Чи бояд кард? Чӣ тавр ба қайд гирифтан ва савор шудан мумкин аст?

Хариди мошини истифодашуда як чизи бузург аст. Мо аллакай дар Vodi.su вариантҳои гуногуни хариди мошин, инчунин ҷанбаҳоеро, ки аҳамияти аввалиндараҷа доранд, баррасӣ кардем. Аввалан, хар як харидор ба холати хуби техникии мошин манфиатдор аст. Дуюм, бояд бодиққат тафтиш ва тартиб додани ҳама ҳуҷҷатҳои зарурӣ: шартномаи хариду фурӯш, OSAGO ва CASCO, COP (STS), корти ташхисӣ.

Ҳуҷҷати асосии ҳама гуна нақлиёт TCP мебошад - ин ҳамон як шиносномаи шахс аст. Аммо ходисахое хастанд, ки шахе аз надонистан ва ё бо сабабхои дигар сохиби мошини бе унвон мегардад. Ва бидуни ин ҳуҷҷат сабти мошин мушкил ва дар баъзе мавридҳо ҳатто ғайриимкон хоҳад буд.

Сабабҳои мавҷуд набудани PTS чист?

Сабабҳои зиёд надоштани шиносномаи воситаҳои нақлиёт метавонанд вуҷуд дошта бошанд:

• мошини кредитӣ ё ипотека, шиноснома дар бонк аст;
• автоконструктор — автомобиле, ки пурра аз кисмхои эхтиётии «чап» васл карда шудааст;
• мошин дуздида шудааст ва эҳтимолан ҷустуҷӯ мешавад;
• талафоти баналӣ.

Дар ҳаёт бисёр ҳолатҳо вуҷуд доранд. Ҳамин тариқ, схемаҳои гуногуни қаллобӣ маъмуланд, масалан, вақте ки ба шумо мошини қарзӣ фурӯхта мешавад, соҳибони собиқашон нопадид мешаванд, ҳуҷҷатҳо қалбакӣ мешаванд ва коллекторҳо ба шумо занг мезананд.

Метавонед ин масъаларо бо ҷалби пулис ҳал кунед, аммо асабҳои зиёде сарф кардан лозим меояд. Барои пешгирӣ кардани чунин ҳодисаҳо, мошинро бо рамзи VIN бодиққат тафтиш кунед. Агар мошин дар қаламрави Федератсияи Русия ба қайд гирифта шуда бошад, пас хидмати санҷиш тавассути вебсайти расмии пулиси роҳ комилан ройгон аст. Шумо инчунин метавонед мошинро аз рӯи рақами шаҳодатномаи ронандагӣ ё рақамҳои бақайдгирӣ тафтиш кунед.

Ҳатто агар мошин аз хориҷи кишвар оварда шуда бошад ҳам, тафтиши он бо рамзи VIN низ душвор нест, аммо шумо бояд барои тафтиши он тавассути ИА, ИМА ё ягон базаи мошинҳои дигари кишвар тақрибан 5 евро сарф кунед.

Агар мошин дуздида шавад, пас шумо бояд муддати дароз ба полис фаҳмонед, ки шумо онро чӣ гуна ва аз куҷо харидед. Аз ин рӯ, тамоми ҳуҷҷатҳо ва махсусан DKP - шартномаи хариду фурӯшро нигоҳ доред. Ҳарчанд, агар соҳиби собиқ пайдо шавад, пас шумо эҳтимол дорад, ки бо мошин ҷудо шавед ва мустақилона дар бораи пайдо кардани қаллобон ва гирифтани ҷуброн аз онҳо барои мушкилоти худ фикр кунед.

барқарорсозии PTS

Ҳама гуна ҳуҷҷатро ба осонӣ барқарор кардан мумкин аст, аммо танҳо ба шарте, ки мошин ба таври қонунӣ ба даст оварда шудааст. Пас биёед оддитарин парвандаро баррасӣ кунем - соҳиби собиқ ҳуҷҷатҳояшро гум кардааст.

Шумо бояд ба полиси роҳи MREO-и минтақаи худ муроҷиат кунед, ки бастаи ҳуҷҷатҳои зеринро дар даст доред:

• DKP (нусха гирифтан ва тасдик кардан матлуб аст), шартнома бояд дуруст тартиб дода шавад;
• квитанция дар бораи пардохти пул барои воситаи наклиёт;
• санади қабул / интиқол.

