Аломати нидо дар панели асбобҳо чӣ маъно дорад?
Мундариҷа
Хориҷ шудани TJ метавонад боиси вайрон шудани мошин гардад. Вақте ки аломати нидо дар панели асбобҳо дар мошин маънои онро дорад, ки мушкилоти шабеҳ рух додааст, шумо бояд системаро бодиққат тафтиш кунед.
Аломати нидо дар панели асбобҳои мошин маънои онро дорад, ки вақти он расидааст, ки соҳиби мошин ба мошин диққат диҳад ва дар бораи саломатии ҷузъҳо ва системаҳои алоҳида фикр кунад. Вобаста аз услуби аломат, хулосаҳо баровардан мумкин аст, ки вайроншавӣ дар куҷост.
Намудҳо ва маънои аломатҳои нидо дар панели асбобҳои мошин
Системаҳои борти мошин ба ронанда дар бораи ҳолати онҳо сигнал медиҳанд. Аломати нидо дар панели мошин маънои онро дорад, ки ҷузъҳои мушаххас дуруст кор намекунанд ё камбудии ҷиддӣ сабт шудааст. Нишондиҳанда дар ранг ва тарҳрезӣ фарқ мекунад. Вазъиятеро низ ба назар гирифтан лозим аст, ки АБС ба таври илова кор мекунад, ки дар он чо аломати нидои дар панели асбоби мошин дар сурати баланд шудани тормози даст равшан мешавад.
Аломати нидо дар панел
Барои мошинҳое, ки бо ABS муҷаҳҳаз шудаанд, индикатори идоракунӣ дар сурати фурӯзон будани оташгиранда ва тормози дастӣ кор мекунад, одатан фурӯзон мешавад. Вакте ки блоки энергетики ба кор даромад ва тормоз озод карда мешавад, индикатор хомуш мешавад, ки ин бомуваффакият гузаштани озмоишро нишон медихад.
Вақте ки ABS вуҷуд надорад, милт задани чароғи назорат танҳо мавҷудияти нокомиро дорад.
дар доира
Аломати нидо, ки дар доираи доирае, ки дар панели асбобҳо нишон дода шудааст, соҳиби носозгории мошинро огоҳ мекунад. Харчи зудтар бозистед, ин гуна вайроншавй боиси фалокати вазнин гардад, хусусан дар сурати бо суръати тез рондани мошин.
Дар қавс
Аломати нидои қавс дар панели асбобҳои мошин маънои онро дорад, ки мушкилот ё дар тормоз ё дар ABS аст. Дар ин бора ба таври илова навиштаҷоти дахлдор хабар медиҳад. Шумо бояд ҳарду интихобро тафтиш кунед, то тақсимотро пайдо кунед.
Дар секунҷа
Аломати нидо, ки дар секунҷаи зард дар панели мошин ҷойгир аст, соҳиби хатогиҳои электроникаи барои устуворшавӣ масъулро огоҳ мекунад. Вақте ки ранги нишона сурх аст, ташхиси пурра талаб карда мешавад. Чароғ носозиҳои гуногунро нишон медиҳад, одатан он бо огоҳиҳои иловагӣ дар сипар ҳамроҳ мешавад.
Чаро индикатор фурӯзон мешавад
Ранги зард нокомиро нишон медиҳад, сурх ҳолати ғайримуқаррариро нишон медиҳад. Дар ҳарду ҳолат, аломати нидо дар панели мошин мувофиқи принсипи зерин фурӯзон мешавад:
- Сенсорҳои автомобилӣ бо ёрии сенсорҳо ҳолати кориро ислоҳ мекунанд.
- Агар параметрҳо аз стандарт дур шаванд, импульс ба компютери бортӣ фиристода мешавад.
- ECU сигналро қабул мекунад ва намуди хатогиро эътироф мекунад.
- Агрегати сарлавха импулсро ба панели асбобхо мефиристад, ки дар он чо индикатори нур пайдо мешавад.
