он чист, он дар куҷо ҷойгир аст ва барои чӣ?
Мошини замонавӣ дастгоҳи аз ҷиҳати техникӣ мураккаб аст. Миқдори зиёди сенсорҳои гуногун барои чен кардани тамоми параметрҳои кори муҳаррик бидуни истисно ҷолиби диққат аст.
Маълумот аз ин датчикхо ба блоки электронии идоракунй фиристода мешавад, ки он аз руи алгоритмхои мураккаб кор карда мешавад. Дар асоси маълумоти гирифташуда ЭКЮ режими оптималии корро тавассути интиқоли импулсҳои электрикӣ ба фаъолкунандаҳо интихоб мекунад.
Яке аз ин сенсорҳо зондҳои ламбда мебошад, ки мо аллакай дар саҳифаҳои автопортали Vodi.su борҳо зикр кардаем. Он барои чӣ? Кадом вазифаҳоро иҷро мекунад? Мо кӯшиш мекунем, ки ин саволҳоро дар ин мақола баррасӣ кунем.
Мақсад
Номи дигари ин дастгоҳи ченкунӣ сенсори оксиген мебошад.
Дар аксари моделҳо он дар коллекторҳои ихроҷкунанда насб карда мешавад, ки ба он газҳои ихроҷи муҳаррики мошин дар зери фишори баланд ва ҳарорати баланд ворид мешаванд.
Гуфтан кифоя аст, ки зонди ламбда хангоми то 400 дарача гарм шуданаш вазифахои худро дуруст ичро карда метавонад.
Зондҳои ламбда миқдори O2-ро дар газҳои ихроҷшуда таҳлил мекунанд.
Баъзе моделҳо ду аз ин сенсорҳоро доранд:
- яке дар коллектори ихроҷ пеш аз табдилдиҳандаи каталитикӣ;
- дуюмаш фавран пас аз катализатор барои аниктар муайян кардани параметрхои сухтани сузишворй.
Тахмин кардан душвор нест, ки бо кори самараноки муҳаррик, инчунин системаи тазриқӣ, миқдори O2 дар ихроҷ бояд ҳадди аққал бошад.
Агар сенсор муайян кунад, ки миқдори оксиген аз меъёр зиёд аст, аз он ба блоки идоракунии электронӣ сигнал фиристода мешавад, ЭКЮ мутаносибан режими корро интихоб мекунад, ки дар он интиқоли омехтаи ҳаво ва оксиген ба муҳаррики мошин кам мешавад.
Ҳассосияти сенсор хеле баланд аст. Режими оптималии кори блоки энергетикй дар сурате ба хисоб меравад, ки агар омехтаи сузишвории ба баллонхо дохилшаванда чунин таркиб дошта бошад: 14,7 кисми сузишворй ба 1 кисми хаво рост меояд. Бо кори ҳамоҳангшудаи ҳамаи системаҳо, миқдори оксигени боқимонда дар газҳои ихроҷшуда бояд ҳадди аққал бошад.
Аслан, агар шумо назар кунед, зондҳои ламбда нақши амалӣ намебозанд. Насбкунии он танҳо бо стандартҳои қатъии экологӣ барои миқдори СО2 дар ихроҷ асос ёфтааст. Барои зиёд шудани ин меъёрҳо дар Аврупо ҷаримаи ҷиддӣ пешбинӣ шудааст.
Дастгоҳ ва принсипи фаъолият
Таҷҳизот хеле мураккаб аст (барои он одамоне, ки химияро суст медонанд). Мо онро ба таври муфассал тавсиф намекунем, мо танҳо маълумоти умумӣ медиҳем.
Чӣ тавр он кор мекунад:
- 2 электрод, берунӣ ва дохилӣ. Электроди берунӣ дорои қабати платина мебошад, ки ба таркиби оксиген хеле ҳассос аст. Сенсори дохилӣ аз хӯлаи цирконий сохта шудааст;
- электроди дарунй дар зери таъсири газхои ихрочшуда, электроди берунй бо хавои атмосфера алока дорад;
- хангоми гарм кардани сенсори дохилй дар асоси сафолии дуоксиди цирконий фарки потенсиал ба вучуд меояд ва шиддати хурди электрики ба вучуд меояд;
- ин фарқияти потенсиалӣ ва миқдори оксигенро дар газҳои ихроҷшуда муайян кунед.
Дар омехтаи комилан сӯхташуда индекси Ламбда ё коэффисиенти изофии ҳаво (L) ба як баробар аст. Агар L аз як зиёд бошад, пас ба омехта оксиген аз ҳад зиёд ва бензини хеле кам ворид мешавад. Агар L камтар аз як бошад, пас оксиген аз сабаби бензини зиёдатӣ пурра хомӯш намешавад.
Яке аз элементхои зонд элементи махсуси гармкунй мебошад, ки электродхоро ба харорати зарурй гарм мекунад.
Хато
Агар сенсор кор накунад ё маълумоти нодурустро интиқол диҳад, он гоҳ "мағзи" электронии мошин наметавонад ба системаи сӯзандору импулсҳои дурустро дар бораи таркиби оптималии омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ диҳад. Ин аст, ки истеъмоли сӯзишвории шумо метавонад зиёд шавад, ё баръакс, кашиш аз сабаби таъминоти омехтаи лоғар кам мешавад.
Ин, дар навбати худ, боиси бад шудани кори муҳаррик, паст шудани иқтидор, паст шудани суръат ва фаъолияти динамикӣ мегардад. Инчунин дар конвертери каталитикӣ тарқишҳои хосро шунидан мумкин хоҳад буд.
Сабабҳои нокомии зондҳои ламбда:
- бензини пастсифат бо миқдори зиёди ифлосиҳо - ин як сабаби маъмул барои Русия аст, зеро сӯзишворӣ дорои миқдори зиёди сурб аст;
- аз сабаби фарсуда шудани ҳалқаҳои поршенӣ ё нодуруст насб кардани онҳо ба сенсор ворид шудани равғани мотор;
- шикастани сим, расиши кӯтоҳ;
- моеъҳои техникии хориҷӣ дар ихроҷ;
- зарари механикӣ.
Инчунин бояд гуфт, ки бисёре аз ронандагон дар Русия катализаторро бо оташгиранда иваз мекунанд. Мо аллакай дар Vodi.su навиштем, ки чаро онҳо ин корро мекунанд. Пас аз ин амалиёт, зарурати зонди дуюми ламбда (ки дар резонатор дар паси конвертери каталитикӣ буд), аз байн меравад, зеро оташгиранда қодир нест, ки газҳои ихроҷшударо мисли катализатор самаранок тоза кунад.
Дар баъзе моделҳо, бо роҳи аз нав барномарезӣ кардани воҳиди идоракунии электронӣ аз зондҳои ламбда даст кашидан мумкин аст. Дар дигарон, ин имконнопазир аст.
Агар шумо хоҳед, ки сӯзишворӣ то ҳадди имкон сарфакорона сарф карда шавад ва муҳаррик ба таври оптималӣ кор кунад, беҳтар аст, ки зондҳои ламбдаро як хел тарк кунед.
Боркунӣ…
