Шумо бояд дар бораи насб кардани таҷҳизоти метан дар мошин чӣ донед?

Системаи метани мошин

Системаи автоматии метан. Имрӯз метан дар маркази баҳсҳо дар бораи сӯзишвории алтернативии автомобилӣ қарор дорад. Он рақиби асосии бензин ва дизел номида мешавад. Метан аллакай дар ҷаҳон маъруфияти зиёд пайдо кардааст. Нақлиёти ҷамъиятӣ ва таҷҳизоти махсуси ИМА, Чин, Италия ва бисёр дигар кишварҳо танҳо бо ин сӯзишвории аз ҷиҳати экологӣ тоза пур карда мешаванд. Имсол тамоюли гузаштан ба метан аз ҷониби Булғористон дастгирӣ ёфт. Кишваре, ки дар ҷаҳон захираи аз ҳама зиёди сӯзишвории кабуд дорад. Метан ҷузъи асосии гази табиӣ мебошад, ки ҳамчун сӯзишвории фишурда истифода мешавад. Аксар вақт, метан бо пропан-бутан, гази моеъи карбогидрид омехта мешавад, ки он ҳамчун сӯзишвории мотор низ истифода мешавад. Аммо, ин ду маҳсулоти комилан гуногунанд! Агар омехтаи пропан-бутан дар корхонаҳои коркарди нафт истеҳсол шавад, пас метан воқеан сӯзишвории тайёрест, ки бевосита аз кон ба сӯзишворӣ меояд. Пеш аз пур кардани баки мошин, метан дар компрессор фишурда мешавад.

Чаро метанро ба мошини худ монед

Аз ин рӯ, азбаски таркиби метан ҳамеша як хел аст, онро об кардан ё вайрон кардан мумкин нест. Метанро бо як сабаб сӯзишвории ояндадор меноманд. Ва, шояд, пеш аз ҳама аз сабаби нархи ҷолиби он. Пуркунии мошин назар ба бензин ё дизелӣ 2-3 маротиба арзонтар аст. Нархи пасти метан қисман ба он вобаста аст, ки он дар Булғористон ягона сӯзишворӣ аст, ки нархи он танзим мешавад. Он аз 50 фоизи нархи бензини А-80 зиёд буда наметавонад. Аз ин рӯ, 1 м3 метан тақрибан 1,18 левро ташкил медиҳад. Дар робита ба муҳити зист, метан низ аз ҳама рақибони худ ақиб мемонад. Имрӯз гази табиӣ сӯзишвории аз ҷиҳати экологӣ тозатарин мебошад. Метан ба стандарти Евро 5 ҷавобгӯ буда, ҳангоми истифодаи он миқдори партовҳои зараровар чанд маротиба кам мешавад. Дар таркиби газхои ихроҷи муҳаррики метан нисбат ба бензин 2-3 маротиба камтар оксиди карбон, 2 баробар кам оксиди нитроген ва дуд 9 маротиба кам мешавад.

Фоидаҳои метан

Чизи асосй он аст, ки сулфур ва сурб, ки ба атмосфера ва саломатии одамон зарари калон мерасонанд, вучуд надоранд. Устуворӣ яке аз сабабҳои муҳими глобалии тамоюли ҷаҳонии метан мебошад. Мухолифони метан аксар вақт баҳс мекунанд, ки газ маводи тарканда ҳисобида мешавад. Дар мавриди метан, ин изҳоротро бо истифода аз донишҳои барномаи таълимии мактаб рад кардан хеле осон аст. Таркиш ё оташфишонӣ омехтаи ҳаво ва сӯзишвориро дар таносуби муайян талаб мекунад. Метан аз ҳаво сабуктар аст ва наметавонад омехта ташкил кунад - он танҳо нест мешавад. Аз сабаби ин хосият ва ҳадди баланди оташгиранда, метан дар байни моддаҳои сӯзишворӣ ба синфи чоруми бехатарӣ тааллуқ дорад. Барои муқоиса, бензин дараҷаи сеюм ва пропан-бутан дараҷаи дуюм доранд.

Зарфҳои системаи метани автоматӣ аз чӣ иборатанд?

Омори озмоишҳои садама инчунин амнияти зарфҳои метанро тасдиқ мекунад. Дар завод ин зарфҳо аз як қатор санҷишҳои қувва мегузаранд. Таъсири ҳарорати бениҳоят баланд, афтидан аз баландиҳои бузург ва ҳатто убур кардани дастҳо. Зарфҳо бо ғафсии девор истеҳсол карда мешаванд, ки на танҳо ба фишори кории 200 атмосфера, балки ба ҳар гуна зарба низ тоб оварда метавонанд. Арматураи силиндр бо дастгоҳи махсуси бехатарии автоматӣ муҷаҳҳаз аст. Дар ҳолати фавқулодда, крани махсуси бисёрвентилӣ фавран интиқоли газро ба муҳаррик қатъ мекунад. Озмоиш дар Иёлоти Муттаҳида гузаронида шуд. Дар тӯли 10 сол, онҳо 2400 мошини метанро назорат мекарданд. Дар ин муддат 1360 бархӯрд ба вуқӯъ пайвастааст, аммо ба ягон баллон осеб нарасидааст. Ҳама соҳибони мошинҳо ба савол таваҷҷӯҳ доранд, ки гузаштан ба метан то чӣ андоза фоидаовар аст?

