он дар қуттича чист? О/Д

Интиқоли автоматӣ аз интиқоли дастӣ бо он фарқ мекунад, ки ивазкунии фишанг ба таври худкор сурат мегирад. Худи шӯъбаи электронии идоракунӣ режими оптималии ронандагиро барои шароити муайян интихоб мекунад. Ронанда танхо педалхои газ ё тормозро пахш мекунад, аммо ба вай лозим нест, ки муфтаро пахш кунад ва режими суръати дилхохро бо дастони худ интихоб кунад. Ин бартарии асосии рондани мошинҳо бо интиқоли автоматӣ мебошад.

Агар шумо чунин мошин дошта бошед, эҳтимол шумо режимҳои Overdrive ва Kickdown-ро мушоҳида кардаед. Мо аллакай дар вебсайти Vodi.su тавсиф карда будем, ки Kickdown чист ва дар мақолаи имрӯза мо кӯшиш хоҳем кард фаҳмем, ки overdrive чист:

• Ӯ чӣ гуна кор мекунад;
• чӣ тавр истифода бурдани overdrive;
• тарафҳои мусбӣ ва манфии он, ки дар бораи хидматрасонии интиқоли автоматӣ нишон дода шудааст.

Мақсад

Агар зарба задан ба пастравиҳои механика монанд бошад, масалан, вақте ки қувваи максималии муҳаррик барои шитоби сахт лозим аст, пас аз ҳад зиёд ҳаракат кардан комилан баръакс аст. Ин режим шабеҳи панҷум аз ҳад зиёд дар интиқоли дастӣ мебошад.

Вақте ки ин режим фурӯзон аст, чароғи O/D ON дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад, аммо агар шумо онро хомӯш кунед, сигнали O/D OFF фурӯзон мешавад. Overdrive-ро бо истифода аз тугмаи мувофиқи фишанги селектор мустақилона фаъол кардан мумкин аст. Он инчунин метавонад ба таври худкор фаъол шавад, зеро мошин дар шоҳроҳ суръат мегирад ва бо як суръати доимӣ муддати тӯлонӣ ҳаракат мекунад.

Шумо метавонед онро бо роҳҳои гуногун хомӯш кунед:

• бо пахш кардани педали тормоз кутти дар як вакт ба фишанги 4-ум мегузарад;
• бо пахш кардани тугмаи селектор;
• бо якбора пахш кардани педали газ, вакте ки суръатро якбора баланд кардан лозим меояд, дар айни замон, чун коида, режими Kickdown ба кор медарояд.

Ба ҳеҷ ваҷҳ набояд, агар шумо дар роҳ рондан ё трейлерро кашола карда истода бошед, шумо набояд аз ҳад зиёдро ба кор андозед. Илова бар ин, хомӯш кардани ин режим ҳангоми боздории муҳаррик истифода мешавад, яъне аз режимҳои баландтар ба пасттар пайдарпай гузаштан ба амал меояд.

Ҳамин тариқ, Overdrive хусусияти хеле муфиди интиқоли автоматӣ мебошад, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки ба режими сарфакоронаи кори муҳаррик гузаред.

Overdrive кай бояд фаъол карда шавад?

Пеш аз ҳама, бояд гуфт, ки бар хилофи варианти Kickdown, overdrive набояд мунтазам фаъол карда шавад. Яъне, дар назария, онро ҳеҷ гоҳ ба кор андохтан мумкин нест ва ин ба интиқоли автоматӣ ва дар маҷмӯъ дар тамоми муҳаррик таъсири манфӣ намерасонад.

Яна бир нарсага эътибор беринг. Одатан чунин мешуморанд, ки O/D ON сӯзишвориро хеле камтар истеъмол мекунад. Аммо, ин дуруст аст, агар шумо бо суръати 60-90 км / соат ҳаракат кунед. Агар шумо дар шоҳроҳ бо суръати 100-130 км/соат ҳаракат кунед, он гоҳ сӯзишворӣ хеле оқилона сарф мешавад.

