Дар фасли зимистон кадомаш хавфноктар аст: камобкашӣ ё аз ҳад зиёд обкашӣ кардани чархҳо?
Маслиҳатҳои муфид барои ронандагон

Дар фасли зимистон кадомаш хавфноктар аст: камобкашӣ ё аз ҳад зиёд обкашӣ кардани чархҳо?

Дар ҳар вақти сол чархҳо бояд то фишори оптималӣ пур карда шаванд. Бо вуҷуди ин, на ҳама соҳибони мошинҳо ҳадди аққал ба ҳолати чархҳо аҳамият медиҳанд, агар онҳо тақрибан "ба сифр" паст нашаванд.

Ҳар як мошин дорои дастури истифодабарии завод мебошад, ки дар он ҳар як мошинсоз фишори оптималии чархҳоро барои насли худ равшан нишон медиҳад. Аз ин дарача дур шудани фишори шина метавонад боиси мушкилоти гуногуни тамоми мошин гардад.

Фишори шина метавонад "нодуруст" шавад, ҳатто агар шумо онро шахсан тафтиш карда бошед; вакте ки дар цехи шинасозй чарххо иваз карда шуданд; вакте ки дар тирамох чарххо иваз карда мешуданд ва коргари цех ба хар як чарх 2 атмосфера мерехт (хавра кариб 25°С буд). Зимистон фаро расид ва ҳарорати берун аз тиреза, масалан, то -20 ° C паст шуд. Ҳаво мисли ҳама ҷисмҳо ҳангоми хунук шудан қарор мегирад. Ва ҳаво дар чархҳо низ.

Фарқи ҳарорати байни 25 дараҷа ва 20 дараҷа фишори чархҳоро аз 2 атмосфераи аслӣ то тақрибан 1,7 коҳиш медиҳад. Дар вакти савор хаво дар шина, албатта, андаке гарм мешавад ва пастшавии фишорро андаке ҷуброн мекунад. Аммо танҳо каме. Дар чарххои камвафшуда, хатто дар фасли тобистон хам хар як машина худро тавре мекунад, ки гуё аз байни желе гузашта бошад. Вай ба руль хеле бадтар итоат мекунад, барои аз гардиш баромадан кушиш мекунад, траекторияро хатто дар хати рост нигох намедорад.

Масофаи тормози мошине, ки шинааш канда шудааст, якчанд метр зиёд мешавад. Ва акнун биёед ба ин нангин чунин атрибутҳои доимии зимистонро илова кунем, ба монанди лағжиш дар болои фарш, барфи нав рехташуда ё рол ях.

Дар фасли зимистон кадомаш хавфноктар аст: камобкашӣ ё аз ҳад зиёд обкашӣ кардани чархҳо?

Дар чунин муҳит савор шудан ба чархҳои ҳамвор ба як рулеткаи воқеӣ табдил меёбад (ба садама дучор шудан/нашавед) ва ронандаро дар давоми сафар дар шиддати доимӣ нигоҳ медорад. Дар бораи зиёд шудани фарсудашавии чархҳо аз сабаби фишори паст дар вазъияте, ки пеш аз садама дигар зикр кардан лозим нест.

Аммо вазъияти баръакс низ имконпазир аст, вақте ки чархҳои насос. Ин метавонад, масалан, вақте рух диҳад, ки ронанда субҳи сард ба назди мошин мебарояд ва мебинад, ки ҳамаи чархҳои он мувофиқи сенарияи фишурдани гармии дар боло тавсифшуда хомӯш шудаанд. Соҳиби ғамхор чӣ кор хоҳад кард? Дуруст аст — вай насосро гирифта, ба онхо то 2—2,2 атмосфера, чунон ки дар дастурамал нишон дода шудааст. Ва дар як ҳафта, сардиҳои сӣ дараҷа аз байн хоҳанд рафт ва обшавии дигар фаро хоҳад расид - чунон ки аксар вақт дар қисми аврупоии Русия рӯй медиҳад. Ҳаво дар чархҳо, мисли ҳама чизи атроф, дар як вақт гарм мешавад ва фишорро аз талабот хеле зиёд мекунад - то 2,5 атмосфера ва бештар аз он. Вакте ки мошин ба харакат даромад, чарххо боз хам бештар гарм мешаванд ва фишор дар онхо боз хам баланд мешавад. Мошин ба чархҳои аз ҳад зиёд пуршуда савор мешавад - мисли бузғола аз болои сангҳо давида. Раванд бениҳоят сахт мешавад, бадан ва суспензия аз ларзишҳои қавӣ ҳатто дар роҳи ба назар ҳамвор ба ларза меоянд. Ва ворид шудан ба сӯрохӣ, ки ронанда бо чархҳои маъмулан варамкарда онро пайхас намекард, ҳатто метавонад боиси вайрон шудани чарх ва диск гардад.

Умуман, дар ин режим муддати дароз рондан нихоят нороҳат аст ва ронанда ихтиёран маҷбур мешавад, ки фишорро ба ҳолати муқаррарӣ кам кунад. Ҳамин тариқ, дар фасли зимистон чархҳои аз ҳад зиёд пуршуда ба таври назаррас хатарноктаранд.

Илова Эзоҳ