Тоза кардани инжекторҳои роҳи оҳан - усулҳои тоза кардани инжекторҳои сӯзишворӣ дар муҳаррики дизелӣ

Системаи сӯзандору ҷузъи хеле муҳими муҳаррики дизелӣ мебошад. Вай ба баллонхо сузишворй медихад, то ки машина харакат кунад. Ҳолати инжекторҳо хеле муҳим аст. Аз ин сабаб, тозакунии мунтазам ва пешгирикунандаи лой лозим аст, ки хатари нокомиро кам мекунад.

Инжекторҳои дизелӣ - системаи сӯзандору чӣ гуна кор мекунад?

Вазифаи инжекторхо аз он иборат аст, ки сузишвории дизелиро ба камераи сузишворй таъмин кунанд. Он аз соплоҳо, насоси сӯзандору, шлангҳои фишори баланд ва филтрҳо иборат аст. Система микдори сузишвориро, ки ба двигатель дода мешавад, чен карда, сарфи сузишворй ва партовхои газро кам мекунад. Зеро вай микдори дурусти сузишвориро чен карда, дар вакташ ба баллонхои мотор медихад. Ду намуди сӯзандоруҳо вуҷуд доранд - бавосита ва мустақим. Дар айни замон, дуюми онҳо маъмултарин аст, зеро он имкон медиҳад, ки ба сӯзишвории баландсифат дастрасӣ пайдо кунад. Аз тарафи дигар, тазриқи ғайримустақим кори муҳаррикро беҳтар мекунад, изолятсияи садоро зиёд мекунад, пасандозҳои карбонро коҳиш медиҳад ва подшипникро муҳофизат мекунад.

Регенератсияи тазриқӣ - кай бояд ба механик равед?

Соплоҳои ифлос як падидаи хеле хатарнок мебошанд. Зарари ин элемент дар муҳаррики дизелӣ бо кори нобаробари муҳаррик, душвор ба кор андохтан ва ҳатто натавонистани ба кор андохтани муҳаррик зоҳир мешавад. Илова бар ин, корношоямӣ метавонад дар афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ зоҳир шавад. Нокомии сопло низ аксар вақт хеле гарон аст. Аз ин сабаб, мошинҳое, ки бо системаи роҳи умумӣ муҷаҳҳаз шудаанд, эҳтимолияти тоза кардани системаи сӯзишворӣ доранд. Харидани инжекторҳои нав осонтарин аст, аммо иваз кардан ё тоза кардани онҳо шояд сарфакоронатар бошад, ки барои гардонанда бехатар аст.

Тоза кардани инжекторҳои роҳи оҳан - хусусиятҳо

Агрегатхои дизелии хозиразамон бо сарфи ками сузишвории дизелй хосанд, ки ба як сад километр максимум якчанд литр сузишворй мерасад. Илова бар ин, онҳо бо моменти пурқувват тавсиф мешаванд, ки ба шарофати он савор динамикӣ аст. Ҳама ба шарофати системаи Common Rail. Он барои водор кардани сӯзишвории дизелӣ бевосита ба камераи сӯзишворӣ масъул аст.

Системаи тазриқӣ ва марҳилаҳои кори инфиродӣ

Муҳаррикҳое, ки бо системаи Common Rail муҷаҳҳаз шудаанд, аз гардиши кранка ва ҷойгиршавии силиндрҳо новобаста аз сӯзандору доранд.. Сӯзишворӣ ба батареяи таъминот дар қад-қади чӯб ё рельс интиқол дода мешавад (роҳи умумӣ). Дар он ҷо фишори баланд нигоҳ дошта мешавад (то 1600 бар). Худи тазриқ дар 3 марҳила сурат мегирад:

• пеш аз сӯзандору - як вояи пилотӣ ҷорӣ карда мешавад, ки ба туфайли он кори мошин нарм ва нарм мешавад ва пас аз он вояи мувофиқ оғоз мешавад;
• вояи пас аз сӯхтан - ба шарофати он, агрегати гардонанда сарфакор аст, зеро он катализаторро зуд гарм мекунад ва кори филтри зарраҳоро самараноктар мекунад;
• марҳилаи ниҳоӣ сӯзишвории дизелӣ аз зарфи сӯзишворӣ ба силиндрҳо интиқол дода мешавад ва дар натиҷа шумо метавонед аз саёҳати босифат лаззат баред.

Тозакунандаи инжектори Common Rail - Чӣ тавр тоза кардани системаи тазриқӣ

Сармоягузорӣ ба инжекторҳои нави роҳи оҳан метавонад аз буҷаи шумо берун бошад, зеро ин ҳалли онҳо бо арзиши хеле гарон меояд. Аз ин сабаб, сӯзандоруҳо бояд пешакӣ нигоҳубин карда шаванд. Мушкилоти маъмултарин ин ихроҷи клапанҳои назоратӣ ва хатогиҳои дозакунӣ ва дорупошӣ мебошанд. Айби дуюм тозакунии химиявиро талаб мекунад. Бо ин мақсад, истифодаи агенти тозакунандаи исботшуда бамаврид аст. Агар шумо хоҳед, ки инжекторҳои худро тоза кунед, шумо бояд Liqui Moly Pro-Line ё моеъи тозакунандаи K2 Diesel Dictum харед. Инҳо кимиёвии исботшуда мебошанд, ки метавонанд пасандозҳоро дар система идора кунанд.

Соплоҳоро бо моеъи тозакунандаи Liqui Moly ё K2 Diesel Dictum шуста кунед

Агар бекористии муҳаррик ноустувор бошад ё сиёҳ тамокукашӣ кунад, ба маблағи химиотерапия лозим аст. Тозакунии мунтазами системаи инжектор муҳим аст, зеро он муҳаррик оромтар, ҳамвортар кор мекунад, камтар тамоку мекашад ва бешубҳа динамиктар аст. Тозакунии хушк хеле оддӣ аст, зеро шумо танҳо лозим аст, ки маводи мухаддирро ба системаи сӯзишворӣ ё бевосита ба зарф пайваст кунед. Истифодаи Liqui Moly ё K2 Diesel Dictum роҳи самараноки тоза кардани инжекторҳо бидуни канда кардани онҳо мебошад.

Микдори дурусти сузишворй дар шароити кори дурусти мошин масъалаи нихоят мухим мебошад. Аз ин сабаб, барои инжекторҳо нигоҳубини профилактикӣ гузаронидан лозим аст. Яке аз роҳҳои беҳтарин тоза кардани инжекторҳо бо кимиёвӣ ба монанди Liqui Moly Pro-Line мебошад.