Коршиносон тавсия медиҳанд, ки ин режим дар шаҳр танҳо ҳангоми рондани муддати тӯлонӣ бо суръати доимӣ истифода шавад. Агар вазъияти муқаррарӣ ба миён ояд: шумо дар ҷӯйҳои зич дар қад-қади нишебии мулоим бо суръати миёнаи 40-60 км / соат ҳаракат карда истодаед, пас бо OD фаъол, гузариш ба ин ё он суръат танҳо дар сурати расидани муҳаррик ба амал меояд. суръати зарурӣ. Ин маънои онро дорад, ки шумо наметавонед якбора суръат гиред, камтар сусттар кунед. Хамин тавр, дар ин шароит ОД-ро хомуш кардан бехтар аст, то ки трансмиссияи автоматй муътадилтар кор кунад.

Барои шурӯъкунандагон фаҳмидани ин функсия аз таҷрибаи худ на ҳамеша осон аст, аммо ҳолатҳои стандартӣ мавҷуданд, ки истифодаи он тавсия дода мешавад:

• хангоми ба берун аз шахр рафтан дар рохи дуру дароз;
• ҳангоми бо суръати доимӣ рондан;
• хангоми харакат дар автобан бо суръати 100—120 км/соат.

OD ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми рондан аз савори ҳамвор ва бароҳат лаззат баред. Аммо агар шумо услуби ронандагии хашмгинро афзалтар донед, якбора суръат гиред ва тормоз кунед, пеш гузаштан ва ғайра, пас истифодаи OD тавсия дода намешавад, зеро ин қуттиро тезтар фарсуда мекунад.

Overdrive кай хомӯш карда мешавад?

Дар ин бора маслиҳати мушаххас вуҷуд надорад, аммо худи истеҳсолкунанда дар чунин ҳолатҳо истифодаи OD-ро тавсия намедиҳад:

• хангоми бо кувваи пуррааш кор кардани двигатель дар баландй ва пастии тулонй рондан;
• хангоми пеш гузаштан дар рохи шоссе — педали газ ба фарш ва ба таври автоматй дохил кардани Kickdown;
• хангоми харакат дар атрофи шахр, агар суръат аз 50—60 км/соат зиёд набошад (вобаста ба модели мушаххаси мошин).

Агар шумо дар қад-қади шоҳроҳ ҳаракат кунед ва маҷбур шавед, ки ба пеш гузаштан лозим бошад, пас шумо бояд OD-ро танҳо бо якбора пахш кардани газ хомӯш кунед. Дасти худро аз руль дур карда, тугмаи селекторро пахш кунед, шумо хавфи назорати ҳолати ҳаракати нақлиётро аз даст медиҳед, ки ин боиси оқибатҳои вазнин мегардад.

Тарафҳо ва манфиатҳо

Манфиатҳо инҳоянд:

• кори ҳамвортар муҳаррик дар суръати паст;
• истеъмоли сарфаи бензин дар суръати аз 60 то 100 км / соат;
• мотор ва трансмиссияи автомат сусттар фарсуда мешавад;
• бароҳат ҳангоми рондани масофаҳои дур.

Манфиатҳои зиёд низ мавҷуданд:

• аксари интиқолҳои автоматӣ имкони рад кардани OD -ро таъмин намекунанд, яъне он худ аз худ фаъол мешавад, ҳатто агар шумо суръати заруриро дар муддати кӯтоҳ ба даст оред;
• дар шахр бо суръати паст амалан бефоида аст;
• бо зуд-зуд фурӯзон ва хомӯш кардани як тела аз бастани конвертери момент ба таври равшан эҳсос мешавад ва ин хуб нест;
• процесси тормоздихии двигатель мураккабтар мешавад, ки ин, масалан, хангоми дар болои ях рондан зарур аст.

Хушбахтона, OD як ҳолати стандартии ронандагӣ нест. Шумо ҳеҷ гоҳ онро истифода бурда наметавонед, аммо аз ин сабаб, шумо инчунин наметавонед, ки функсияи пурраи мошини шахсии худро истифода баред. Ба ибораи дигар, бо муносибати оқилона, ҳама гуна функсия муфид аст.

Боркунӣ…