӯши айвон зуд ба болои мошин партофта мешавад, ба дискҳо ва бамперҳо бо галстукҳои резинии дохилшуда бо қалмоқҳои аз пӯлоди зангногир дар нӯгҳо баста мешавад. Айвон намиро ба худ намекашад, дар офтоб зуд хушк мешавад, хангоми печидан чои камро ишгол мекунад.
Сарпӯшҳои муҳофизатӣ
Моделҳое, ки аз матои обкашӣ сохта шудаанд, он қадар зич нестанд, аммо ин ба ғафсии қабати муҳофизатии пенополиэтиленӣ вобаста аст. Пайвасткунакҳои ресмоне, ки ба чархҳо ва бастабандҳо дар зери бамперҳо гузошта шудаанд, дар зери вазиши шамол айвонро боэътимод нигоҳ медоранд. Сарпӯшро дар ҳама гуна ҳарорат истифода бурдан мумкин аст ва барои истифодаи тамоми сол мувофиқ аст.
Торҳои зидди жола
Маводи торҳои зидди жола полиэтилен аст, ки аз нахҳои он бо роҳи байниҳам задан матои нозук ба вуҷуд меояд. Муҳофизати қавӣ ва пойдор аз борон ва барф наҷот намеёбад, аммо жолаи ҳама гуна андозаро комилан нигоҳ медорад.
Беҳтарин истеҳсолкунандагони муҳофизат аз жола
Бозори лавозимоти муҳофизатӣ барои мошинҳо бо моделҳои шабеҳ пур шудааст, ки баъзеи онҳо плагиатҳои пастсифати намунаҳои аз ҷониби вақт ва обу ҳаво санҷидашуда мебошанд. Баррасии беҳтарин истеҳсолкунандагони чунин лавозимоти автомобилӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки ба хусусиятҳои муҳофизатии сарпӯш шубҳа наоваред.
Лавозимотҳои буҷетӣ
Корхонаи «Полимир» авто-мухофизат аз жола дар шакли капа истехсол мекунад. Моделҳои як ё ду қабати арзон муқовимати ҳадди ақалро ба қувваи харобиовари элементҳо таъмин мекунанд.
Сарпӯшҳои аслӣ аз плёнкаи кабуди PVC сохта шудаанд, ғафсии 300 микрон, хеле ба ашк тобоваранд, ба фишори назарраси механикӣ тобоваранд. Баръакси плёнкаи бастабандии муқаррарӣ, мавод барои сарпӯшҳои зидди жола ҳангоми пахш кардан намедарояд, зеро он сандвичҳои бисёрқабатаи плёнка ва ҳаво мебошад. Ғафсии як қабат 5 мм аст.
Сарпӯшҳои аслии pvc кабуд
Нархи капали якқабата вобаста ба андозааш 1300-3600 рубл аст, дуқабата бе паҳлӯҳо ҳадди аксар 4000 рубл арзиш дорад. Сатҳи амудии мошин ба осеби жола камтар майл дорад, аз ин рӯ баъзеҳо муҳофизати онҳоро кам мекунанд. Сарпӯше, ки танҳо бом, капот ва тирезаҳоро мепӯшонад, ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро зуд пӯшонед, ба дохили он дастрасӣ мегузорад, паймон аст, зуд хушк мешавад.
Аксессуарҳои синфи миёна
Сарпӯшҳои пурқуввати ПВХ каме самараноктар бо қабати дукаратаи болоӣ ва паҳлӯҳои якқабата каме гаронтаранд. Дар ин сегмент, капусҳо барои мошинҳои хурди синфи миёна ва голф аз 4500 то 6000 рубл арзиш доранд.
Сарпӯши муҳофизати мошин аз жола дорои қисмҳои дуқабата ва болоӣ ва пурраи паҳлӯ мебошад. Он ба бампер ва ромҳо бо пайвасткунакҳо тавассути ҳалқаҳое, ки дар поён дӯхта шудаанд, насб карда мешавад. Нархи мошинҳои синфи C 6000 рубл хоҳад буд.
Сарпӯшҳои матоъии ширкати "Movement Plus" низ ба ин гурӯҳ дохил мешаванд. Сарпӯшҳои сабуки обкашӣ бо плитаҳои ғафсии 8 мм дӯхташуда аз жола боэътимод муҳофизат мекунанд. Ба мошин часпонидани он бо тасмахои эластики ба пеш, пас ва мобайни мошин ба амал бароварда мешавад. Аксессуар бо ранги сиёҳ сохта шудааст.
сегменти элита
Беҳтарин муҳофизати мошинро аз жола сарпӯшҳои ширкати Полимир бо муҳофизати сеқабата таъмин мекунанд. Онҳо барои мошинҳои боҳашамат, кроссоверҳо ва SUV пешбинӣ шудаанд. Нархи чунин моделҳо аз 9000 рубл зиёд аст. Инчунин мумкин аст, ки рӯйпӯшҳои фармоишии ҳар андоза ва дараҷаи муҳофизатӣ истеҳсол карда шаванд.
Сарпӯши муҳофизатӣ
Барои пурра муҳофизат кардани мошин аз жола, шабнам ва ях, чангу борон ва нури офтоб шумо метавонед аз ширкати Motion Plus рӯйпӯшҳо харед. 5 варианти ранг дастрас аст. Бехатарии иловагӣ тавассути унсурҳои инъикоскунандаи пеш ва пушти корпус кафолат дода мешавад. Арзиши лавозимоти муҳофизатии ин синф аз 11000 20000 то XNUMX XNUMX рубл аст.
