Чӣ бояд кард, агар капот кушода нашавад
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Чӣ бояд кард, агар капот кушода нашавад

Ба истиснои хеле кам, қуфлҳои капотҳои мошин бо истифода аз кабелҳои ғилоф кушода мешаванд. Принципи кор оддй аст — ба корпус снаряди ба фишурдашаванда ва бо як нуги он ба дастак сими кашанда ва бо тарафи дигараш забони кулфнок часпонида мешавад.

Чӣ бояд кард, агар капот кушода нашавад

Ҳамчун суғурта аз кушодани ҳолати фавқулодда ҳангоми ҳаракат дар капотҳои навъи "аллигатор", қулфи иловагии дастӣ пахш карда мешавад. Кушодани он ҳамеша осон аст, аммо агар диски қулфи асосӣ кор накунад, мушкилот аз дастрасӣ ба қисмати муҳаррик оғоз мешавад.

Сабабҳои бастани қулфи капот

Аксар вақт гардонанда ноком мешавад. Хусусан, вакте ки бо сабабхои сарфакорй ба чои сими пуриктидор сими эластики дар гилоф истифода мешавад. Худи қалъа низ кӯшиш мекунад, ки то ҳадди имкон соддатар кунад.

Натиҷаҳо бо мурури замон пайдо мешаванд:

  • кабел ё сим мешиканад, аксар вақт ин дар ҷойҳои аз ҳама каҷшавии сохторӣ, яъне дар даста ё ҳангоми баромадан аз снаряд ба қулф рух медиҳад;
  • снаряд метавонад деформатсия карда шавад, он инчунин то ба ҷои металли печида истифода бурдани найчаи пластикии оддии сахтгирии мӯътадил содда карда мешавад, чунин кабел танҳо бори аввал маъмулан кор мекунад, то он даме, ки маводи қабати пӯст пир шавад ё дар ҳарорати он таҷзия нашавад. рӯй дод;
  • Худи қуфл низ метавонад ноком шавад, он ба бандшавӣ, шустан ва хушк кардани равғани молидан, фарсудашавӣ ва хам кардани қисмҳои алоҳида дучор мешавад;
  • кулфхои электрики низ мавчуданд, онхо ба сифат бо диккати калон тайёр карда мешаванд, вале аз сабаби мураккабии нисбии конструк-ция эхтимоли вайрон шудан кам намешавад, гайр аз ин, чунин кулф шиддати таъминро талаб мекунад;
  • гайр аз кулфи асосй, онхо аксар вакт дар шакли блокаторе, ки аз тарафи системаи бехатарй идора карда мешавад, як блоки иловагиро мегузоранд, агар электроника аз кор ояд ё батарея холй шавад, капот баста мешавад, ки ин мушкилотро боз хам шадидтар мекунад.

Чӣ бояд кард, агар капот кушода нашавад

Аломати канда шудани сими қулфи механикӣ метавонад ҳаракати хеле осони дастаки он бошад. Хамин тавр, ки кувваи аз хад зиёд талабшаванда сигнали молидану танзими механизмхо ва рондани он мешавад, агар ба он эътибор надиханд, зуд нокомй ба амал меояд.

Роҳҳои кушодани сарпӯш

Муҳофизати беҳтарин аз дахолати беруна таъмин карда нашудааст, бинобар ин, агар қулфи капот кор накунад, кушодан имконпазир аст. Ҳарчанд он маҳз барои ҳамин пешбинӣ шудааст, то ки бидуни дастрасии аввал ба кабина ворид шудан ба қисми муҳаррик имконнопазир бошад.

Чӣ бояд кард, агар капот кушода нашавад

Кабели шикаста

Агар кабел дар наздикии дастак канда шавад, чунон ки одатан чунин мешавад, он гох чои кандашавиро муайян кардан ва ба имкони-яти бо асбоб гирифта шудани порчаи кабель бахо додан кифоя аст.

Чун қоида, маълум мешавад, ки анбӯрҳои оддӣ кофӣ мебошанд. Тартиби он хеле содда аст, ки бисёр одамон онро истифода бурда, иваз кардани кабелро ба таъхир мегузоранд.

Вақте ки дар худи қалъа ё дар ягон қаъри қулла пайдо мешавад, дигар ҳалли оддӣ нахоҳад буд. Ҳамааш аз тарҳи гардонандаи мошини мушаххас вобаста аст. Онро метавон аз як навъи дигари ҳамин намуд омӯхт.

