Барои пешгирӣ кардани хароҷоти ҷиддӣ дар мошин чиро бояд тафтиш кард?
Дар ҳолати хуб нигоҳ доштани мошин аз соҳиб талаб мекунад, ки мунтазам сатҳи моеъҳо ва параметрҳои дигарро тафтиш кунад, инчунин рафтори мошинро назорат кунад. Чиро ба ёд овардан лозим аст?
Бисьёр корхои харрузаро бе рафтан ба устохонаи таъмири мошинхо ичро кардан мумкин аст. Ба гайр аз тафтиши хатмии дарачаи равгани мотор ва дигар моеъхои коркунанда, ронанда бояд кабинаро низ бодиккат аз назар гузаронад. Маҳз дар ин ҷо мошин маълумотро дар бораи корношоямӣ ва мушкилоте нишон медиҳад, ки бояд ба мутахассис муроҷиат кунанд. Мо бо хамрохии механики шахри Жешов Станислав Плонка вазифахои мухимтарини хар як ронандаро ба хотир меоварем.
Сатҳи равғани муҳаррик
Ин кори муҳимтаринест, ки ронанда бояд мунтазам анҷом диҳад. Дар мавриди мошинҳои нав, дар як ё ду моҳ як маротиба кофӣ аст, аммо агар шумо мошини кӯҳна дошта бошед, беҳтар аст, ки сатҳи равғанро дар ҳар ду то се ҳафта тафтиш кунед. Албатта, то даме ки двигатель дар холати хуб кор мекунад ва равгани зиёд сарф намекунад, равган намечакад. Санҷиши ҳолати муҳимтарин равғани молиданӣ дар мошин хеле муҳим аст, зеро набудани он маънои тезтар фарсудашавии муҳаррикро дорад ва ҳолати хеле паст тақрибан як имло аст. Дуруст пур кардани сузишворй ба двигатель аз чор се хиссаи он чи ки дар шамшер нишон дода шудааст. Ҳадди ақали истеъмоли равған муқаррарӣ аст, ҳатто муҳаррикҳои муосиртарин метавонанд то як литр ин моеъро дар давра аз ивазкунӣ то ивазкунӣ сӯзонанд.
Дараҷа ва ҳолати моеъи тормоз
Моеъи тормоз як ҷузъи ниҳоят муҳими системаест, ки барои боздоштани мошин масъул аст. Вай барои интиқол додани қувваи тормоз аз педаль ба педальҳо масъул аст. Барои кори дурусти системаи тормоз набояд нарасидани моеъ вуҷуд дошта бошад, зеро ин боиси пайдо шудани қуфлҳои ҳавоӣ дар тормоз мегардад. Аз ин рӯ, тафтиш кардани вазъият дар асоси сатҳе, ки дар зарфи васеъкунӣ нишон дода шудааст, хеле муҳим аст. Аммо миқдори моеъ кофӣ нест. Хусусияти асосии он нуқтаи ҷӯшон аст - баландтар аст, беҳтар аст. Аксари моеъҳои замонавии завод танҳо дар ҳарорати аз 220-230 дараҷа боло ҷӯш мешаванд.
Аммо азбаски онҳо обро ҷабб мекунанд, бо мурури замон нуқтаи ҷӯш паст мешавад, ҳатто як миқдори ками об метавонад хосиятҳоро 40-50 фоиз коҳиш диҳад. Он чӣ таҳдид мекунад? Ҳарорати тормоз болотар аз нуқтаи ҷӯшидани моеъ метавонад боиси баста шудани буғ гардад, ки кори тормозро то 100 фоиз коҳиш медиҳад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки сатҳи моеъро мунтазам, дар як ҳафта як маротиба тафтиш кунед ва дар ҳар ду сол ё 40-50 ҳазор иваз кунед. км. Ҳангоми пур кардани моеъ, боварӣ ҳосил кунед, ки система қаблан бо моеъ пур карда шудааст. Дар бозор ду намуди моеъ мавҷуданд - DOT-4 ва R3. Онхоро бо хам омехта кардан мумкин нест. Ҳолати моеъро дар хидматрасонии мошине, ки таҷҳизоти мувофиқ дорад, тафтиш кардан мумкин аст. Агар дар система ҳаво набошад, шумо метавонед худатон ба зарфи васеъкунӣ моеъ илова кунед. Ҳангоми тафтиши мошин пеш аз зимистон ва баъд аз зимистон нуқтаи ҷӯшидани моеъи тормозро дар истгоҳи хидматрасонӣ тафтиш кардан лозим аст.
Сатҳи хунуккунӣ ва ҳолати
Илова ба равған, яхдон ҷузъи хеле муҳимест, ки барои кори дурусти муҳаррик масъул аст. Дар фасли зимистон вай имкон медихад, ки двигатель баробар гарм шавад, дар тобистон бошад, аз аз ҳад зиёд гарм шудани он пешгирӣ мекунад. Ҳама чизро термостат идора мекунад, ки контурҳои хурду калонро вобаста ба ҳарорати моеъ мекушояд ё мепӯшонад. Моди хунуккунии аз ҳад зиёд, махсусан дар рӯзҳои гарм, метавонад ба зудӣ ба аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик оварда расонад ва аз ҳад зиёди сардкунанда метавонад ба ихроҷи система оварда расонад. Мисли равғани муҳаррик, моеъи хунуккунанда низ метавонад ба миқдори кам ихроҷ шавад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳадди аққал як маротиба дар як моҳ вазъро тафтиш кунед. Хонаҳои калон метавонанд, масалан, мушкилоти сарро дошта бошанд. Дар тобистон бисьёр ронандагон ба чои моеъ хануз оби софро истифода мебаранд. Мо чунин таҷрибаҳоро тавсия намедиҳем. Об ба ҷӯшон тобовар нест ва агар пеш аз зимистон онро ба моеъ табдил надиҳед, он метавонад дар система ях карда, қубурҳо, радиатор ва сари муҳаррикро вайрон кунад.
Ҳамчунин нигаред: Skoda Octavia дар озмоиши мо