ECU қодир аст, ки функсияи системаро боздорад ва муҳаррикро дар сурати ошкор шудани шикастҳои ҷиддӣ хомӯш кунад. Дар ин гуна вазъият ронанда то даме, ки мушкилот бартараф карда нашавад, блоки энергетикиро ба кор андохта наметавонад.
Сабабҳои равшании равшанӣ
Ҳар як мошин бо системаи бозгашт муҷаҳҳаз шудааст, ки ба ронанда барои зуд гирифтани маълумот дар бораи пайдоиши мушкилот кӯмак мекунад. Дар панели мошин аломати нидо мавҷудияти вайроншавӣ ё хатогиҳои ин хусусиятро нишон медиҳад:
- Моеъи тормозро партоед. Аксар вақт нишона мижа задан оғоз мекунад, ки боқимондаҳои маводи масрафшаванда ҳангоми рондан пошида мешаванд ва сатҳ ҳангоми ҳаракат тағир меёбад. Бояд тафтиш кард, ки оё ихроҷ рух додааст, дар кадом ҳолат ҷойгоҳҳо ҳастанд. Тибқи қоидаҳо, иваз кардани моеъ дар ду сол як маротиба талаб карда мешавад.
- Паст кардани фишор дар мошин. Аз сабаби корношоямии пурқувваткунандаи вакуумӣ ба амал меояд. Барои муайян кардани мушкилоти дақиқ шумо бояд ташхиси пурра гузаронед.
- Зарар ба системаи огоҳкунӣ. Ҳангоми аз кор баромадани сенсорҳо, дар экран чароғе пайдо мешавад, ки метавонад фурӯзон ё дурахш кунад.
- Мушкилоти тормози дастӣ. Мошини таваққуфгоҳ метавонад пурра хомӯш карда нашавад ё сенсори мавқеъи тормози дастӣ хато бошад.
Аломати нидои дурахшанда
Экспресс-диагностика, ки компютерҳои муосири дохилӣ ба он имкон медиҳанд, ки мошинҳо тоб оранд, барои ҷамъоварии маълумот дар бораи ҳолати мошин мусоидат мекунанд. Ҳамин тавр, шумо метавонед сабаби фурӯзон будани аломати нидо дар мошинро дар панел муайян кунед. Тавсифи хато дар экран пайдо мешавад.
Бренди BMW бо мушкилоти намоишӣ тавсиф мешавад. Нишонаи равшаншуда дар BMW X1, E60 ё E90 ба соҳиби он нишон медиҳад:
- шина вайрон шудааст;
- аз системаи устувории қурби асъор ё ABS даст кашид;
- Нерӯи батарея поён ёфтааст;
- молидани аз ҳад зиёд гармшуда дар картер;
- сатҳи нафт паст шуд;
- хати тормоз аз кор баромад;
- Кисми электрикии тормози дастй таъмирталаб аст.
Рамзи дақиқ танҳо пас аз ташхиси компютерӣ дар хидмат имконпазир аст.
Ихроҷи моеъи тормоз дар куҷо рух медиҳад?
Хориҷ шудани TJ метавонад боиси вайрон шудани мошин гардад. Вақте ки аломати нидо дар панели асбобҳо дар мошин маънои онро дорад, ки мушкилоти шабеҳ рух додааст, шумо бояд системаро бодиққат тафтиш кунед.
Силиндраи тормоз
Сатҳи пасти моеъи тормоз, осори ихроҷ ошкоршуда аз вайронкунии силиндраи тормоз шаҳодат медиҳад, ки он вайрон шудааст ё бояд бодиққат тафтиш карда шавад. Ҳангоми рондан ронанда метавонад фишори нобаробари моеъро эҳсос кунад - дар ин ҳолат мошин ба як самт кашад.
Ихроҷ аксар вақт аз прокладкаҳои резинӣ ба амал меояд, ки ба ҳарорати яхкунӣ тоб оварда наметавонанд. Агар онҳо ба қадри кофӣ чандир нашаванд, вақти он расидааст, ки наворҳои нав насб карда шаванд.
