Тоза ва шустани карбюратор
Бисёре аз соҳибони мошинҳо дар тӯли тамоми умри мошини худ ҳеҷ гоҳ чунин тартибро ба монанди тоза кардан ё шустани карбюратор анҷом надодаанд. Бисёриҳо инро як зарурат намеҳисобанд ва баъзеҳо ҳатто намедонанд, ки онро мунтазам анҷом додан лозим аст.
Гап дар сари он аст, ки дар вакти кори карбюратор ба воситаи он микдори зиёди сузишворй дода мешавад. Албатта, ҳама бензин аз филтрҳои тозакунӣ мегузарад, аммо дар ҳар сурат, пас аз муддате, дар рӯи он, инчунин дар дохили дастгоҳ лавҳа ба вуҷуд меояд, ки бояд хориҷ карда шавад.
Усулҳои асосии тоза кардан ё шустани карбюраторҳои мошин
- Тозакунии дастӣ - аз мошин хориҷ кардани дастгоҳ ва бо ёрии воситаҳои импровизатсияшуда пурра тоза кардани онро дар бар мегирад. Касе ковокихои дохилиро бо матои хушк ё салфетка пок мекунад, дигарон бошад, хамаашро бо бензин мешуянд, хатто тамоми дохили онро тоза намекунанд. Дар асл, агар шумо ин лавҳаро дастӣ нагиред, бензин ҳеҷ кор намекунад. Бинобар ин, ин усул чандон самаранок нест.
- Тозакунии автоматии карбюратор, агар шумо онро чунин номида тавонед. Он роҳи зеринро дар назар дорад. Ба баки сузишвории мошин моеъи махсус рехта мешавад ва баъди сухтани тамоми хачми бензин карбюраторро аз чихати назариявй тоза кардан лозим аст. Аммо ин усул инчунин шубҳаҳоро ба вуҷуд меорад, зеро дар реаксия бо бензин ин моеъ гумон аст, ки ҳамаи холигоҳҳо ва соплоҳои дохилиро дуруст тоза кунад.
- Барои тоза кардани карбюратор бо моеъи махсус шустан. Албатта, шумо бояд ҳама чизро дастӣ иҷро кунед, яъне қисман карбюраторро ҷудо кунед, аммо таъсири чунин тозакунӣ хеле хуб аст. Одатан, чунин маҳсулот дар як шиша дар шакли дорупошӣ бо сопло махсус фурӯхта мешавад, то ки шумо на танҳо холигии дохилӣ ва беруниро тоза кунед, балки муҳимтар аз ҳама, ҳама ҳавопаймоҳоро бодиққат бишӯед.
Ин усулест, ки дар параграфи охирин тавсиф шудааст, ки дар поён каме муфассалтар тавсиф карда мешавад. Барои ин ба мо асбоби тозакунандаи карбюратор лозим аст. Дар ин ҳолат, силиндраи Ombra-и Голландия истифода шудааст. Худи зарф 500 мл ҳаҷм дорад ва дорои сопло хеле қулай аст, ки барои шустани реактивҳо беҳтарин аст. Ҳамааш дар амал чунин ба назар мерасад:
Барои каму беш бодиккат ба амал баровардани ин кор карбюраторро акаллан кисман демонтаж кардан лозим аст. Мисоли зер якчанд аксҳои ин равандро нишон медиҳад. Дар ин сурат карбюратори ВАЗ 2109 шуста мешавад.
Барои ба камераи шинокунанда ва реактивҳо расидан қисми болоро хориҷ кардан лозим аст:
Ин аст он чизе ки шумо ду қисмро ҷудо мекунед:
Хонахои дарунй аз зарбаи реактивй аз баллон тоза карда мешаванд ва реактивхо аз узвхои найчаи тунук, ки ба махсулот дохил мешавад, тоза карда мешаванд. Бо коркарди бодиққат бо ин таркиб, ҳама чиз дар дохили он қариб бетағйир мешавад, берун аз он низ бояд онро бишӯяд, то осори равған, лой ва дигар ифлосиҳо набошад:
Тавсия дода мешавад, ки тартиби шабеҳро ҳадди аққал як маротиба дар як сол анҷом диҳед, зеро дар ин муддат дар дохили он бисёр чизҳои бад ҷамъ мешаванд, ки баъдтар ба кори муқаррарии муҳаррик халал мерасонанд.
