бо Мерседес чӣ аст? AMG чӣ маъно дорад ва он аз дигар мошинҳо чӣ фарқ дорад?
Агар шумо ба салони дилери расмии Мерседес дар Маскав равед, дар баробари хати асосии моделҳои сершумори хетчбекҳо, седанҳо ва SUVҳо, шумо диапазони моделҳои AMG-ро хоҳед дид. Нархҳо дар ин ҷо, бояд гуфт, ки хеле баланд аст. Ҳамин тавр, агар "арзонтарин" SUV-синфи G то имрӯз - мо аллакай дар Vodi.su навиштем, ки онҳоро "Гелики" низ меноманд - тақрибан 6,7 миллион рубл арзиш дорад, пас модели Mercedes-AMG G 65 аз 21 миллион рубл арзиш дорад. .
Чаро чунин фарқияти калони нарх? Ва ин ба префикси "AMG" дар сарлавҳа чӣ иртибот дорад? Мо кушиш мекунем ба ин савол чавоби фахмо дихем.
Шӯъбаи Mercedes-AMG
Ин бахш ҳанӯз соли 1967 таъсис ёфта буд ва вазифаи асосии он танзим кардани мошинҳои истеҳсолӣ барои истифода дар варзиш буд. Хотиррасон менамоем, ки мафҳуми "танзим" дар Олмон ва умуман дар Ғарб маънои комилан дигар дорад - ин тағирот дар берун нест, балки такмил додани хусусиятҳои техникӣ мебошад.
Дар асоси ин маълум мешавад, ки чаро байни ду модели Гелендваген чунин фарқият вуҷуд дорад.
Танҳо ба хусусиятҳои муҳаррик нигаред:
- Мерседес G 350 d барои 6,7 миллион рубл бо муҳаррики дизелии се литрии 6 силиндраи дорои 245 қувваи асп муҷаҳҳаз шудааст;
- дар модели Mercedes-AMG G 65 як агрегати 6 литрӣ барои 12 силиндр мавҷуд аст, ки қудрати он ба 630 қувваи асп мерасад. — аз ин ру, вай яке аз пуриктидортарин SUV-хои чорчархи чахон ба хисоб меравад.
Ҳатто агар мо ба нархи мошинҳои сабуктари Мерседес, аз қабили седанҳои синфи C назар кунем, мо дар он ҷо чунин вазъиятро мебинем. Ҳамин тариқ, арзонтарин модели S-180 2,1 миллион арзиш дорад, S-200 бо чархи чархи 4Matic 2 480 000 рубл арзиш дорад. Хуб, барои мошинҳои танзимшуда шумо бояд маблағи зиёдтар пардохт кунед:
- AMG C 43 4Matic - 3,6 миллион;
- Mercedes-AMG C 63 — 4,6 миллион;
- AMG C 63 S - 5 120 000 рубл.
Хуб, фарқият дар муҳаррикҳо низ назаррас аст. Модели охирини рӯйхат бо муҳаррики 4 литрии худ 510 аспро фишурда мекунад. Ва Мерседес C 180 ҳамагӣ 150 аст.
Дар аввал, чунин мошинҳои пешрафта барои иштирок дар мотоспорт пешбинӣ шуда буданд: пойгаи 24-соатаи Spa, Гран-при дар Нюрбургринг, FIA GT, Le Mans. Илова бар ин, Mercedes-AMG мошинҳои худро ҳамчун мошинҳои бехатарӣ ва тиббӣ барои пойгаи даврии Формула 1 таъмин мекунад.
Табиист, ки сарватмандон чунин мошинҳои пуриқтидорро дӯст медоштанд ва онҳо бо хушнудӣ онҳоро бо нархҳои беодоб мехариданд. Ҳамин тариқ, Mercedes CLK GTR, ки дар корхонаи дивизияи AMG дар Аффалтербах ҷамъоварӣ шудааст, ҳамчун гаронарзиштарин мошини истеҳсолӣ ба Китоби рекордҳои Гиннес ворид шуд. Сабт соли 2000 сохта шуда буд ва он замон мошин каме бештар аз 1,5 миллион доллар арзиш дошт. Онҳо бо муҳаррики 6,9 литрӣ муҷаҳҳаз карда шуданд, ки иқтидори 612 аспро истеҳсол мекунанд. Мошин ба садҳо дар 3,8 сония суръат гирифт ва суръати максималӣ ба 310 км / соат расид.
Маълум аст, ки тюнинг на танҳо ба муҳаррикҳо дахл дорад. Шӯъбаи AMG инчунин дар таҳаввулоти дигар иштирок мекунад:
- трансмиссияҳои автоматии бренди ду муфта;
- чархҳои хӯлаи сабук;
- хӯлаҳои хеле сабук дар асоси алюминий ва магний;
- унсурҳои дохилӣ ва берунӣ.
Барои ноил шудан ба чунин нишондиҳандаҳои аъло тавассути ҷалби беҳтарин муҳандисон, ки метавонанд ҳалли комилан навро пайдо кунанд, имконпазир аст. Масалан, ба шарофати кор карда баромадани калла-раи цилиндри махсус шаклаш дар вагонхои сабукрав гузоштани чунин двигательхои пуриктидори дорой 8—12 цилиндр имконпазир гардид.
Хусусияти кори шуъба дар он аст, ки двигательхо дастй ва аз руи принципи «Як кас — як мотор» васл карда мешаванд. Розӣ шавед, ки барои иҷрои ин кор аз кормандони ширкат дараҷаи олии касбӣ талаб карда мешавад.
Дар ширкат тақрибан 1200 корманд кор мекунанд, ки дар як сол то 20 XNUMX мошини дараҷаи Premium ҷамъ мекунанд. Ҳамин тариқ, агар шумо дар ҷустуҷӯи мошинҳои воқеан арзанда ва боэътимод бошед, ба Mercedes-Benz-AMG диққат диҳед.
Боркунӣ…