Таъмини сифати мошин бо истифодаи метан

Барои ҳисоб кардани маблағи пасандозҳо, шумо бояд ҳисоб кунед. Аввалан, биёед тасмим бигирем, ки чӣ тавр метанро истифода хоҳем бурд. Ду роҳи табдил додани мошин тавассути насб кардани таҷҳизоти газ, LPG ё хариди метани завод вуҷуд дорад. Барои насб кардани HBO, шумо бояд танҳо бо мутахассисон тамос гиред. Мутахассисони марказҳои сертификатсияшуда ба шумо кафолати сифат ва бехатариро пешкаш мекунанд. Раванди табдилдиҳӣ на бештар аз 2 рӯзро дар бар мегирад. Интихоби мошини метанӣ низ душвор нест. Пешвоёни ҷаҳон дар соҳаи мошинсозӣ, аз ҷумла Фолксваген, Опел ва ҳатто Мерседес-Бенс ва БМВ моделҳои бо метан коршударо истеҳсол мекунанд. Тафовути нарх байни мошини анъанавии сӯзишворӣ ва модели метан тақрибан 1000 доллар хоҳад буд.

Камбудиҳои мошин дар метан

Сарфи назар аз тамоми афзалиятҳои гази табиӣ, фоидаи истифодаи он раднашаванда аст. Барои он ки ба хама имконият дода шавад, ки бо метан пур карда шавад, имруз дар Булгория инфраструктураи двигательхои газ сохта мешавад. Гузариш ба метан васеъ мегардад. Ва имрӯз шумо метавонед бо истифода аз сӯзишвории муосири аз ҷиҳати экологӣ тоза ба сарфаҷӯӣ шурӯъ кунед. Метан низ камбудиҳо дорад. Аввалан, HBO барои метан гаронтар ва вазнинтар аст. Қуттии фишанги мураккабтар ва силиндрҳои мустаҳкам истифода мешаванд. Пештар танхо баллонхои вазнин истифода мешуданд, ки вазнин буданд. Холо металл-пластикй мавчуд аст, ки ба таври намоён сабуктар, вале гаронтар аст. Дуюм, силиндрҳои метан ҷойи бештарро ишғол мекунанд - онҳо танҳо силиндрӣ мебошанд. Ва зарфҳои пропан ҳам дар шакли силиндрӣ ва ҳам тороидӣ мавҷуданд, ки ин имкон медиҳад, ки онҳо дар чархи эҳтиётӣ "пинҳон" шаванд.

Шумораи октан метан

Саввум, аз сабаби фишори баланд, ба баллонҳои метан нисбат ба пропан хеле кам газ ворид мешавад. Аз ин рӯ, ба шумо лозим меояд, ки бештар пардохт кунед. Чорум, қудрати муҳаррики метан ба таври назаррас коҳиш меёбад. Ин се сабаб дорад. Барои сӯзондани метан ба шумо бештар ҳаво лозим аст ва бо ҳаҷми баробари силиндр, миқдори омехтаи газу ҳаво дар он аз бензин-ҳаво камтар хоҳад буд. Метан шумораи октании баландтар дорад ва барои аланга гирифтан таносуби баландтари фишурдаро талаб мекунад. Омехтаи газу ҳаво оҳистатар месӯзад, аммо ин нуқсон қисман бо гузоштани кунҷи алангагирии пештар ё пайваст кардани дастгоҳи махсус, вариатор ҷуброн карда мешавад. Коҳиши қудрат ҳангоми кор бо пропан он қадар назаррас нест ва ҳангоми насб кардани тазриқ бо HBO он тақрибан номумкин аст. Хуб, ва ҳолати охирине, ки паҳншавии метанро пешгирӣ мекунад. Шабакаи пур кардани метан дар аксари минтақаҳо нисбат ба пропан хеле бадтар рушд мекунад. Ё комилан ғоиб.

Саволу ҷавобҳо:

Чаро метан дар мошин хатарнок аст? Ягона хатари метан паст кардани фишори зарф аст. Агар дар баллон хурдтарин тарқиш пайдо шавад (асосан он дар қуттии редуктор пайдо мешавад), пас он пароканда шуда, шахсони дар наздикӣ истода осеб мерасонад.

Истеъмоли метан дар 100 км чанд аст? Ин ба «пурхӯрии» мотор ва услуби ронандагии ронанда вобаста аст. Ба ҳисоби миёна дар 5.5 километр метан тақрибан 100 бук сарф мешавад. Агар мотор 10 литр сарф кунад. бензин ба хар сад, пас кариб 9 мукаабметр метан меравад.

Метан ё бензин чӣ беҳтар аст? Бензини рехташуда эҳтимолан оташгиранда аст. Метан ноустувор аст, бинобар ин ихроҷи он он қадар даҳшатнок нест. Сарфи назар аз рейтинги баландтари октан, кор кардани муҳаррик дар метан қувваи камтарро ҷудо мекунад.

Фарқи байни пропан ва метан чӣ гуна аст? Пропан як гази моеъ аст. Он дар зери фишори ҳадди аксар 15 атмосфера интиқол дода мешавад. Метан гази табиист, ки дар мошин зери фишори то 250 атм пур мешавад.