Аз ҳад зиёд гарм шудани интиқоли DSG чӣ маъно дорад?
Вақте ки чароғи DSG "хеле гарм" фурӯзон аст, муҳаррики шумо бояд пеш аз осеби ҷиддӣ хомӯш карда шавад ва сард шавад.
Азбаски мошинҳои варзишӣ метавонанд бо тағирёбии фишанги суст вайрон шаванд, интиқоли дастӣ муддати тӯлонӣ барои мошинҳои тезкор муқаррар шудааст. Имкониятҳои дигар дар ин рӯзҳо мавҷуданд, ба монанди интиқоли мустақими смена ё DSG барои кӯтоҳ. DSG як интиқоли дастии ду муфтаи ба таври электронӣ идорашаванда аст, бинобар ин шумо метавонед дар вақти дилхоҳ байни режимҳои нимдастӣ ва автоматӣ гузаред. Бисёре аз интиқолҳои автоматӣ низ ин хусусият доранд, аммо DSG аз ҳисоби ду муфта метавонад хеле тезтар иваз шавад. Ҳангоми рондан як муфта барои интиқоли момент ба чархҳо истифода мешавад ва дигараш ҳангоми интихоби фишанги навбатӣ хомӯш карда мешавад. Ҳангоме ки шумо суръатро суръат медиҳед ва ба боло рафтан омода мекунед, компютер аллакай фишанги навбатиро барои шумо омода кардааст. Дар тӯли чанд миллисония, муфтаи дигар ба кор медарояд ва мошини шумо ба фишанги навбатӣ мегузарад.
Аз ҳад зиёд гарм шудани интиқоли DSG чӣ маъно дорад?
Яке аз сабабҳои асосии нокомии интиқоли бармаҳал гармии аз ҳад зиёд аст. Барои муддати тӯлонӣ кӯшиш кардан ва пешгирӣ кардани гармии интиқол, аксари мошинҳои DSG дорои чароғҳои алоҳидаи огоҳкунандаи танҳо интиқол мебошанд. Сенсори ҳарорат дар интиқол аз ҷониби компютер назорат карда мешавад ва агар ҳарорат аз ҳад зиёд баланд шавад, равшан мешавад.
Агар ин чароғи огоҳкунанда фурӯзон шавад, ҳарчи зудтар қатъ кунед, то ки интиқол пеш аз рух додани ягон осеби ҷиддӣ сард шавад. Пас аз хунук шудани ҳама чиз, боварӣ ҳосил кунед, ки дар интиқол миқдори дурусти моеъ мавҷуд аст. DSG тавассути сардкунандаи муҳаррик хунук карда мешавад, аз ин рӯ боварӣ ҳосил кунед, ки системаи хунуккунии шумо дуруст аст. Сенсорҳои ҳарорат метавонанд гоҳ-гоҳ кор накунанд, аз ин рӯ хуб аст, ки агар ин чароғ зуд-зуд фурӯзон шавад, сенсорро тафтиш кунед.
Оё рондан бо интиқоли DSG бехатар аст?
Тавре ки дар боло зикр гардид, гармӣ боиси фарсудашавии аз ҳад зиёди трансмиссия мегардад, бинобар ин, агар чароғи огоҳкунанда фурӯзон бошад, шумо набояд мошинро идора накунед. Агар хангоми рондани ин индикатор фурузон шавад, зудтар бозистед. Моторро хомӯш кунед ва ҳадди аққал даҳ дақиқа интизор шавед, ки муҳаррикро аз нав ба кор дароред. Агар пас аз ба кор андохтани муҳаррик чароғ дигар фурӯзон нашавад, шумо метавонед ронданро давом диҳед, аммо то тафтиш кардани вазъият мошинро аз ҳад зиёд бор накунед.
Иваз кардани интиқол ҳеҷ гоҳ арзон нест, аз ин рӯ ба худ як некӣ кунед ва моеъро дар фосилаҳои нишондодашуда иваз кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки моеъи дурустро истифода мебаред. Агар огоҳии ҳарорати интиқол идома ёбад, техникҳои сертификатдори мо омодаанд ба шумо дар ташхиси ҳама гуна мушкилоте, ки шумо дучор мешавед, кӯмак расонанд.
