Чӣ бояд кард, агар чароғи EPC дар панели мошинатон фурӯзон шавад
Мундариҷа
Чароғи огоҳкунандаи EPC-и автомобили шумо метавонад мушкилотро дар системаи гази автомобилии шумо нишон диҳад. Барои ислоҳи ин мушкилот, шумо бояд идеалӣ ба як механик рафта, мошинро скан кунед ва мушкилоти асосиро пайдо кунед.
Ҳар сол, идоракунии электронӣ барои системаҳои автомобилӣ мураккабтар мегардад. Трансмиссия, системаҳои муҳаррик, тормоз ва ҳатто таваққуф аз ҷониби сенсорҳо ва протсессорҳо идора карда мешаванд, ки эътимоднокӣ ва бехатариро беҳтар мекунад. Агар назорати электронии барқ кор накунад, эҳтимол дорад, ки мошини шумо бо ҳарфҳои EPC фурӯзон шавад, махсусан дар мошинҳои Volkswagen ва Audi, аммо дар ин ҷо мо ба шумо мегӯям, ки дар ин ҳолат чӣ кор кунед.
Нури EPC чист?
Чароғаки огоҳкунандаи назорати барқ (EPC) мушкилотро дар системаи суръатбахшии автомобили шумо нишон медиҳад (он метавонад педали газ, корпуси сӯзишвории сӯзишворӣ, назорати кашиш ё назорати круизро дар бар гирад). Бо вуҷуди ин, он метавонад мушкилоти дигарро низ нишон диҳад.
Оё чароғи огоҳкунандаи EPC метавонад боиси талафи нерӯи барқ гардад?
Аз солҳои 90-ум, бисёре аз системаҳои идоракунии муҳаррик он чизеро дар бар мегиранд, ки бо номи "режими фавқулодда" ё "режими таваққуф" маъруф аст, ки суръати мошинро маҳдуд мекунад ва метавонад интиқоли автоматиро аз фишанги дуюм пешгирӣ кунад. Он вақте фаъол мешавад, ки компютери интиқоли мошин мушкилоти ҷиддиро ба қайд мегирад ва барои он тарҳрезӣ шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бе расонидани зарари иловагӣ ба система бо мушкилот ба дилер дастрас шавед.
Чаро чароғи EPC фурӯзон мешавад?
Ба монанди чароғи Check Engine дар мошинҳои VW, чароғи EPC дар мошинҳои Volkswagen Group метавонад огоҳии умумӣ бошад. Вақте ки компютери интиқол нишондодҳои берун аз иҷрои муқаррарии системаро эътироф мекунад, онҳо дар компютер ҳамчун рамзи хато ё рамзи EPC дар ҳолати мошинҳои Volkswagen нигоҳ дошта мешаванд.
Дар ин ҳолат, сенсори EPC ба компютер маълумот дод, ки боиси ба ҳолати ланг дар хона рафтани мошин гардид. Мушкилоти эҳтимолӣ метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Носозиҳои системаи ченкунии истеъмоли сӯзишворӣ, вақт ё партовҳо.
- Кор накардани сенсори суръати мотор.
- Мушкилот бо сенсорҳои дигар, аз қабили сенсори мавқеъи кранк ё камера, сенсори ҷараёни ҳаво, ҳатто калиди чароғҳои тормоз.
- Проблемаҳои назорати ҳаракат.
- Мушкилоти назорати устувории воситаҳои нақлиёт.
- Мушкилот бо назорати круиз.
- Мушкилот бо педали газ.
Якчанд сол пеш дроссель ва назорати круиз ба дроссел пайваст карда шуда буданд. Системаҳои имрӯза "drive-by-wire" номида мешаванд, ки истилоҳе, ки таассуф аст, маънои дигар ноқилҳоро надорад. Педалҳои газ ва газ ба таври бесим "бо ҳамдигар сӯҳбат мекунанд" ва ҳолат ва мавқеи онҳо ба таври бесим ва дар вақти воқеӣ ба компютери интиқол тавассути сенсорҳо интиқол дода мешавад.
Оё рондани чароғи EPC бехатар аст?
Ҷавоби зуд: НЕ. Нишондиҳандаи EPC метавонад нишондиҳандаи доираи васеи мушкилот бошад, баъзеҳо нисбатан хурдтар ва дигарон ҷиддӣтаранд. Агар мошини шумо чароғи EPC фурӯзон бошад ва дар ҳолати фавқулодда қарор дошта бошад, шумо бояд онро барои ташхис ва таъмир ҳарчи зудтар ба дилер баред.
Илова бар ин, баъзе мошинҳои Volkswagen, ки бо назорати электронии устуворӣ (ESP) муҷаҳҳаз шудаанд, метавонанд пурра хомӯш шаванд, вақте ки барномаи EPC мушкилот бо системаи идоракунии EPC муайян мекунад.
Мошини шуморо ҳоло ҳам дар ҳолати фавқулодда идора кардан мумкин аст, аммо суръат ва суръатбахшии он барои пешгирии осеби ҷиддӣ ба ҷузъҳои интиқол маҳдуд аст. Ин чизест, ки ҳамчун "тарҳи бехатарии ноком" маълум аст ва барои таъмини он аст, ки корбар бидуни огоҳӣ аз он зарари аз ҳад зиёд расонида наметавонад. Хусусан, вақте ки сухан дар бораи системаи хунуккунӣ, партовҳо, интиқол ва дигар системаҳои асосӣ меравад, мушкилот метавонад зуд ба як қатор мушкилот табдил ёбад, агар мушкилоти аввалия фавран ҳал карда нашавад.
Оё батареяи мурда метавонад чароғи EPC фурӯзон шавад?
Бале, системаҳо ва сенсорҳои автомобили шумо барои дуруст кор кардан ба истинод ба шиддат такя мекунанд (ки метавонад аз рӯи сенсор фарқ кунад). Ҳама гуна коҳиши ин шиддати пойгоҳ аз сабаби батареяи мурда, алтернативаи нодуруст ё ҳатто сими ноқис ё фуҷури батарея метавонад барои ба вуҷуд омадани мушкилоти ронандагӣ кофист ё танҳо мошинро комилан хомӯш кунад ва чароғҳоро фурӯзон кунад.
Нишондиҳандаи EPC -ро чӣ гуна бояд барқарор кард?
Наслҳои гуногуни мошинҳои Volkswagen барои аз нав танзим кардани нишондиҳандаи EPC тартиби гуногун доранд. Аммо, идеалӣ шумо бояд ин корро то он даме, ки мушкилоте, ки нури EPC-ро ба вуҷуд овард, аввал ташхис ва ислоҳ карда нашавад.
Новобаста аз он ки ин нишондиҳандаи Volkswagen EPC ё ягон бренди дигари санҷиши муҳаррик аст, ин системаҳо тарҳрезӣ шудаанд, ки аз ташхис ва таъмири техникӣ корҳои зиёди тахминиро ба даст оранд. Технология дорои асбобҳое ба монанди сканерҳо мебошад, ки метавонанд кодеро, ки чароғи EPC дар ҷои аввал фурӯзон шуд, зуд дастрас ва хориҷ кунанд; Пас аз тафсири рамз ва хондани байни сатрҳо, техник метавонад қисм ё системаро ноком карда, таъмир кунад.
Муҳим аст, ки мошини худро ба техникҳои омӯзонидашудаи VW бовар кунед, то онҳо тавонанд ба он чизе, ки чароғи Volkswagen EPC фурӯзон шуд, тамаркуз кунанд, онро нигоҳубин кунанд ва шуморо бехатар ба роҳ баргардонанд.
**********
:
