Агар мошин таваққуфгоҳи навъи "wishbone" дошта бошад, ин чӣ маъно дорад?
Тарҳрезони системаҳои таваққуфи автомобилӣ бояд омилҳои зиёдеро ба назар гиранд, аз ҷумла арзиш, вазни таваққуф ва паймонӣ, инчунин хусусиятҳои коркарди онҳо, ки мехоҳанд ба даст оранд. Ҳеҷ гуна тарҳ барои ҳамаи ин ҳадафҳо комил нест, аммо якчанд намуди асосии тарроҳӣ аз озмоиши вақт гузаштаанд:
- устухони дукарата, ки бо номи A-арм низ маълум аст
- Макферсон
- бисёрканал
- Бозуи чархзананда ё бозуи қафо
- Меҳвари гардиш
- Тарҳҳои тири сахт (инчунин тири зинда номида мешаванд), одатан бо чашмаҳои барг.
Ҳамаи тарҳҳои дар боло номбаршуда системаҳои мустақили таваққуф мебошанд, ки маънои онро дорад, ки ҳар як чарх метавонад мустақилона аз дигарон ҳаракат кунад, ба истиснои тарҳи тири сахт.
Боздоштани дукарата
Як тарҳи таваққуф, ки дар мошинҳои баландсифат маъмул аст, устухони дукарата аст. Дар таваққуфи устухони дукарата, ҳар як чарх ба воситаи ду устухон (инчунин бо номи A-аслоҳо маълум аст) пайваст карда мешавад. Ин ду бозуи идоракунӣ тақрибан секунҷа буда, бинобар ин шакл ба суспензия номҳои "А-даст" ва "устухони дугона" -ро медиҳад. Маҷмӯаи чарх ба ҳар як бозуи идоракунӣ дар он аст, ки болои A, ки аз ҷониби ҳар як бозуи идоракунӣ ташкил карда мешавад, пайваст карда мешавад (гарчанде ки дастҳо одатан тақрибан ба замин параллеланд, бинобар ин ин "боло" аслан дар боло нест); хар як дастгохи идоракунй ба чорчубаи автомобил дар пояи А часпонида мешавад. Дар вакти баланд ва паст кардани чарх (масалан, аз зарба ё чарх задани кузов) хар як дастгохи идоракуни дар ду бутта ё васлаки шарки дар пояи худ чарх мезанад; инчунин як буғум ё тӯб мавҷуд аст, ки дар он ҳар як бозу ба василаи чарх пайваст мешавад.
Суспензияи устухон барои чӣ истифода мешавад?
Таваққуфи маъмулии устухони дугона дорои дастҳои идоракунӣ мебошад, ки дарозии каме фарқ мекунанд ва аксар вақт кунҷҳои онҳо ҳангоми истироҳат дар мошин низ гуногунанд. Бо интихоби бодиққат таносуби байни дарозӣ ва кунҷҳои дастҳои болоӣ ва поёнӣ, муҳандисони автомобилӣ метавонанд савор ва идоракунии мошинро тағир диҳанд. Масалан, суспензияи устухони дукаратаро тавре танзим кардан мумкин аст, ки мошин такрибан камбараи дурустро нигоҳ дорад (тағияи чархи дарун ё берунии чарх) ҳатто дар ҳолати аз болои зарбаҳо ронда шудани чарх ё ба кунҷе такя кардани мошин. гардиши сахт; ягон намуди дигари маъмулии таваққуф чархҳоро дар кунҷи рост ба роҳ нигоҳ дошта наметавонад ва аз ин рӯ, ин тарҳи таваққуф дар мошинҳои баландсифат ба монанди Ferraris ва седанҳои варзишӣ ба монанди Acura RLX маъмул аст. Тарҳи устухони дукарата инчунин таваққуфи интихоб барои мошинҳои пойгаи чархи кушод мебошад, ба монанди онҳое, ки дар Формула 1 ё Индианаполис пойга шудаанд; дар бисьёр ин мошинхо фишангхои идоракунй баръало намоёнанд, зеро онхо аз кузов то васлаки чарх мекашанд.
Мутаассифона, тарҳи устухони дукарата нисбат ба баъзе намудҳои дигари таваққуф ҷои бештарро ишғол мекунад ва мутобиқ шудан ба мошини пешбаранда душвор аст, бинобар ин он ба ҳар як мошин ё боркаш мувофиқат намекунад. Ҳатто баъзе мошинҳое, ки барои идоракунии хуби суръати баланд тарҳрезӣ шудаанд, ба монанди Porsche 911 ва аксари седанҳои BMW, тарҳҳои ғайр аз устухонҳои дукаратаро истифода мебаранд ва баъзе мошинҳои варзишӣ, ба монанди Alfa Romeo GTV6, танҳо дар як ҷуфт устухонҳои дукарата истифода мебаранд. . чархҳо.
Як масъалаи истилоҳоти бояд қайд кард, ки баъзе дигар системаҳои таваққуф, ба монанди таваққуфгоҳи strut MacPherson, як дастӣ мебошанд; ин бозуро баъзан ҳамчун устухони устухон низ меноманд ва аз ин рӯ таваққуфро метавон ҳамчун як системаи "як устухон" баррасӣ кард, аммо аксари одамоне, ки истилоҳи "устухон" -ро истифода мебаранд, ба насби устухони дукарата ишора мекунанд.
