Чароғи огоҳкунандаи AdBlue (сатҳи паст, аз нав оғоз кардан, корношоямӣ) чӣ маъно дорад?
Чароғи огоҳкунандаи AdBlue одатан маънои онро дорад, ки сатҳи моеъи ихроҷи муҳаррики дизелӣ паст аст, ки дар ниҳоят аз оғози муҳаррик пешгирӣ мекунад.
То ба ҳол, муҳаррикҳои дизелӣ одатан барои мошинҳои боркаш ва мошинҳои калонтар ва вазнинтар ҷудо карда шудаанд. Аммо аз сабаби самаранокии баланди сӯзишвории дизелӣ дар ин рӯзҳо он дар мошинҳои хурди мусофирбар хеле маъмул шудааст. Ин самаранокии баланд ба он вобаста аст, ки дизел аз рӯи табиаташ назар ба бензини муқаррарӣ бештар энергияи потенсиалӣ дорад. Дар баробари энергияи изофӣ, муҳаррикҳои дизелӣ таносуби фишурдани бештар доранд, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки аз сӯзишворӣ назар ба муҳаррики муқаррарии бензин бештар энергияи умумӣ гиранд.
Бо вуҷуди ин, ин самаранокии баланд дар робита ба партовҳои иловагии ихроҷӣ нарх дорад. Барои он ки ба конвертери каталитикӣ барои шикастани газҳои зараровар кӯмак расонад, моеъи ихроҷи дизелӣ ба қубури ихроҷ оҳиста ворид карда мешавад. Моеъ бухор мешавад ва ба конвертери каталитикӣ дохил шуда, оксидҳои нитроген ба об ва нитрогени безарар таҷзия мешаванд. Яке аз маъмултарин системаҳои ихроҷи дизелӣ AdBlue мебошад, ки онро дар мошинҳои амрикоӣ, аврупоӣ ва Ҷопон пайдо кардан мумкин аст.
Чароғи огоҳкунандаи AdBlue чӣ маъно дорад?
Системаи AdBlue дорои насосест, ки вобаста ба шароити кори муҳаррик миқдори ками моеъи ихроҷи дизелиро ворид мекунад. Як зарфи хурд бо сенсори сатҳи моеъ моеъро нигоҳ медорад, бинобар ин зуд-зуд пур кардан лозим нест.
Дар панели асбобҳо се чароғ мавҷуд аст, ки метавонанд шуморо дар бораи ҳама гуна мушкилот бо системаи AdBlue огоҳ кунанд. Нури аввал чароғи огоҳкунандаи сатҳи паст аст. Он бояд хеле пеш аз пурра холӣ шудани зарф фаъол шавад, то шумо барои пур кардани он вақти кофӣ дошта бошед. Ин нишондиҳанда одатан зард аст ва пас аз пур кардани зарф бо моеъи ихроҷ, он бояд хомӯш шавад. Агар шумо зарфро пур накунед, он оқибат сурх мешавад, ки ин огоҳӣ аст, ки шумо аз нав оғоз карда наметавонед.
Вақте ки ин нишондиҳанда сурх аст, шумо наметавонед муҳаррикро пас аз хомӯш кардани он дубора ба кор андозед. Агар ин холат хангоми рондан руй дихад, барои пур кардани бак мошини худро фавран бо сузишворй пур кунед, вагарна моторро аз нав ба кор андохта наметавонед. Ин хусусият барои пешгирӣ кардани ронандагон аз сафар ба масофаи дур бидуни моеъи ихроҷ пешбинӣ шудааст. Боз, пур кардани зарф бояд чароғҳоро хомӯш кунад.
Дар ниҳоят, агар компютер ягон хатогиро дар система ошкор кунад, чароғи муҳаррики хидматрасонӣ бо огоҳии сатҳи моеъ фурӯзон мешавад. Ин метавонад мушкилоти системаи интиқол ё сенсори сатҳи моеъро нишон диҳад ё ин метавонад нишон диҳад, ки моеъи нодуруст истифода мешавад. Барои хондани рамзи хато ва фаҳмидани он, ки чӣ рӯй дода истодааст, ба шумо сканери ташхис лозим мешавад. Ин нишондиҳандаро нодида нагиред, зеро истифодаи навъи нодурусти моеъ метавонад ба система ҳамеша зарар расонад.
Оё рондан бо чароғи AdBlue бехатар аст?
Гарчанде ки ин нишондиҳанда масъалаи бехатариро нишон намедиҳад, нодида гирифтани огоҳӣ дар ниҳоят шуморо аз ба кор андохтани муҳаррик пешгирӣ мекунад. Вақте ки шумо огоҳии пасти моеъро мебинед, шумо то ҳол вақти зиёд доред, то пурра зарур гардад. Инро фаромӯш накунед, вагарна моеъи шумо тамом мешавад ва хатари дар банд монданатон мегардад.
Агар яке аз чароғҳои AdBlue фурӯзон бошад, техникҳои сертификатсияшудаи мо ба шумо дар пур кардани зарф ё ташхиси мушкилоте, ки шумо доред, кӯмак мекунанд.