Шлангҳои тормоз
Зарар ба шлангҳо - хатҳои асосии тормоз - барои таъмир кам харҷ хоҳад кард, аммо аз ҷумлаи мушкилоти ҷиддӣ аст. Чунин вайронкуниро баробари ошкор шудани он бартараф кардан лозим аст. Зеркашии ғайритабиӣ ба педали тормоз метавонад мавҷудияти чунин зарарро нишон диҳад - соҳиби мошин мефаҳмад, ки муқовимат аз байн рафтааст.
Мушкилотро тавассути санҷиши визуалӣ ё санҷиш пайдо кардан мумкин аст. Агар ҷузъҳои резинӣ чандирии худро гум карда бошанд ва ҳангоми пахш кардан кафида шаванд, пас онҳо бояд иваз карда шаванд. Баъзан шлангхо аз арматура мебароянд, дар ин сурат онхоро ба чои худ баргардондан ва бо кандча мустахкам кардан кифоя аст.
Силиндраи асосии тормоз
Баллонҳои асосӣ бояд тафтиш карда шаванд, агар дар зери мошин дар паси блоки энергетикӣ кӯл пайдо шавад. Ихроҷ аз сабаби тарқишҳо дар мӯҳри резинӣ ё провайдерҳои ноқис рух медиҳад. Барои ташхиси дақиқ силиндрро канда кардан лозим меояд. Аксар вақт, моеъ дар камераи пурқувваткунанда ҷамъ мешавад. Ин ҳолат зарурати пурра иваз кардани компонентро нишон медиҳад.
Нишона дар панел фурӯзон аст
Пас аз муайян кардани он, ки аломати нидо дар панели мошин чӣ маъно дорад, тавсия дода мешавад, ки ташхис ва таъмирро мустақилона ё дар маркази хидматрасонӣ анҷом диҳед. Ҳангоми пайдо кардани нишона бо эҳтиёт мошинро ба кор андохтан лозим аст, то он даме, ки сабаби ҳақиқӣ маълум нашавад, сафарҳои тӯлонӣ набояд ба нақша гирифта шаванд.
Чӣ тавр ҳамчун ронанда амал кардан
Пас аз пайдо кардани аломати нидо дар панели худкор, шумо бояд дастурҳоро иҷро кунед:
- Барои нишондодҳои иловагӣ панели асбобҳоро тафтиш кунед.
- Дастурҳоро барои мошин тамошо кунед. Дар дастури хидматрасонӣ тамға мавҷуд аст, ки дар бораи ҳар як нишона ва маънои он маълумот дорад.
- Агар нишондодҳои дуюмдараҷа вуҷуд надошта бошанд, шумо бояд миқдори моеъҳои истеъмолшавандаро дар картерҳо ва зарфҳо, ҳолати сенсорҳо ва сенсорҳои насбшударо тафтиш кунед.
Вақте ки аломати нидо дар панели асбоби мошини ВАЗ 2114/2110 медурахшад, шумо бояд ба аломатҳои иловагӣ диққат диҳед:
- истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ;
- хатогӣ (шумо бояд стартерро муддати тӯлонӣ гардонед);
- даст кашидан аз оғоз;
- кори ноустувори муҳаррик, дар якҷоягӣ бо кам шудани қувват, мавҷудияти садои беруна;
- суръати суст, вақте ки педали газ ба ҳадди аксар пахш карда мешавад.
Нишондиҳанда ба шумо мегӯяд, ки агар дар кори ABS вайронкунӣ мавҷуд бошад, қувваи тормоз дуруст тақсим карда нашудааст. Сатҳи моеъи тормоз, осеб дидани шлангҳо, пайдоиши ихроҷҳо, корношоямии сенсори шинокунандаро тафтиш кунед. Зарари ноқилҳои барқро истисно кардан мумкин нест, ки бинобар ин нишондод низ фурӯзон мешавад. Агар нишона дар панели асбобҳо нопадид нашавад, шумо бояд ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.
