Системаи садои мошин чист?

Тарроҳии садои фаъол

Тасаввур кунед, ки шумо мошини пурқувватро идора мекунед ва садои муҳаррикро мешунавед. Баръакси системаи ихроҷи фаъол, ин система садои дилхоҳро аз муҳаррик тавассути системаи автомобил тавлид мекунад. Муносибат ба системаи моделиронии садои муҳаррик метавонад гуногун бошад. Баъзе ронандагон ба садои бардурӯғи муҳаррик мухолифанд, дар ҳоле ки дигарон баръакс аз садо лаззат мебаранд. Системаи садои муҳаррик. Овози дизайни фаъол дар баъзе мошинҳои BMW ва Renault аз соли 2011 инҷониб истифода мешавад. Дар ин система, воҳиди идоракунӣ садои изофӣ тавлид мекунад, ки ба садои аслии муҳаррики мошин мувофиқат намекунад. Ин садо тавассути баландгӯякҳои системаи баландгӯякҳо интиқол дода мешавад. Сипас он бо садоҳои аслии муҳаррик барои ба даст овардани натиҷаи дилхоҳ ҳамроҳ карда мешавад. Овозҳои иловагӣ вобаста ба ҳолати рондани мошин фарқ мекунанд.

Чӣ гуна системаи садои муҳаррикро сохтан мумкин аст

Сигналҳои вуруди дастгоҳи идоракунӣ суръати гардиши кран, суръати ҳаракатро муайян мекунанд. Мавқеи педали суръатфизо, фишанги равон. Системаи идоракунии садои фаъол аз Lexus аз системаи қаблӣ фарқ мекунад. Дар ин система, микрофонҳои зери капоти мошин насбшуда садои муҳаррикро баланд мекунанд. Садои муҳаррик тавассути эквалайзери электронӣ табдил дода мешавад ва тавассути системаи баландгӯяк интиқол дода мешавад. Ҳамин тариқ, садои аслии муҳаррик дар мошин бештар динамикӣ ва муҳити атроф мегардад. Вақте ки система кор мекунад, садои коркарди муҳаррик ба баландгӯякҳои пеши садо мебарояд. Басомади овоз аз суръати муҳаррик тағир меёбад. Пас аз баландгӯякҳои қафо садои пурқудрати паст мебарояд. Системаи ASC танҳо дар ҳолатҳои муайяни кори нақлиёт кор мекунад ва ҳангоми ҳаракат дар режими муқаррарӣ ба таври худкор хомӯш карда мешавад.

Хусусиятҳои системаи садои муҳаррик

Камбудиҳои система аз он иборатанд, ки микрофонҳои зери сарпӯш садоро аз сатҳи роҳ мегиранд. Системаи аудиоии Ауди як воҳиди назоратиро муттаҳид мекунад. Дастгоҳи идоракунӣ дорои файлҳои гуногуни овозӣ мебошад, ки вобаста ба ҳолати ҳаракат аз ҷониби элемент иҷро карда мешаванд. Элемент ларзиши акустикиро дар шишаи пеш ва кузови мошин ба вуҷуд меорад. Ки дар ҳаво ва дар дохили мошин интиқол дода мешаванд. Элемент дар поёни шишаи пеш бо болти ришта ҷойгир аст. Ин як намуди баландгӯяк аст, ки дар он мембрана мисли шишаи бод амал мекунад. Системаи симулятсияи садои муҳаррик имкон медиҳад, ки садои муҳаррик дар кабина ҳатто ҳангоми изолятсияи садо шунида шавад.

Шохи мошинро дар куҷо истифода бурдан мумкин аст

Шохи мошин дар системаҳои огоҳии акустикӣ барои мошинҳои барқӣ дар мошинҳои гуногуни гибридӣ истифода мешавад. Барои огоҳ кардани пиёдагардон намудҳои гуногуни сигналҳои овозӣ истифода мешаванд. Аммо ин бояд танҳо берун аз минтақаҳои обод истифода шавад. Азбаски истифодаи сигнали овозӣ дар нуқтаҳои аҳолинишин манъ аст, ба истиснои ҳолатҳое, ки ҳангоми пиёдагардон ҳангоми гузаштан аз роҳ хатари калон дорад. Дар қонун ба таври возеҳ гуфта шудааст, ки истифодаи сигналҳои садо дар назди беморхонаҳо манъ аст. Дар аксари мошинҳои муосир, ки пас аз соли 2010 истеҳсол шудаанд. Истеҳсолкунандагон барои мошинҳо системаҳои огоҳии акустикии аврупоӣ насб кардаанд. Ин садо бояд ба овози мошини ҳамон синф монанд бошад, ки бо муҳаррики дарунсӯз муҷаҳҳаз шудааст.