Усулҳои кушодани онҳо шабеҳанд:

  • тавассути чароғҳои ороишӣ ё конструктивӣ дар бадан, шумо метавонед ба ғилофчаи кабелӣ тавассути кашидани он, фош кардани нуги шикастаи сим ворид шавед, пас аз ҳамон анбӯр истифода баред;
  • аз поён, масалан, дар болои лифт ё такяҳои боэътимоди кузови домкратдор фишангро истифода бурда, ба худи қулф ворид шавед ва бевосита ба қуфл амал кунед;
  • қисмҳои пеши қабати радиаторро ба қисмҳо ҷудо кунед (эҳтимол бо кисман вайрон кардани арматураҳо) ва механизми қулфи дар чаҳорчӯбаи радиатор ҷойгиршударо пахш кунед.
ки дар сурати канда шудани сим капотро чй тавр мекушояд, масъалаи чунин кулфхоро хал мекунад

Як ҳалли дурандешона аст, ки пешакӣ бо ҳалқа дар ҷои махфии ба қулф пайвастшуда чӯби бехатарӣ насб карда шавад. Ва барои он ки кабел нашиканад, бояд тарҳбандии онро барои каҷҳои хатарнок тафтиш кунед ва муҳимтар аз ҳама, ба даста кӯшиши зиёд сарф накунед.

Қулфи хуб танзимшуда ва молидан хеле осон кушода мешавад ва ба гардонандаи он зарар намерасонад.

Қулфи яхкардашуда ё бандшуда

Одатан, қулф якбора ва бебозгашт аз кор намеояд. Бо роҳбандии худ, ӯ аз ҳолати бади техникӣ огоҳ мекунад. Дар чунин мавридҳо, ҳангоми кӯшиши кушодани он, он кӯмак мекунад, ки як қисми бор аз қулф хориҷ карда шавад.

Сарпӯши пӯшида дар байни мӯҳри эластикӣ ва истгоҳҳои резинӣ аз як тараф ва қулф аз тарафи дигар ба таври эластики часпонида мешавад.

Чӣ қадаре ки қувваи реаксия байни ин қисмҳо зиёд бошад, ба капот ба самтҳои муқобил пахш карда шавад, барои татбиқи механизми кушодан кӯшиши бештар лозим мешавад. Гирифтан хеле содда аст - як кас ба капот пахш мекунад, дуюм дастаро мекашад.

Агар об ба қалъа ворид шуда, ях кунад, пас усулҳои мубориза бо ин анъанавӣ мебошанд. Факат онро аз чойник об надихед, барои бадан бад анчом меёбад ва баъд об боз ях мекунад.

Чӣ бояд кард, агар капот кушода нашавад

Шумо метавонед мӯйхушккунаки саноатиро бо қувваи кам, банкаи яхдонҳои махсуси мошин ё ҳуҷраи гарм истифода баред. Дар ин чо шитоб кардан танхо ба шикастани кисмхо оварда мерасонад.

Пас аз кушодани қуфл бояд тоза, хушк ва молидан лозим аст. Муҳим он нест, ки миқдори молиданӣ, балки басомади навсозӣ. Он ҳамчун молидани мотосикл барои занҷирҳои кушода ва инчунин муҳофизати муқаррарӣ (универсалӣ) кор хоҳад кард. Силиконро истифода набаред.

Агар батарея тамом шавад, капотро чӣ гуна бояд кушояд

Вақте ки гардонандаи электромеханикӣ ё қулфҳо аз сабаби паст шудани шиддат ноком мешаванд, роҳи ягона ин таъмин кардани шиддати беруна аз дастгоҳҳо ба монанди банкаҳои барқӣ ё стартерҳо мебошад, ки батареяи эҳтиётӣ бо симҳо мебошанд.

Онҳоро, масалан, тавассути розеткаи оташфишон пайваст кардан мумкин аст, аммо дастрасӣ ба салон лозим аст. Ҳикояҳо дар бораи пайваст кардани лампаҳои лампаҳо ба картриджҳо бояд ба вазифаҳои китобҳои дарсӣ оид ба техникаи электрикӣ мансуб бошанд.

Ҷиддӣтар ин насби пешакии васлаки фавқулоддаи махфӣ бо дастрасии беруна мебошад.

Агар дохили он бо ҳамин сабаб баста шуда бошад ва қуфлҳои механикии дар кор накунанд, пас вазъият то шикастан ба мошини шахсии шумо мерасад. Дар ин ҷо ягон маслиҳати умумӣ вуҷуд надорад, ҳама чиз аз модели мошин вобаста аст.

Баъзеҳо хеле содда кушода мешаванд, аммо бо сабабҳои маълум, ин усулҳо набояд таблиғ карда шаванд. Гарчанде, ки агар хоҳед, пайдо кардани маълумоти зарурӣ душвор нест.

Тасаввур кардан душвор аст, ки соҳиби мошини кӯҳнаи классикии ВАЗ, ки дар бораи дастрасии осон ба қулф тавассути торҳои вентилятсионӣ намедонад. Тақрибан ҳамин камбудиҳо дар аксари мошинҳои дигар мавҷуданд.

Илова Эзоҳ