Ҳамаи дигар ҳуҷҷатҳои дастрасро гиред. Шумо инчунин бояд шиносномаи шахсии худ ё ҳуҷҷати дигарро барои тасдиқи шахсияти худ пешниҳод кунед. Мошин ба коршинос фиристода мешавад, ки рамзи VIN, шасси ва рақамҳои кузовро тафтиш мекунад. Баъдан, шумо бояд дар бораи ҳолатҳои гум шудан ё набудани TCP як тавзеҳи муфассал нависед. Беҳтар мебуд, агар худи фурӯшанда дар аввал чунин қайдро нависад, пас шумо набояд саволҳои иловагӣ дошта бошед.

Сипас барои барқарор кардани TCP ариза нависед ва тамоми боҷҳои давлатиро пардохт кунед:

• TCP такрорӣ - 1650 рубл;
• истеҳсоли як COP нав - 850 рубл;
• баровардани ракамхои нав — 2850 сум, ё худ 850 сум. хангоми нигох доштани кухнахо.

Тавре ки шумо мебинед, ин раванд на он қадар мураккаб, балки гарон аст, аз ин рӯ аз соҳиби пештара барои тахфифҳои иловагӣ пешакӣ пурсед.

Ба ин лаҳза диққат диҳед:

Аз 1 июли соли 2017 ПТС-и коғазӣ бекор карда мешавад ва ҳамаи маълумотҳо ба махзани махсуси электронӣ ворид карда мешаванд.. Бинобар ин, масъалаи набудани PTS худ аз худ аз байн меравад. Дар Русия низ ҳамин таҷриба, ки дер боз дар кишварҳои Иттиҳоди Аврупо амал мекунад, татбиқ хоҳад шуд.

Ҳолатҳои душвортар

Бо асосҳои комилан қонунӣ, шумо метавонед мошинро бидуни унвон, ки ба гарав гузошта шудааст ё бо кредит харида шудааст, харед.

Ҳама чиз хеле содда ҳал карда мешавад:

• шартномаи намунавии хариду фуруш тартиб дода мешавад;
• шумо ва фурӯшанда ба бонк рафта, маблағи боқимондаи қарзро мепардозед;
• фарки онро ба сохиби пештара дихад.

Шиносномаи шумо фавран ба бонк баргардонида мешавад ва шумо ба шӯъбаи бақайдгирии пулиси роҳ меравед, то тамоми расмиёти минбаъдаи аз нав бақайдгирӣ ва бақайдгирии мошинро гузаронед.

Аммо мушкилот метавонад ба миён ояд, агар фурӯшанда эътироф накунад, ки мошин ба ҳисоб гирифта шудааст ва TCP қалбакӣ хоҳад буд. Мутаассифона, рахна кардани чунин мошин дар базаи умумӣ ғайриимкон аст, зеро то ҳол дар Русия ягон пойгоҳи электронии воситаҳои нақлиёти кредитӣ вуҷуд надорад. Мо аллакай як масъалаи шабеҳро дар Vodi.su баррасӣ карда будем: шумо бояд ба полис изҳорот нависед, тамоми ҳуҷҷатҳоро пешниҳод кунед ва аз ҳисоби фурӯши амволи соҳиби собиқ пардохт кунед.

Барои онхое, ки мошини дуздида ё «конструктори чинояткор»-ро мехаранд, боз хам душвортар аст. Бояд гуфт, ки ин таҷриба, масалан, дар Шарқи Дур ё дар минтақаҳои наздисарҳадӣ хеле маъмул аст. Пешниҳоди ҳалли ягона хеле душвор аст, зеро вазъиятҳо метавонанд хеле гуногун бошанд. Дар сурати ошкор шудан, метавонад ба соҳибаш ҷаримаи калон ситонида шавад ва мошин метавонад танҳо бозпас гирифта шавад.

Хушбахтона, имрӯз роҳҳои зиёде барои тафтиши қонунии мошин вуҷуд доранд. Пешниҳоди фурӯши шубҳанокро бидуни унвон ё унвони такрорӣ рад кунед.

Боркунӣ…