ки вай хамеша тир холй мекунад
Пайвастҳои барқӣ, махсусан симҳои оташгиранда дар мошинҳои кӯҳна, дар охири тирамоҳ бештар осебпазиранд. Душмани кори дурусти онхо, пеш аз хама, нами дар хама чо аз атмосфера чабидашуда мебошад. Охирин хавфи зангзании пайвастҳои барқро зиёд карда, ба вайроншавии ҷараён мусоидат мекунад, ки дар навбати худ боиси душвориҳои ба кор андохтани муҳаррик мегардад. Аммо, кабелҳои оташгиранда ҳама чиз нестанд. Барои он ки системаи оташгиранда дуруст кор кунад, шумо бояд кори дигар элементхои он, хусусан шамъхои шарораро низ тафтиш кунед.
Оташ ва дурахшанда
Зарурати тафтиши муфассали системаи оташгиранда ба ҳама мошинҳо, аз бензин ва дизелӣ, то мошинҳои газ ва газ дахл дорад. Дар ҳолати охирин, ин назорат махсусан муҳим аст, зеро муҳаррикҳои газ нисбат ба агрегатҳои анъанавӣ шиддати баландтарро талаб мекунанд. Хангоми тафтиши системаи оташгиранда ба шамъхои шарора диккати махсус дихед. Сатҳи сӯхта ё фарсуда барои тавлиди шарора шиддати бештарро талаб мекунад, ки дар навбати худ аксар вақт ба сӯхтан ё канда шудани ғилофи сими оташгиранда оварда мерасонад. Шамъҳои сӯзишворӣ, ки дар муҳаррикҳои дизелӣ истифода мешаванд, инчунин бояд бодиққат тафтиш карда шаванд. Бо ёрии ҳисобкунак ҳолати техникии онҳо бо роҳи баҳо додан, аз ҷумла, дуруст гарм кардани онҳо тафтиш карда мешавад. Шамъҳои сӯзондашуда ҳангоми ба кор андохтани мошини шумо дар ҳавои сард мушкилот эҷод мекунанд. Шамъҳои сӯзишвории вайроншуда - ҳам шамъҳои сӯзишворӣ ва ҳам шамъҳои сӯзишворӣ - бояд фавран иваз карда шаванд. Аммо, агар дар муҳаррикҳои бензин ин ба ҳама шамъҳои шарора дахл дошта бошад, пас дар муҳаррикҳои дизелӣ ин одатан лозим нест (дар бисёр ҳолатҳо иваз кардани муҳаррикҳои сӯхташуда кифоя аст).
Пунксияҳои хатарнок
Дар вакти муоина аксар вакт маълум мешавад, ки яке аз симхои оташгиранда, масалан, дар натичаи сурохии изоляцияи он вайрон шудааст. Ин махсусан хавфнок аст, зеро ба гайр аз душворй ба кор андохтани двигатель сими изоляцияи вайроншуда боиси зарбаи электрии чандин хазор вольт мегардад! Коршиносон таъкид мекунанд, ки дар ин маврид танҳо бо иваз кардани нуқсон маҳдуд намешавад. Ҳамеша ҳамаи кабелҳоро иваз кунед, то ки ҷараён аз онҳо яксон гузарад. Дар баробари кабелхо шамъхои шамъхоро низ иваз кардан лозим аст: агар онхо фарсуда шаванд, мухлати кори кабельхоро кутох мекунанд. Ҳангоми ҷудо кардани кабелҳои оташгиранда эҳтиёт шавед ва кабелҳоро накашед, зеро шумо метавонед терминал ё шамъро ба осонӣ вайрон кунед. Симхои оташгиранда низ бояд ба таври профилактикй иваз карда шаванд. Устохонаҳо тавсия медиҳанд, ки онҳоро бо навтаринҳо пас аз давидан тақрибан 50 ҳазор иваз кунанд. км. Чун ќоидаи умумї бояд кабелњои муќовиматашон паст, яъне ноќилњо бо пасттарин пастшавии шиддат истифода шаванд. Илова бар ин, онҳо бояд ба таъмини қувваи махсуси воҳиди гардонанда мувофиқат кунанд.
Кабелҳои нав - пас чӣ?
Аз ҳама тавсияшуда аз ҷониби мутахассисон кабелҳои дорои ядрои ферромагнитӣ мебошанд. Мисли симҳои мисии маъмулан истифодашаванда, онҳо муқовимати паст бо EMI паст доранд. Аз сабаби хосиятҳои дар боло зикршудаи ядрои ферромагнитӣ, ин ноқилҳо барои мошинҳои бо дастгоҳҳои газ муҷаҳҳазшуда, ҳам LPG ва ҳам CNG беҳтаринанд. Кабелҳои оташгиранда бо ноқилҳои мис низ интихоби хубанд, аз ин рӯ онҳо дар мошинҳои дараҷаи поёнӣ, инчунин дар мошинҳои BMW, Ауди ва Мерседес бомуваффақият истифода мешаванд. Бартарии ноқилҳои дорои ядрои мисӣ муқовимати хеле паст (шарораҳои сахт), камбудӣ сатҳи баланди дахолати электромагнитӣ мебошад. Симҳои мисӣ нисбат ба симҳои ферромагнитӣ арзонтаранд. Як далели ҷолиб он аст, ки онҳо аксар вақт дар ... мошинҳои ралли пайдо мешаванд. Навъи камтар маъмул ин навъи сеюми кабелҳои оташгирандаи асосии карбон мебошад. Он аз куҷост? Пеш аз хама, аз сабаби он, ки ядрои карбон муқовимати баланди ибтидоӣ дорад, он зуд фарсуда мешавад, хусусан ҳангоми истифодаи интенсивии мошин.
Мушкилоти (кабел) нест
Соҳибони мошинҳои ҷавон бо муҳаррикҳои бензин набояд бо мушкилоти сими оташгиранда, ки дар боло тавсиф шудаанд, мубориза баранд. Сабаб? Дар системаҳои оташгирандаи мошинҳои онҳо, он кабелҳо танҳо ... нопадид шуданд. Дар охирин қарорҳо, ба ҷои онҳо, модулҳои муттаҳидшудаи катушкаҳои оташгирандаи инфиродӣ барои ҳар як силиндр дар шакли картридж насб карда мешаванд, ки бевосита ба шамъҳои шарора гузошта мешаванд (нигаред ба акс). Занҷираи электрикӣ бе кабелҳои оташгиранда назар ба ҳалли анъанавӣ хеле кӯтоҳтар аст. Ин маҳлул талафоти нерӯи барқро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва худи шарора танҳо ба цилиндре дода мешавад, ки давраи кориро иҷро мекунад. Дар ибтидо, модулҳои инфиродии сӯзишвории инфиродӣ дар муҳаррикҳои шаш-силиндрӣ ва калонтар истифода мешуданд. Холо онхо дар агрегатхои чор-панчцилиндрй низ гузошта шудаанд.
