Бо батареяи истифодашуда дар гибридӣ чӣ бояд кард?
Батареяҳои мурда дар мошинҳои барқӣ ва гибридӣ мушкилоти ҷиддӣ мебошанд. Toyota, пешвои фурӯши мошинҳои алтернативӣ бо ин чӣ гуна муносибат мекунад?
Дар Полша фурӯши мошинҳои гибридӣ ночиз аст, аммо дар ИМА 
ракамхое, ки талаботро ба ин навъи сохтмон муайян мекунанд, дар як мох бо хазорхо ифода карда мешаванд. Айни замон тибқи маълумоти Toyota, дар ҷаҳон беш аз як миллион мошини гибридии тамғаи ширкати ҷопонӣ мавҷуд аст. Ҷопониҳо мӯҳлати миёнаи батареяро 7-10 сол ё 150-300 ҳазор арзёбӣ мекунанд. мил (240-480 ҳазор км) мебошад. Ҳар моҳ дар ИМА тақрибан 500 батарея иваз карда мешавад. Бо маҷмӯаҳои истифодашуда чӣ мешавад?
Истифодаи такрорӣ калимаи калидӣ аст. Тартиб аз ҷониби дилер, ки ба идораи марказӣ хабар медиҳад, оғоз карда мешавад. Toyota як контейнери махсус мефиристад, ки дар он шумо метавонед батареяи истифодашудаи худро ба ширкати касбии коркарди дубораи Kinsbursky Bros баргардонед. Дар заводхои корхона аккумулятор ба кисмхо чудо карда мешавад — хамаи кисмхои пуркимат барои коркарди минбаъда нигох дошта мешаванд. Як кисми элементхои металлй, масалан, ба дархои яхдон табдил меёбанд. Пластмассаро канда, майда карда, баъд гудохта мешавад.
Система то он даме, ки мӯҳр боқӣ мемонад, кори худро иҷро хоҳад кард - савол ин аст, ки шахсе, ки дар бозори дуввум мошин мехарад, бо батареяи истифодашуда чӣ кор хоҳад кард? Иваз кардани он зиёда аз 2,5 хазор сум арзиш дорад. $. На ҳама мехоҳанд, ки ҳангоми гузаштан ба модели навтар Prius-и худро ба назар гиранд. Дар ҳоле ки ба мо рӯъёи партовҳои заҳролуд бо батареяҳои мошинҳои электрикӣ ва мошинҳои гибридӣ таҳдид намекунад, аммо бо рушди ин саноати мошинсозӣ, мушкилот афзоиш хоҳад ёфт.
